[過去ﾛｸﾞ] 移籍・レンタル・戦力外「ら」スレ Part16468 (1002ﾚｽ)
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253: (ﾜｯﾁｮｲ d3c2-4CLV [218.46.181.116]) 06/03(月)17:00 ID:a6y0CTV20(1/13) AAS
ロンドンのオリンピックスタジアムやスタッドドゥフランスみたいに可動式にするところだけは金ケチらないでおけばな
そもそもオリンピックはサブトラック常設の味スタで陸上やって
ラグビーにあわせて球技場としてつくっておけばよかったんだけど
あの狭い敷地に陸上スタ作るてのに無理あったんだから
席狭い問題もまともになってた
256(1): (ﾜｯﾁｮｲ d3c2-4CLV [218.46.181.116]) 06/03(月)17:02 ID:a6y0CTV20(2/13) AAS
>>250
べつにコンサートで儲けようとするなら陸上かどうかなんて関係ないぞ
ロンドンのウェンブリーだってロンドンの大規模ライブ会場としても聖地みたいになってるわけだし
270: (ﾜｯﾁｮｲ d3c2-4CLV [218.46.181.116]) 06/03(月)17:08 ID:a6y0CTV20(3/13) AAS
＞255
バスケができるアリーナなら
それこそライブやる場所としての需要もあるけど
名古屋すら全国ドームツアーで飛ばされることあるのに静岡にドーム球場作っちゃうってすごいな
277: (ﾜｯﾁｮｲ d3c2-4CLV [218.46.181.116]) 06/03(月)17:14 ID:a6y0CTV20(4/13) AAS
>>262
サブトラックがないと日本選手権とかは開催できず
興行目的のなんちゃって大会くらいしかやれないし、
やったところで入場者数もそれほど多くなく興行としては微妙だから世界陸上終われば陸連も口出してこないでしょ
屋外でライブもやりにくいというのもどうにもならないから
サッカーとラグビーがどうにかするしかない
287: (ﾜｯﾁｮｲ d3c2-4CLV [218.46.181.116]) 06/03(月)17:22 ID:a6y0CTV20(5/13) AAS
>>281
陸トラないほうがいいよ
陸トラのライブは野球場と比較してもアリーナが広くなりすぎる
専用のほうが傾斜あって見やすいスタンドからステージの距離が近くなる
301: (ﾜｯﾁｮｲ d3c2-4CLV [218.46.181.116]) 06/03(月)17:34 ID:a6y0CTV20(6/13) AAS
>>289
2層目の上のコンコースなんていつもロープ張られて立ち入り禁止になってて無駄になってるから
あの場所を改装して個室やらラウンジ増など増やすとかは簡単にできるだろうな
333: (ﾜｯﾁｮｲ d3c2-4CLV [218.46.181.116]) 06/03(月)17:57 ID:a6y0CTV20(7/13) AAS
>>326
338: (ﾜｯﾁｮｲ d3c2-4CLV [218.46.181.116]) 06/03(月)18:00 ID:a6y0CTV20(8/13) AAS
>>326
1/100どころじゃないよ
去年だと東京都の陸上大会とか6大学対抗陸上大会とかしかやってない
357: (ﾜｯﾁｮｲ d3c2-4CLV [218.46.181.116]) 06/03(月)18:08 ID:a6y0CTV20(9/13) AAS
>>337
いうて、ラグビーだって森喜朗がいてもオリンピックのほうやっちゃったから
国立壊して開幕戦やら決勝やる球技場作るはずがオリンピック優先で味スタと日産開催に変わってしまった
川淵も選手村村長とかやってたくらいだから政治家になってたとしてオリンピック優先だったんじゃないの？
今はさすがに違うけど、ひと昔まえの日本人のオリンピック信奉はどうにもならなかった
375: (ﾜｯﾁｮｲ d3c2-4CLV [218.46.181.116]) 06/03(月)18:46 ID:a6y0CTV20(10/13) AAS
>>370
1966年の最初の東京オリンピックのために建てれられた
施設の改修ていうのがあった
535: (ﾜｯﾁｮｲ d3c2-4CLV [218.46.181.116]) 06/03(月)21:49 ID:a6y0CTV20(11/13) AAS
>>514
海外スタ含めても豊田はトップクラスだわ
どこぞの見た目や雰囲気重視の建築家と違って人が多く集まる公共建築としての設計も上手い
ザハ案もすごかったけど、国立も設計してほしかったわ
新国立美術館が建物の魅力で外国の人にも人気なようにいい観光地にもなってたとおもう
541: (ﾜｯﾁｮｲ d3c2-4CLV [218.46.181.116]) 06/03(月)21:59 ID:a6y0CTV20(12/13) AAS
>>533
前の席との間隔広げるのは難しいにしても、横移動できるような通路設けるのと
横に並んでる席数減らして縦の通路を確保したほうがいいよね
動線も問題だとおもうけど、あれは階段とかに柵置いて封鎖しまくってる運営側が
観客をどう移動させるか考慮した設計者側の意図も考えないでやってるだけな気もするからなかなかむずかしいだろうな
555(1): (ﾜｯﾁｮｲ d3c2-4CLV [218.46.181.116]) 06/03(月)22:16 ID:a6y0CTV20(13/13) AAS
>>551
日産じゃなくて三菱のリコール隠しのときだったとおもう
ようこそ世界のトヨタへ
まだあるだろ
だったかな
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