【ｼﾃｨﾗｲﾝ】名門大洋フェリー 5便【大阪⇔新門司】

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786(1): 2023/07/07(金)11:14 AAS
>>780
巷間のブラック思考にあてはめてもらっては困る
一日のルーティンが全く別物だから

787(2): 2023/07/07(金)11:18 AAS
新門司って言うほどインターに近いっけ？
博多ならすぐだよね。

788: 2023/07/07(金)12:31 AAS
>>786
だよな
クルーの労働時間も上限があるから、運航時間が伸びればローテーションが変わって、
1船あたりもう1チーム分くらいは人員が必要になる
燃料費も含めりゃ運賃の値上げは1000円2000円じゃきかんな

789: 2023/07/07(金)12:36 AAS
>>787
市街地を端から端まで抜けなきゃならん福岡インターのどこが近いんだ？
まさか、運送屋に「都市高速の別料金を負担汁！」とか言わんよな？

790(1): 2023/07/07(金)12:38 AAS
小倉松山フェリーをJRTTスキームで2隻更新して
しれっと新設する博多大阪航路に回すのがええやろな

791: 2023/07/07(金)12:38 AAS
>>787
新門司港あたり渋滞もないぞ

792: 2023/07/07(金)12:41 AAS
阪九ですら日明で音を上げて新門司に移転したのに博多とか笑うわ

793: 2023/07/07(金)12:43 AAS
だね。小倉松山フェリーの4000トンクラスが使い勝手いいだろうね。

794: 2023/07/07(金)19:37 AAS
そういえば博多博多って言ってた妄想船オタがいたよなあ
夢物語、寝言は寝て家

795: 2023/07/07(金)21:26 AAS
しんもしんもじがふべん新門司が不便すぎるからね

796: 2023/07/07(金)22:48 AAS
じゃあ新幹線を使ってろ

797: 2023/07/07(金)23:38 AAS
カッカすんなって

798: 2023/07/08(土)07:00 AAS
飛行機もANAが9月度のセールやってるぞ
伊丹板付7,000円～

799: 2023/07/08(土)09:48 AAS
>>772
博多なんか行ったら
他の街に貨物届けるのに渋滞まきこまれるし
港湾使用料は無茶苦茶高いだろうし
いいことない
旅客もみんな博多いくわけでもないし
新門司寄港後に博多じゃほぼ空荷で
燃料費もPayしないだろ

800: 2023/07/08(土)09:53 AAS
>>790
松山まで寄港して
大阪博多間20時間てか

801(2): 2023/07/08(土)10:32 AAS
新船を博多大阪に差し替えて小倉松山は廃止やろ。政府に怒られないように旧船を1年くらい動かしときゃいい

802(1): 2023/07/08(土)11:25 AAS
>>801
定期旅客航路は国の認可制だ、バーカ
船舶板に出入りする船ヲタなら、海上運送法くらい読んどけ

803: 2023/07/08(土)11:46 AAS
国も博多港にフェリー誘致したいだろうな。

804: 2023/07/08(土)11:47 AAS
>>801
続きはこちらでどうぞ

松山・小倉フェリー【元関西汽船】★２
2chｽﾚ:space

それにしても、国に騙し討ちで勝手に航路を作れると本気で思っている奴がいたとは、驚きだなぁ(笑)

805(1): 2023/07/08(土)11:57 AAS
小倉松山フェリーを老朽化の大義名分で更新して本命の博多大阪認可後に投入する感じ？