[過去ﾛｸﾞ] 【ポタ赤】ポータブル赤道儀6台目【撮影・眼視】 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
28: 2013/01/23(水)21:49 ID:kI64vGCk(3/3) AAS
>>27
なるほど。
球面上で1点しか目印が無いわけだから、きちんと水平面から測った時角の位置に導入しないとダメですね。
29: 2013/01/23(水)22:22 ID:dbez2FzQ(3/3) AAS
広角〜標準レンズなら、だいたい水平とれていれば十分でしょ。
30: 2013/01/23(水)22:57 ID:CVC4rE1S(1) AAS
赤道儀の場合、
時角計算の基準になる物（例 時角目盛環）を単体で動かして
水平が出る機種なら、三脚での水平は出ていなくても平気だよ。
方位・上下微動の範囲で北極星を導入するために、ある程度の
合わせはしておかなければいけないけれど。
31(1): 2013/01/23(水)23:22 ID:k+Iij9yl(1) AAS
>>11
1)、2)はおかしい。
機材の外気温への順応とテストドライブが先で重要。（ポタ赤スレというのを考慮すれば、30分もあればいいか）
その後に機材の再調整、極軸合せ、ピント合わせ、構図決定と続ける。
>>18
そんな風に色々気にしないとマトモに撮れないような機材を苦労して使い続けて良い作品が撮れるなら、
それはそれでいいだろ。問題無しだ。苦労するのは失敗の原因の特定なんだよ。
そのためには色々気にした結果の機材環境でないと、終わらない土竜叩き状態に陥る。
で、団扇ナントカが必須かどうかは疑問だが、かと言ってオートガイドがシャッター開閉の
ショックを帳消しにしてくれるとは到底思えない。
32: 2013/01/24(木)09:19 ID:QBiy00dC(1) AAS
土竜ってモグラのことなのね
33(1): 2013/01/24(木)17:44 ID:9HC17WmZ(1) AAS
ポタ赤安いし、適当に買って、じゃんじゃん撮ればそのうちいろいろわかるよね。
光害カットフィルタもいいね。
とにかく楽しもう！（ちょっとお金はかかるけど。）
34: 2013/01/24(木)18:09 ID:xb7pr0m9(1) AAS
ぶっちゃけナノで十分なんだよな。
あれが使い物にならない焦点距離で撮るなら、普通に小型赤道儀でオートガイド使わないと、まともな歩留まりにならん。
35: 2013/01/24(木)18:44 ID:zvJNRLyp(1) AAS
ポタ赤に求められてるのって、小さいこともさながらお手軽さというか勘弁さだと思うんだが。
それなら、ぶっちゃけA-GTとかあたりの方が幸せになれる人は多い気がする。
36(1): 2013/01/24(木)19:09 ID:KpNw00Iy(1) AAS
広角〜標準レンズに、自動導入機なんて無駄な作業が増えすぎるだけだろ。
カメラだけ載せた状態じゃ、初期設定さえまともにできない。
37: 2013/01/24(木)20:56 ID:TJtMI3t7(1/2) AAS
>>36
広角レンズならそうだけど、実際ここ見てると望遠レンズ載せたがったる人が多いじゃん
何kgもあるようなスカイメモとか3星導入なんてのはポタ赤じゃない！というのが俺のイメージだけど、
ここの住民が求めてるのは小型赤道儀って感じ
38(1): 2013/01/24(木)21:09 ID:oCOy6kZs(1) AAS
本体重量どこまで大丈夫？ 3kgのじゃダメ？ 三脚と雲台も要るんだ
Losmandy StarLapse 4kg GM8の極軸周りと同じ
GP2ガイドパックＳ 3.1kg 一式揃ってて安い 実績もたっぷり
スカイメモRS 約3kg わたしのコレ、移動は車だし30kgでも構わない
K-ASTEC GF50 1.8kg
TOAST-Pro 約1.5kg
SWAT-200 1.4kg
スカイポート TG-SD 1.2kg
アイベル CD-1 1.2kg 歴史は長い
