[過去ﾛｸﾞ] JFL総合スレ149 (1002ﾚｽ)
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481(1): 警備員[Lv.9][新] (ﾜｯﾁｮｲW 9bbc-w0+Y) 05/20(月)13:12 ID:N6EZeBYh0(1) AAS
カズはそれこそ高知とかでいいと思うがな
客欲しい状況なんだから
482: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-A0RF) 05/20(月)13:19 ID:GdJr9SpSd(1) AAS
>>480
三重県と言えばスペインじゃん ただ伊勢志摩スペイン村だけど
483: (ｴﾑｿﾞﾈW FFba-3NgT) 05/20(月)16:37 ID:EiqbUVWuF(1) AAS
>>481
その前に経営基盤をしっかりしないとライセンス発行されないな
観客動員数は特例出しやすいけど経営状態が黒ならアウト
484: (ﾜｯﾁｮｲW c7bb-PqWG) 05/20(月)18:54 ID:OScG/yqG0(1) AAS
ランポーレ(・FC鈴鹿)→アンリミテッド→ポイントゲッターズ→アトレチコ
色んな意味でゴタゴタしすぎだな
シンプルに◯◯ユナイテッドじゃあかんかったのか
485(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9b09-oIRJ) 05/20(月)19:11 ID:YsKVa4hZ0(1) AAS
>>479
新経営者もヴェルディOBじゃなかったか
486: (ﾜｯﾁｮｲW 5a50-dWDI) 05/20(月)21:01 ID:LuCI1yVP0(2/2) AAS
>>485
そうらしいけど要は監督じゃないか
カズは出場機会を求めてくるだろうから、試合終了間際に形だけの出場じゃなくて時にはスタメン出場の条件もつけそう
ヤスが監督なら臨機応変な話し合いを出来ただろうが、他のJFLレベルの監督なら頭を悩ますだろう
487: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-OMfz) 05/21(火)09:42 ID:qoCQPdoZd(1) AAS
毎試合サブの１枠空けないかんから本当の戦力とみたらどのチームも使いづらいと違うんやないかな？
488: (ﾜｯﾁｮｲ be86-RvP6) 05/21(火)13:08 ID:GzJGjYQw0(1/2) AAS
>>478
去年百年構想を脱退した際の理由の１つが財政力の問題だったので、財務状態次第かもね
489: (ﾜｯﾁｮｲW 3a44-V3wm) 05/21(火)13:28 ID:4kvItAQ+0(1) AAS
今年クリアソン新宿が順位悪いけど国立開催してある程度
観客動員見込めたら特例昇格ある?
今年から観客動員ルールできたし、財務基盤厳しくなった。
490: (ﾜｯﾁｮｲW b313-Sn23) 05/21(火)13:35 ID:JFXOBxqs0(1) AAS
そんなもんないし昇格どころか降格の心配したら？
491(1): (ﾜｯﾁｮｲ be86-RvP6) 05/21(火)14:24 ID:GzJGjYQw0(2/2) AAS
高知Ｕは財務強化と観客数アップが課題だが、土佐経済同友会がどれだけ動いてくれるかが鍵の１つのような気がする
あと高知競馬場と春野を通る路線バスとかあれば、サッカーも競馬も楽しんで帰れるから良さそうな気がするが
でも春野の競技場に行くバスの路線はないようだし残念
土佐経済同友会が高知南中学・高校跡地での新スタ整備を県や高知市に提言するのも分かるような気がする
>>437
サッカー観戦の帰りに高知競馬場にでも寄ればいい
夜もやってるようだし飲食店もあるし
それに春野からはタクシーで1500円以内で行けるうえに、競馬場からはバスで高知駅の方まで帰れるようなので
ハルウララにでも思いを馳せながら
>>474
省3
492: (ｽｯﾌﾟ Sd5a-gDS1) 05/21(火)17:17 ID:MwqG0RG4d(1) AAS
競馬場、夜中までやってはいるけど売店は早めに閉まるのよ
競馬もサッカーも特定日しかやらないから路線バスは難しいだろうな
