[過去ログ] 【上品な旅】太平洋フェリー【ブランド重視】 (1001レス)
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(12): 航空無線通信士(名古屋市) 2007/04/27(金)03:31 AAS
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Wikipedia
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お薦め個人サイト
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省7
982
(1): NASAしさん 2008/01/05(土)13:04 AAS
むつの失敗を忘れたのか?
983
(1): NASAしさん 2008/01/05(土)16:16 AAS
>>982
むつの失敗?

何かあった?

実験船には色々なトラブルが付き物。
それを馬鹿左翼やアカヒがよってたかって針小棒大に
騒ぎ立てただけだろ。
事実は「放射線漏れ」それをアカヒや日教組、左翼労組が「放射能漏れ」に
改竄して誇大宣伝をしたのが実態。

試行錯誤を繰り返して、技術は進歩する。
984: NASAしさん 2008/01/05(土)17:03 AAS
太平洋フェリー4月からレストラン値上げ!
夕食2000円
朝食1000円
昼食1000円

内容は現行と同じらしい・・・
985
(1): NASAしさん 2008/01/05(土)17:06 AAS
つうか、コストの問題だろ
原子力商用船はないからな
986: NASAしさん 2008/01/05(土)17:31 AAS
>>985
ある訳が無い。
核燃料が欲しくて欲しくてしょうがない国の沖合いなんて
非武装船では航行出来ないわな。結局、武装している船だけになる。

>>983
原子力船「むつ」で漏れたとされる放射線量は
原子炉の真上で0.2ミリシーベルト
通常の胃ガン検査では、100ミリシーベルト
自然界(宇宙/大地から)の放射線量0.99ミリシーベルト
(日本全体平均。但しラドン温泉等に入ればもっと増える)
省3
987
(1): NASAしさん 2008/01/05(土)23:37 AAS
船の技術的な物はよくわからんが、ハイブリッド船みたいな物って作れないのか?
プリウスみたいな感じで・・・

ハイブリッドカーは静か過ぎて気持ち悪いが、船なら余計な震動もなくて一石二鳥だと思う
988: NASAしさん 2008/01/06(日)00:12 AAS
車は始動時に大きな抵抗があって巡航時には抵抗が減るので
巡航時に電気をためることができる
船は抵抗が速度の3乗に比例するので、巡航時ほどエネルギーの余裕がないので
無理かと  帆とエンジンの併用のアイデアはあったような
989: NASAしさん 2008/01/06(日)11:45 AAS
水の抵抗は空気とは比べものにならないということかw
風車か水車で発電機を回すしかないな。
990: NASAしさん 2008/01/06(日)12:25 AAS
機主帆従方式の船は実際に建造されて運航されてるけど最高速度が遅いものが
多いのでフェリーには向いてないかも
991: NASAしさん 2008/01/06(日)13:50 AAS
乗りたい
992: NASAしさん 2008/01/06(日)17:10 AAS
>>987
つうか、ハイブリッド車は、加速減速を繰り返す乗り方で効果あるので、
ほとんど一定速度で航行する船はうれしさ半減
でも、飛鳥Uは内燃機関で発電機動かして、モータで走るだしいけど
何でなのかな?
993: NASAしさん 2008/01/06(日)20:49 AAS
新日本海フェリーも同じタイプの船を持ってるけど エンジンからスクリューまで
動力を直接伝えるための伝達機構が水中部分を大きくして抵抗を大きくするので
一度電力に変えて水中のモーターで動力に変えて抵抗を小さくするんでしょ
994: NASAしさん 2008/01/07(月)10:53 AAS
食事代さえ値上げするのにハイブリッドなど…。
995: NASAしさん 2008/01/07(月)11:43 AAS
SNFのやつは舵を切ったときにプロペラの向きも変わって回る仕組み。効率的に曲がれる。
ちょっと強引だが車の4WS(もっと近いのはFF車でバックするとき)みたいなもんだな。
996: NASAしさん 2008/01/07(月)12:22 AAS
と言う事は船舶で超信地旋回が出来るという事だな。
997: NASAしさん 2008/01/07(月)17:19 AAS
997
998: NASAしさん 2008/01/07(月)17:20 AAS
九九八
999: NASAしさん 2008/01/07(月)17:21 AAS
QQQ
1000: NASAしさん 2008/01/07(月)17:25 AAS


ソフトバンクの携帯は全航路でバリ3。
auやドコモは糞。
1001: 1001 Over 1000 Thread AAS
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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