[過去ﾛｸﾞ] トヨタ自動車不買運動 ４ (977ﾚｽ)
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519: 2008/04/02(水)00:26 ID:+HF0HDI2(1) AAS
日本自動車販売協会連合会が発表した3月のブランド別新車販売台数（軽除く）によると、
日産、ホンダ、スバル、スズキが前年同月を上回った。
日産は『スカイライン』や『エクストレイル』などの販売が順調で前年同月比2.0％増の8万9176台と順調だった。
ホンダは『フィット』の販売が好調で同8.5％増の5万9938台だった。
スバルは『インプレッサ』や『フォレスター』の新型車効果で同6.0％増の1万4476台だった。
不振だったのは三菱自動車とレクサス、トラック系のブランド。
三菱自動車は同13.8％減の1万2017台、
レクサスは同17.9％減の3286台と早くも失速気味だ。
トヨタも同5.9％減の19万9170台と低迷した。
トラック4社は全社が2ケタのマイナスだった。
省2
520: 2008/04/02(水)16:55 ID:hW3fkYG1(1) AAS
【自動車/米国】プリウス開発費は政府が負担？ 元取締役証言にトヨタ反論［08/04/02］
2chｽﾚ:bizplus
521: 2008/04/02(水)21:52 ID:??? AAS
新車登録から13年経過したガソリン車、11年経過したディーゼル車は、自動車税が10%増となる。
型の古い車・多走行車は、マフラーの触媒やエンジンが劣化し、排気ガスによる環境への負荷が増すためだ。
車の事故の統計をみた場合、旧型車は衝突安全性能が著しく低く、事故発生時の死亡率を高めている。
はっきりいえることは、人と環境を守るために、古い車はどんどん排除・廃棄し、高性能な車を開発すべきと
いうことだ。環境負荷の小さく、安全性の高い新型車に、こまめに買い替るべきなのだ。
ライフスタイルを根本的に見直そう。お金は使うためにこそある。
思い切って、贅沢で大きな買い物をすべきではないか。
皆がお金を使わずため込んでいては、景気は良くならないし、将来の不安は増すばかりである。
金の使い方が分からないのなら、貯金などせず、その金を社会に差し出すべきだ。
・預金行為の税率を上げよう。
省7
522: [gdfg] 2008/04/02(水)23:09 ID:??? AAS
AA省
523(1): 2008/04/02(水)23:30 ID:ENo9oIny(1) AAS
★朝鮮人に乗っ取られた日本の主な組織
・テレビ局ほぼ全部
・サンケイ以外の大新聞
・民主党・社会党・公明党・自民党の過半数・・・
・地方議会のほとんど
・堂本千葉県知事など・・の県知事や市町村長
・京都市役所など役所まるごと乗っ取られたケースもある ＴＢＳと同じ
・電通
・地方裁判所と高等裁判所
・日本弁護士会
省10
524: 2008/04/05(土)00:07 ID:L9lKPeqj(1) AAS
トヨタ(笑)の黒い歴史
外部ﾘﾝｸ[php]:www.f1-data.jp
525: 2008/04/05(土)02:35 ID:q5RGKV4y(1) AAS
>>523
産経は統一協会グループだろｗ
526: 2008/04/05(土)07:37 ID:??? AAS
トヨタと日産、初任給を1000円上げ・３年連続
トヨタ自動車は今年4月に入社する新入社員の初任給を引き上げる。大卒の事務職・技術職で従来より1000円多い
20万3000円とする方針だ。日産自動車も1000円上げ20万3000円とする。初任給の引き上げはいずれも3年連続。6月
に初任給を改定するホンダも、引き上げを検討している。トヨタは今春の労使交渉で組合員平均で1000円の賃金改善
で合意。初任給も同じ水準で増やし、若い人材の確保につなげる。
トヨタは4月に約800人の大卒の新入社員を迎え入れる。1990年代はほぼ毎年初任給を上げていたが、2000年代初
頭は凍結が続いた。06年に賃金改善を再開したのに合わせて初任給も引き上げている。入社2年目の社員と新入社
員の間で賃金に差が付きすぎるのを防ぐ。 (10:50)
[3月27日/NIKKEINET]
