[過去ﾛｸﾞ] 【上品な旅】太平洋フェリー【ブランド重視】 (1001ﾚｽ)
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1(12): 航空無線通信士（名古屋市） 2007/04/27(金)03:31 AAS
公式サイト
外部ﾘﾝｸ[html]:www.taiheiyo-ferry.co.jp
Ｗikipedia
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
お薦め個人サイト
外部ﾘﾝｸ[htm]:homepage2.nifty.com ←ここで大抵のことは解決する
外部ﾘﾝｸ:blog.livedoor.jp ←嫌がらせ・いじめ禁止
外部ﾘﾝｸ:www1.ocn.ne.jp ←写真はよく分かる
省7
2: 航空無線通信士（名古屋市） 2007/04/27(金)03:35 AAS
「新日本海フェリー」で見習うべきところは「太平洋フェリー」にも勉強してもらいたいです。
客が声を上げなければ、商売は変わりません。太平洋フェリー社員がここで勉強しているのは
社員本人から確認済み。どんどん声を上げましょう。
（禁止ワード）プライベー（以下略 →作ってしまった今になって物理的に無理なことは言うな。
商売人で赤字を出す者の行く先は墓場のみです。各社とも、経済性・効率性・利便性を各社自身の
持つ航路に合わせて、効率よく運営しています。素人が噛みつくことでない部分で無理を言うので
はない、乗客には分からない事情はたくさんあります。
「長距離フェリー」の中では「新カテゴリー」的な存在です。試行錯誤で現在の形態を確立し、
現在の社会形態に評価されたものです。それを好む常連客は自分の経済力と自分の時間に合わせて
好きで選んで乗っているのだから、ＤＱＮ・キモオタと安易に烙印は押せません。
3: 航空無線通信士（名古屋市） 2007/04/27(金)03:36 AAS
不快な書き込みは空気のように思ってください。相手をした者も同類項と見なされます。自分からすすんで
ＤＱＮになる努力は不要です。
会社自体は、株の比率から名鉄グループの傘下です（本社は名鉄メルサビル）。トヨタ自動車と名鉄は仲良しです
ので経営基盤は安定しています。乗員、船内関係は（株）太平洋フェリーサービスという別会社（名古屋港営業所内）です。
個室利用で常連になり会社に利益をもたらせば、融通を利かせてくれるし、思わぬ御利益のある会社です。
4: 航空無線通信士（名古屋市） 2007/04/27(金)03:38 AAS
これだけ始めに要点を出しておけば、過去スレのような無駄なループは
ある程度省けるでしょう。
ふう、疲れた。
さあ、語れ。
↓
5: 航空無線通信士（名古屋市） 2007/04/27(金)03:49 AAS
前スレ
2chｽﾚ:space
書き忘れた。どうせ見ないだろうけど一応。倉庫入りしてから金払ってまで読む
人いないだろ？
6: ＮＡＳＡしさん 2007/04/28(土)09:58 AAS
なんか、ここの>>1さん感じ悪いな。
7(1): ＮＡＳＡしさん 2007/04/28(土)10:18 AAS
変なタイトルで勝手に立てないでよ。
前スレが落ちてたわけじゃないんだからさ、普通みんなでタイトル決めてから次スレ立てるでしょ
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