AstroTrac TT320X AG 1kg
省5
39: 2013/01/24(木)22:21 ID:iAjs3K93(1) AAS
スターラプスとアストロトラックは去年の秋が買い時だったな
40(1): 2013/01/24(木)23:12 ID:TqsBxZe9(1/2) AAS
>>16
＞6〜9は要するに撮影中はカメラが揺れないようにするということが伝わればいい。
どこがゆれているか わからないから初心者なんだけど。
だから「カメラのストラップをプラプラさせない」などの具体的な記述が重要なんだよ。
>>18
＞ポタ赤なんてそんなもんで大丈夫
ポタ赤 だから 大丈夫じゃないんだけど。
というか、
＞あんな風に色々気にしないとマトモに撮れないような機材を苦労して使い続けることはないと思うよ
＞ポタ赤なんてそんなもんで大丈夫
省4
41(1): 2013/01/24(木)23:23 ID:TqsBxZe9(2/2) AAS
>>31
>>14でも書いたが、露つきはどうするんだ？
つか、望遠レンズ以外は必要ないだろ。
あと「テストドライブ」って？
＞かと言ってオートガイドがシャッター開閉の
＞ショックを帳消しにしてくれるとは到底思えない。
だな。
42(1): 2013/01/24(木)23:27 ID:TJtMI3t7(2/2) AAS
>>38
俺はMusicBoxとポラリエ使ってるけど、プラス電源を持ち運ばないといけないポラリエはお留守番することが多いな
>>40
"具体的な記述が重要"なら、”状況別ケースを数十以上用意してそれらの対策を理由とともに解説すべき。”
なんじゃないか？具体的な記述が必要な初心者向けなら>>11だと説明が不足しているし、要約にしては長すぎとい
う意味でしょ
>>18は、">>11のように色々考えなくても極軸を合わせたらあとは何も考えずにさくっと撮る程度でいい"という意味
合いでしょ
43(3): 2013/01/24(木)23:55 ID:eJNV6t22(1) AAS
>>41
露つきは露つきで対処法があるでしょ。
機材の外気温への順応とテストドライブはレンズを冷やせという意味じゃないよ。
レンズのコンディションの安定はもちろん、ギヤや雲台のたわみを馴染ませるためのものでもある。
機材のコンディションを安定させてから極軸やピントや、画角へ、そういう順番が普通でしょということ。
まあ、撮影のための儀式みたいなもんだ。失敗も少なくなる。
テストドライブは俺語になってるな。
電源やモーター等の駆動部のチェックのことだ。
44: 2013/01/25(金)00:35 ID:+a8vrv3F(1) AAS
撮影地に着いたらまずレンズを降ろします
三脚を置くのは大抵舗装路です 機材を組みます
レンズにはヒーターを巻きます
双眼鏡で北極星を探します 暗くなって見えてきたら極軸を合わせます
カメラをパソコンにつないでライブビューで焦点を合わせます
カメラを撮影方向に向けます 試写して予定の画角になったら固定します
各部の締め付けを確認して試写画像を再確認してから撮影開始です
後は極力触らないようにします たまに極軸と撮影結果を確認します
撮影が終わったら忘れ物がないかしっかり確認してから帰りましょう
スピード違反や居眠り運転をしないように気をつけましょう
45: 2013/01/25(金)00:42 ID:jo6WRrC1(1) AAS
出かける前には、身体を温めるために、まず焼肉定食を食べます。
46: 2013/01/25(金)10:08 ID:+3Bhlw26(1/2) AAS
小さいポットに甘い紅茶いれて持って行くとほっこりと暖かくてよいね かみさんが煎れてくれる
47: 2013/01/25(金)10:20 ID:xow2BghE(1) AAS
ボット爆発しろ！
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 954 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.019s