527(2): 2008/04/05(土)15:46 ID:CeqI7iAP(1) AAS
★企業ぐるみでメタボ予防対策…
トヨタなど義務化向けた独自基準に隠された真の狙いとは★
企業の間で、社員のメタボリックシンドローム
（内臓脂肪症候群）予防に向けた取り組みを強化する動きが出ている。
４月からメタボの予防や防止に注目した特定健康診断と特定保健指導の制度が全国的に始まるためだ。
社員に健康になってもらうことは、牛馬のように社員を使い潰せるし、結果的に会社の医療費負担を減らす経費節減効果も期待できるため、あの手この手で社員の健康維持を口実に過度な管理体制を敷く。
特にトヨタ自動車（本社・愛知県豊田市）では、
健康診断の対象年齢を新制度の対象（４０〜７４歳）より
広げて３６歳からに設定。保健指導にも国とは厳しい独自の基準を設定。
同社では、従業員約１０万６０００人とその家族約１２万１０００人がトヨタ自動車健康保険組合に加入。
省7
528: 2008/04/05(土)17:15 ID:??? AAS
>>527
そこまで言うと揚げ足取りだな。
健診対象の拡大は労働者側の要求だし、歓迎してる人が多いはず。
529: 2008/04/06(日)00:23 ID:wY+bAjKy(1) AAS
高額なだけのトヨタ(笑)のハイブリ レクサスLS600h も、やっぱりヨタ脚のままw
ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h アウトバーンで最高速テスト
外部ﾘﾝｸ:jp.youtube.com
恐い恐い〜w
530: 2008/04/06(日)00:54 ID:fAU4G6pS(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.mynewsjapan.com
531: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
532(1): SAFETY JAPAN 2008/04/06(日)13:51 ID:J/7qeMzx(1) AAS
第118回 自動車が国内で売れない理由
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nikkeibp.co.jp
だが、生活必需品でありながら、ここ何年も車の販売台数が減ってきたのはどういうわけか。
本当に若い人たちが車を買わなくなったのだろうか。
結論を言えば、「買わなくなった」のではない。「買えなくなった」のである。いくら生活
必需品といっても、あまりに低所得になると車を買うことはできない。実際、年収200万円未満の
世帯になると、自動車の普及率は35％に激減する。
533: 2008/04/06(日)14:58 ID:??? AAS
>>532
「買えない」のではなく車を買っても「維持できない」のだと思う
534: 2008/04/06(日)21:27 ID:??? AAS
とにかく車は金がかかるからなぁ。
車検ごとの重量税なんてふざけすぎ。
535: 2008/04/06(日)23:10 ID:2x58B6dF(1) AAS
AA省
536(2): 2008/04/07(月)00:47 ID:whfWOI2Z(1) AAS
谷亮子（トヨタ自動車） 決勝で敗れるも、オリンピック代表に選出
２年前
安藤美姫（トヨタ自動車内定） 全日本選手権６位に終わるも、オリンピック代表に選出
537: 2008/04/07(月)00:58 ID:zAyUiL/E(1) AAS
>>536
外部ﾘﾝｸ:www.joc.or.jp
トヨタ自動車が最大の協賛企業だからでしょうか？
JOCって文部科学省の天下り先とかになってないの？
538: 2008/04/07(月)06:59 ID:RQMlL0Jp(1) AAS
>>527
ＣＢＣが誇らしげに偉大なるトヨタ様の取り組みをリポートしてたな。
ニュースバードでＴＢＳ系地方局のリポートが見られるが
ＣＢＣが一番ウリナラマンセー過ぎ。
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