[過去ﾛｸﾞ] ＡＮＡ，大橋氏引退、関空線増便は？ (68ﾚｽ)
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1(1): ＮＡＳＡしさん 05/01/22 19:48 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:news.goo.ne.jp
大の関空嫌いで知られるオオハツ氏が社長を引退しますた。次期社長は撤退した関空線(国際国内両方）の復帰を唱えていまつ。
ってなわけで、ロンドン、ニューヨーク線の復活ｷﾎﾞﾝﾇｗ
49: ＮＡＳＡしさん 05/02/18 22:49 AAS
関空バッシング
50: ＮＡＳＡしさん 05/02/18 22:52 AAS
インタビューでは中部発☆のコードシェアにかけてるみたいだったけど
自社運行はどうなるんだろうな？787でMUCとか言ってるらしいが。。。
51: ＮＡＳＡしさん 05/02/18 22:54 AAS
関西空港問題、関空水没へのカウントダウン
52: ナゴ厨 05/02/19 10:41 AAS
全日空も中部発の長距離便を検討中だとよ！！ミュンヘン線のほかにＬＡＸ，ＪＦＫ，ＬＨＲ線開設希望
53(1): ＮＡＳＡしさん 05/02/19 16:26 AAS
成田まで来い、贅沢言うな。
54: ＮＡＳＡしさん 05/02/19 16:33 AAS
関空まで・・・遠くて来いとはとても言えない
55: 羽田再全面国際化推進協議会 05/02/28 01:08 AAS
＞５３
国の首都の国際空港のくせに、その首都の都心から約２時間、しかも、
２３時〜翌朝６時まで発着禁止なんていう空港なんて使えるものか！
エミレーツ航空やカタール航空が最初から関空への乗り入れを検討する
訳だ… 羽田ー新千歳ースキポールとか、関空ー羽田ーＪＦＫみたいな
バウンド運行でもしたほうが余程ましだろ！
56: ＮＡＳＡしさん 05/02/28 04:00 AAS
関空全面撤退しそうだなw
57: ＮＡＳＡしさん 05/02/28 23:46 AAS
>>53
中部ー成田シャトル便を飛ばして！
58(1): ＮＡＳＡしさん 05/02/28 23:48 AAS
ANAさん、伊丹ー仙台線全部関空にシフトしましょう。
59(1): ＮＡＳＡしさん 05/02/28 23:49 AAS
ANAさん、伊丹ー新潟線全部関空にシフトしましょう。
60: ＮＡＳＡしさん 05/02/28 23:52 AAS
ANAさん、9時55分から19時10分の間に関空→羽田線に2往復増便しましょう。
せっかくカタール航空とコードシェアするのなら関空17時発羽田行きも
お願いしますね。
61(1): ＮＡＳＡしさん 05/03/01 00:01 AAS
関空便は必要無し。却下。
62: ＮＡＳＡしさん 05/03/01 00:35 AAS
>>18
マジネタに突っ込んでなんだが
７６７貨物機で羽田−関空運行するくらいなら
７４７で貨物も旅客も積めばいいじゃん
63: ＮＡＳＡしさん 05/03/01 13:35 AAS
＞６２
７４７の貨物専用機で良い。貨客兼用は却って効率が悪くなる。
64: ＮＡＳＡしさん 05/03/01 15:16 AAS
>>61
貧乏人には必要が無いかもしれないがね。
こちとら羽田から関空経由で海外に行く物には不便だな。特にANA！
セントレアでもJALに完敗。。。関空でも成田でも、国内線もJALの猛追だし。
もっとアタマ使えよ。
セントレア⇔福岡より関空⇔羽田だろｗ 新幹線と競争するんじゃなくてJALと競争しろ！
65: ＮＡＳＡしさん 05/03/01 20:27 AAS
>>58 >>59
断る！
66: ナゴ厨 05/03/05 14:34 AAS
社長が変わってもすぐに体制が変わらないのが全日空。セントレア発の中国線、ヨーロッパ線は計画あるけど、関空発の国際線の新規開設、増便計画は無いねぇ(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ(激藁
67: ＮＡＳＡしさん 05/03/05 17:19 AAS
妙に顔デカイわね、このオッサン。
68: 重複 05/03/09 20:19 AAS
☆ANA// 全日空について NH26便☆
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