日本の航空機開発を考える - 1 (726ﾚｽ)
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4: 2020/05/23(土)08:13 AAS
三菱ジェット開発縮小、人員半減も視野…コロナで打撃 2020/05/23
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報酬水準の高い外国人社員なども単年度の契約を更新せず、従業員を半数近くまで減らすことも視野に入れる。
将来的に主力機と位置づける７０席タイプも、開発を当面見合わせる方向だ。
９０席タイプの機体は開発の最終段階だが、日米両国で実施している飛行試験は一時中断し、
量産化に向けた生産スケジュールも遅らせる。
そんな自分勝手なこと決めて良いものでしょうか。
数少ない顧客である、ANA、JAL 様からお許しを得たのだろうか。
ほとけの ANA 様もさすがに7度目の遅延は有り得ないでしょう。
結局、事業化から13年目にして、もう止めた、ということでしょうね。
残ったのは、使えない機体11機に、とんでもない負債。
大勢の従事者の糞尿。
そして
航空博物館、技術新棟。
なにより、お噺の社有史以来のはずかしい落ち。
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