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天体撮影機材 総合Part18 (1002レス)
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690
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(ワッチョイ 9e2c-S+7v)
2022/07/04(月)23:31
ID:Rcaz7VfP0(1)
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690: (ワッチョイ 9e2c-S+7v) [sage] 2022/07/04(月) 23:31:07.18 ID:Rcaz7VfP0 ホイールの歯数で周期が決まる、歯数で回転精度は決まらない ウオーム軸の偏心が大きければ周期誤差の幅が大きくなる ウオーム軸の偏心が大きければ適正位置に置けず隙間が広がる ホイール軸の偏心があれば隙間の大きさが更に変動する 両軸の偏心が合算されて最大隙間は大きくなってしまう 同じ一台の赤道儀でもホイールの位相でガタが変化する ホイールの位相によってガタが酷かったり少なかったりする 両軸を与圧軸受にしてギアの偏心を減らして適正位置に置けば ホイールの位相によらずガタが少なく周期誤差も小さくできる 機材の周囲温度が一定なら仕事は楽、しかし実際は一定でない 様々な条件で固着しない様に、ガタは大きめに作るのが安全側 低温条件で隙間が減ってモーター過負荷で故障したら返品だし http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/sky/1648103923/690
ホイールの歯数で周期が決まる歯数で回転精度は決まらない ウオーム軸の偏心が大きければ周期誤差の幅が大きくなる ウオーム軸の偏心が大きければ適正位置に置けず隙間が広がる ホイール軸の偏心があれば隙間の大きさが更に変動する 両軸の偏心が合算されて最大隙間は大きくなってしまう 同じ一台の赤道儀でもホイールの位相でガタが変化する ホイールの位相によってガタが酷かったり少なかったりする 両軸を与圧軸受にしてギアの偏心を減らして適正位置に置けば ホイールの位相によらずガタが少なく周期誤差も小さくできる 機材の周囲温度が一定なら仕事は楽しかし実際は一定でない 様な条件で固着しない様にガタは大きめに作るのが安全側 低温条件で隙間が減ってモーター過負荷で故障したら返品だし
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