[過去ﾛｸﾞ] ナッチャンWorld・Rera PART1 (1001ﾚｽ)
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11: 2010/09/14(火)20:15 AAS
函館オワタのか？
室蘭復活あげ
12: 2010/09/14(火)20:59 AAS
室蘭港の旧フェリーターミナル（無料巨大釣堀）にはナッチャンReraは似合わない。
無料巨大釣堀に似合うのは鰯・鯖・ちか・あぶらこ…
ナッチャン姉妹が似合うのは函館港！
13: 2010/09/14(火)22:14 AAS
イガの街函館はイガ釣り船がお似合いだば
14: 2010/09/15(水)07:38 AAS
確かにイガ釣り船は似合う・・・・・
15: 2010/09/15(水)09:43 AAS
夜景と漁火・ロマン・開港１５１年の大都会函館
16(1): 2010/09/16(木)07:55 AAS
おい、格安フェリーの話はどうなった？
17: 2010/09/16(木)09:59 AAS
>>16
ほらよ外部ﾘﾝｸ:www.tsugarukaikyo.co.jp
18(1): 2010/09/16(木)20:46 AAS
高速バス＋フェリーじゃなく、車だよ、く・る・ま
4〜5mで往復一万円とかいってたじゃん
19(1): 2010/09/16(木)20:50 AAS
この間室蘭に行ってきたが、室蘭にナッチャン、似合ってたよ。
20: 2010/09/16(木)21:19 AAS
>>18
お前氏ねや！
21(1): 2010/09/16(木)23:29 AAS
>>19
しかし色々と制約があって｢ナッチャン････｣号には
室蘭発着の定期フェリーは不可能だそうだ。
特に外洋に出る分にはダメだとか････!!
22(1): 2010/09/17(金)07:23 AAS
>>21
kwsk
23: 2010/09/17(金)12:23 AAS
>>22
青森港か函館港では「ナッチャン････｣号専用の場所があるそうだ。
それを室蘭港にできるかどうか････?!
他に外洋を行く船の場合は何らかの基準を満たしていないとダメだそうだ。
24: 2010/09/17(金)21:16 AAS
オーストラリアから５日で来る船に何の基準なんだか。厳しいね。
25(2): 2010/09/18(土)09:22 AAS
たしか外洋でなく4時間以内の航路に限定だったはず。
なっちゃんは国内初のHSCコード適用の船なんだよね。
保安設備の一部や荷役装置を地上側に作って
船に搭載しなくていい代わりに、トラブルが起きたら二時間以内に基準を満たしたどこかの港に着けるって条件じゃなかったっけ？
だから室蘭港になっちゃんバース作って基準満たせば運行できるんじゃねーの。
26: 2010/09/18(土)10:58 AAS
函館山のライブカメラ動かなくなったね…
27: 2010/09/18(土)12:54 AAS
>>25
>保安設備の一部や荷役装置を地上側に作って船に搭載しなくていい代わりに、
>トラブルが起きたら二時間以内に基準を満たしたどこかの港に着けるって条件じゃなかったっけ？
仮に需要に見合うのなら、八戸と苫小牧(又は苫小牧東)にそんな設備をおいても問題無い訳だな。
尤も今度は船の改造が必要になるかもしれないけどな。
28(1): 2010/09/18(土)16:22 AAS
一番の問題は室蘭にコンテナ・トラック・乗用車が集まるかってこと。
はっきりいって無理・・・・・
29(3): 2010/09/18(土)16:32 AAS
なっちゃん姉妹が津軽海峡で通年運航ができる唯一の方法は”格安”フェリーとして生まれ変わること、乗用車で往復１万円
30: 2010/09/18(土)19:54 AAS
>>28
確かに苫小牧(又は苫小牧東)の方が札幌に近いだろうな。
>>29
無理だろうな。
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