[過去ﾛｸﾞ] トヨタ自動車不買運動 ４ (977ﾚｽ)
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492: 2008/03/25(火)09:35 ID:3lVXpPJc(1) AAS
F1で未だに一度も勝てないままに七年間を費やしているトヨタ(笑)
トヨタ(笑)は、ワークスチームとして考えた場合、
ホンダを凌駕するためには、少なくとも通算4勝しなくてはなりません。
また、エンジンサプライヤーとして考えた場合には、
これから通算73勝し、年間完全優勝するまでにする事が必要です。
トヨタ(笑)は、現在史上最弱のエンジンサプライヤーであり、最弱のワークスチームです。
連敗記録は既に107連敗している日本の恥と言って良いでしょう。
ホンダの打ち立てている記録を凌駕するのに果たしてトヨタ(笑)は何年間を無駄に費やすのでしょうか。
493: 2008/03/25(火)10:19 ID:??? AAS
微粒子状物質と肺がん死亡、環境省が関連性を確認
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yomiuri.co.jp
環境省は２４日、ディーゼル車などから排出される直径２・５マイクロ・メートル
（１マイクロは１００万分の１）以下の微粒子状物質「ＰＭ２・５」について、
大気中の濃度が高くなると、肺がんで死亡する危険性が上昇するという調査結果をまとめた。
宮城、愛知、大阪の３府県に住む４０歳以上の男女約１０万人を対象に１９８６年から
１０年にわたって追跡調査した結果を分析した。これまでもＰＭ２・５と肺がんとの関連が
疑われていたが、国内の長期影響調査で裏付けられたのは初めて。
同省は、住民が住んでいた地域の大気汚染物質の濃度からＰＭ２・５の濃度を推定し、
死因との関連を調べた。その結果、調査地点のＰＭ２・５の濃度は、
省4
494: 2008/03/25(火)19:51 ID:XPow4YqP(1) AAS
2chｽﾚ:newsplus
トヨタ(笑)
495: [ｓａｇｅ] 2008/03/25(火)20:15 ID:??? AAS
age
496(1): 2008/03/25(火)22:55 ID:0SMUa0/I(1) AAS
毎年２回 開催している つ ど い をやめて、現金で社員に還元した方が
喜ばれると思うのは私だけでしょうか・・・
497: 2008/03/25(火)22:58 ID:??? AAS
>>496
トヨタが還元するのなら、社員ではなく株主でしょうな。
498: 名無し 2008/03/25(火)23:20 ID:i2hKQFLx(1) AAS
成宮寛貴がゲイ仲間平井堅との関係告白
外部ﾘﾝｸ:www.tomocci.com
499: 2008/03/26(水)10:11 ID:j911c8CF(1) AAS
糞トヨタの大卒の初任給１０００円アップだって
ふざけんじゃねえぞトヨタ自動車
てめえはいつか必ず破綻に追い込んでやるからな！そん時は覚悟しろよ。
500: 2008/03/26(水)12:56 ID:3hI+2MVz(1) AAS
？
501: 夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 2008/03/26(水)20:06 ID:Ewh8lKYz(1/3) AAS
東海地域のトヨタ関連企業など主要広告主の都合で
トヨタ偏向報道を恥と思わない点でも
在名古屋の中日新聞資本のマスコミ（テレビ、ラジオ各局）は、
視聴者本位のジャーナリズムを放棄しているとしか考えられない。
このような情況下では
名古屋はじめ東海地区の健全な発展が期待できないと思えてならない。
502: 2008/03/26(水)21:00 ID:yR7t0O75(1) AAS
ナスカーでもトヨタ(笑)はインチキやっちまっていたんだね。
503(1): 夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 2008/03/26(水)23:07 ID:Ewh8lKYz(2/3) AAS
トヨタが企業病に罹患していった原因は、工・販分離にあるのかね？
「商売（販売）のトヨタ」などと酷評されてきたようにトヨタ自工よりトヨタ自販のほうが発言力があったということならば由々しき問題だよ。
住友銀行に融資を請願して『潰れそうな田舎の鍛冶屋に貸す金はない』と門前払いを喰らったという恥ずかしい前歴がトヨタにはあって、
その史実をトヨタ創業一味が永年に亘って住友銀行に逆恨みというやつで根に持ってきやがった経緯があるから自業自得という他ないと思うのだが。
ま、トヨタの未来など惨たらしい自滅しかないのではと思えてならないんですけれど（嘲笑）？
504: 2008/03/26(水)23:22 ID:??? AAS
>>503
もっともらしいが、内容も理論もないなｗ
505(1): 夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 2008/03/26(水)23:38 ID:Ewh8lKYz(3/3) AAS
パブリカを世に送り出したり、トヨタにも優秀な技師はいたのですよ。
それなのに販売実績や目先の数字ばかり他社の後追いを恥ずかしげもなく続けている、それがトヨタの正体だと思います。
要するに「自分」というものがないんですよ、トヨタには。それもトヨタが他社の猿真似した、こけおどしの製品で商売して来た企業方針なんですから
『勝てば官軍 負ければ賊軍』という危弁を真に受けている連中がトヨタ経営幹部に他ならないと思いますよ。
後進企業のはずのHondaのストリームまで盗用多したモノスペース車のウィッシュを国土交通省に認可の願い出た際、トヨタは恥ずかしくなかったのでしょうかね……？
506(2): 2008/03/26(水)23:58 ID:??? AAS
>>505
トヨタに限らず自動車メーカーは営利企業だから、重要なことは販売実績なり利益なりを上げて
投資家に利益を還元することが重要だ。
ウイッシュのパクリは頂けないがね。
もっとも、ホンダの有する特許や技術よりトヨタのそれのほうが遥かに上なのは業界では周知。
そりゃ、研究開発費の総額が違うといえばそれまでだが。
507(1): 2008/03/27(木)00:27 ID:??? AAS
>>506
ふーん、投資家に還元ね。
Ｆ1に無駄金落としといてｗ
508(1): 夫馬 康雄(Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw 2008/03/27(木)19:18 ID:SAnCKqlj(1) AAS
>>506
それでは
国防という重責を
“田舎の鍛冶屋”に過ぎないトヨタ・糞アキンド三井企業ごときに担わせられると思いますか？
509(1): 2008/03/27(木)21:04 ID:mjVtwhZM(1) AAS
トヨタは買わない。つーか派遣には買えない。以上。
510(1): 2008/03/27(木)21:11 ID:??? AAS
>>507
F1に参加することで、市販車にフィードバックできる技術や実証が得られると
考えれば結果的には投資家に損はない。
トヨタの株主が、F1参戦に反対したというのは聞かないね。
>>508
日本語で頼む。
とりあえず、日本の国防は日米安保条約でアメリカに頼んでいるわけだが。
511: 2008/03/27(木)22:24 ID:??? AAS
>>510
本気で言ってるのかｗ
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