493: (ﾜｯﾁｮｲ 1a18-VIB3) 05/21(火)18:36 ID:7cMkSOh/0(1) AAS
カズ、シーズン終え帰国「個人としては悔しい」 来季のオリベイレンセ残留「可能性は低い」−デイリースポーツ
＞来季に関しては国内復帰を視野に「そんなにたくさんの選択肢があるわけではないので、自分がどこでどういう生活をしてサッカーをしながら幸せになるかが大事。しっかり休んでから考えたい」とし、オリベイレンセへの残留には「その選択肢は無い？そうですね。ゼロでは無いが可能性は低い」と話した。
やはり、鈴鹿復帰かなぁ…。
494: (ﾜｯﾁｮｲW 63bd-9g1Y) 05/22(水)00:01 ID:ecPUY2od0(1) AAS
高知は城に行きたいのと路面電車に乗りたいのと鍋焼きラーメン食べたい
J3来たら一度行きたい
495: (ﾜｯﾁｮｲW 1a64-/B5H) 05/22(水)02:49 ID:TYJ3kdSj0(1) AAS
>>491
高知は路面電車の停留所近くにスタジアムができたら学生層のカバーエリアが一気に増える
さらに隣接する岸壁を無料臨時駐車場に開放すればファミリー層も気軽に観に行ける
（しかも隣がミニ動物園兼遊園地で1日遊べる）
ちなみに沖縄はセルラースタジアムでイベントがある時は隣接する米軍の専用岸壁を無料駐車場として開放してる（米軍は極東有事の時のために広大な岸壁を持ってて、普段は半分も使っていない）
国内のスタジアムは日産や宮城スタジアムといった大艦巨砲主義の流れから、フクアリができて、サポも関係者も「これでエエんや」って気付き、パナスタで完成形、広島のエディオンスタでダメ押しとなった感じだから、関係者のみならず地域活性化を進める地方議員や首長にとって参考例は沢山ある
そういえばイングランドの2部リーグや3部リーグのホームスタジアムは、町中に学校の校舎かなって感じで1ブロック取り囲むレンガ造りの2〜3階建の建物があって、よく見ると建物の内側が傾斜になっててスタンド席って構造
（まさに浦和のエンブレムみたいな感じ）
なんか取り留めもなく書いてしまったが、要はこれからは『コンパクトシティにコンパクトスタジアム』が地方都市が目指すべき着地点
496(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4e88-3nXk) 05/22(水)18:46 ID:lP86hIPS0(1) AAS
気付きってアホかｗ
日産は国体とｗ杯決勝戦を目的に建設
宮城もｗ杯の為に建設
プリクラブのホームスタとして建設された物じゃねえんだからそもそもの考え方捉え方が間違ってるｗ
497: (ﾜｯﾁｮｲW 0ee8-Uyvj) 05/23(木)03:48 ID:B7vB7g8Z0(1) AAS
浦安はスタジアム問題ですったもんだしてる内に降格危機になってるやん…去年が勿体無い
498(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0b41-LLcW) 05/23(木)07:42 ID:UKIR7SOS0(1) AAS
A級・B級1組・B級2組・C級1組・C級2組じゃなくて
A級・B級・C級・D級・E級とFクラスにしたらいいのに
499(2): (ﾜｯﾁｮｲ b3a5-4PJT) 05/23(木)08:02 ID:R4QCOO7t0(1) AAS
ベルマーレの新スタジアムはどうなった？平塚市が作らんなら近隣の市に作ってもらって移転するとか言ってが
平塚市長がＪリーグに行って人口２０万程度の市ではＪリーグ規格のスタ新築は無理とねじ込んだようだが
500(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3eed-trCg) 05/23(木)10:37 ID:/T8vKaZv0(1) AAS
>>496
日産はサッカーでしか使われないのに無駄なトラックで国内最高の糞スタ。宮城に至っては今や使われることすらない。
これほど愚かな事業を反省すら出来なかったから、国立みたいに同じような過ちを繰り返してる。
国内のサッカー競技人口考えたら、（規模の大小はあれど）各県に専スタの1つくらい整備されても不思議じゃないのに、建つのはなぜか陸上競技場や球場だけ。
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