日本の航空機開発を考える - 1 (726ﾚｽ)
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93: [] 2020/06/13(土) 11:57:23.69 海に浮かぶ世界最大級の風力発電、解体進む…プロペラ１６７ｍ、不具合も多く 2020/06/12 https://www.yomiuri.co.jp/science/20200612-OYT1T50191/ 経済産業省によると、解体・撤去しているのは、近くに設置している規模の小さい他の２基に比べて不具合も多く、 １８年度に撤去の方針を打ち出していた。今年５月上旬から解体を始めており、来春までに作業を完了させる予定だ。 規模の小さい2基とは 出力2MWの「ふくしま未来」（日立製）、5MWの「ふくしま浜風」（日立製） のことで、解体撤去中の不具合が多い巨大風車とは、 7MWの「ふくしま新風」（三菱重工製） だ。 ここでも日立に後れを取る。 デカイだけが取り柄の鉄の塊。 風車も満足に作れない分際が、飛行機なんて作れるワケがないのだ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1590157279/93
海に浮かぶ世界最大級の風力発電解体進むプロペラ１６７不具合も多く 経済産業省によると解体撤去しているのは近くに設置している規模の小さい他の２基に比べて不具合も多く １８年度に撤去の方針を打ち出していた今年５月上旬から解体を始めており来春までに作業を完了させる予定だ 規模の小さい基とは 出力のふくしま未来日立製のふくしま浜風日立製 のことで解体撤去中の不具合が多い巨大風車とは のふくしま新風三菱重工製 だ ここでも日立に後れを取る デカイだけが取り柄の鉄の塊 風車も満足に作れない分際が飛行機なんて作れるワケがないのだ
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