[過去ﾛｸﾞ] 【ｼﾃｨﾗｲﾝ】名門大洋フェリー 5便 【大阪⇔新門司】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
772(1): 2023/07/06(木)18:18 AAS
博多港まで行けば新幹線＋ビジネスホテルと価格面でも時間面でも十分対抗できるよね。
773(1): 2023/07/06(木)19:09 AAS
昔、関門を抜けて日明に行ってた阪九スレで言ってろ
774(2): 2023/07/06(木)20:05 AAS
九州道のICが近いから新門司なのに
物流のことわかってないのが大杉
775: 2023/07/06(木)20:16 AAS
>>771
それは俺も思ってた。実際そうだろうなと。
まあでも1便メシも
もうちょっとだけ華があってもいいかなとは思う。苦笑
776: 2023/07/06(木)20:18 AAS
なら昔みたいに苅田じゃないの
777(2): 2023/07/06(木)20:32 AAS
>>774
お前はいつも同じことばかり言ってるな
778: 2023/07/06(木)20:42 AAS
>>773
日明のときは路線バスがあったらしい
99番
779: 774 2023/07/06(木)21:48 AAS
>>777
自分はこのスレに20件書き込んでるけどこのネタに関しては初めてだぞ
780(1): 2023/07/06(木)22:53 AAS
新門司で毎毎日10時間も停泊するのってもったいなくね？もったいなくね？
781: 2023/07/06(木)23:18 AAS
船にはメンテナンスが必要
走りっぱなしの航路はたいていブラック
３隻を２隻にしましたなんて船がボロボロ
船員もボロボロ
782: 2023/07/07(金)07:38 AAS
>>777
毎度毎度いろんな人から同じツッコミをされる妄想を、しつこく繰り返すお前があたおか
物流の都合を考えない主張をするのは、フェリー会社へトラック航送をやめろと言ってるのと同じ
瀬戸内航路に中小型3000トンクラスの長距離純客船を復活させろと言ってる方が、よっぽど潔いわ
783: 2023/07/07(金)09:03 AAS
物流重視ならなおさら博多港一択だよなぁ
784: 2023/07/07(金)10:13 AAS
↑頭に虫でも湧いてんのか？
九州道の門司・新門司インターが使えるから、西（福岡・佐賀・熊本方面）にも、
南（日出・大分方面）にも、東（下関・宇部方面）にも物流に滞りなく使えてるのに、
博多なんかにしたら、市内で渋滞して荷が動かないわ、
日出・大分・下関・宇部方面の荷物を捨てることになるわ、全く良いこと無しだろが（呆
名門だけじゃなく、阪九もオーシャンも東京九州も、全部が新門司に集結している理由を考えろ
785: 2023/07/07(金)10:38 AAS
ムキになってる
786(1): 2023/07/07(金)11:14 AAS
>>780
巷間のブラック思考にあてはめてもらっては困る
一日のルーティンが全く別物だから
787(2): 2023/07/07(金)11:18 AAS
新門司って言うほどインターに近いっけ？
博多ならすぐだよね。
788: 2023/07/07(金)12:31 AAS
>>786
だよな
クルーの労働時間も上限があるから、運航時間が伸びればローテーションが変わって、
1船あたりもう1チーム分くらいは人員が必要になる
燃料費も含めりゃ運賃の値上げは1000円2000円じゃきかんな
789: 2023/07/07(金)12:36 AAS
>>787
市街地を端から端まで抜けなきゃならん福岡インターのどこが近いんだ？
まさか、運送屋に「都市高速の別料金を負担汁！」とか言わんよな？
790(1): 2023/07/07(金)12:38 AAS
小倉松山フェリーをJRTTスキームで2隻更新して
しれっと新設する博多大阪航路に回すのがええやろな
791: 2023/07/07(金)12:38 AAS
>>787
新門司港あたり渋滞もないぞ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 211 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.009s