[過去ﾛｸﾞ] 造船総合スレ その32 (1002ﾚｽ)
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329(1): 2022/08/01(月)23:39 AAS
常石って設計もそんなに人辞めてるん？
修繕は残業、土日出勤多すぎて若手が全然定着しないって聞くし
常石も海外工場だよりだけどフィリピン工場は台風でやられたし中国工場はコロナだしでいろいろ大丈夫か
三井と常石で共倒れしそう
330: 2022/08/02(火)05:35 AAS
>>328
お前は本来の海運記事の複雑曖昧さの常識を知らんか、知らないふりをする、創価か笹川平和財団の犬だ。
海運や造船ほど、汚れ切った業界は無い。
造船疑獄なんて世界の何処にでも、現代の何時にでもあることだ。
しかも、現代の海運ニュースでは、世界のいろんな造船事業や新エネルギー開発事業の主体が何処にあるの
か曖昧なケースが溢れてる。
だが、日本海事新聞の記事は単純なものばかりだが、これは同社が現在の複雑な海運や造船業界の状況を全
く分ってないことに起因してる。
大体が海運や造船に深く広く蔓延り続けてきた匿名性に気付かんのか、お前ら知恵遅れ共は。
船の造船所を調べるのも簡単じゃない。
331(1): 2022/08/02(火)05:37 AAS
>>328
大体が俺のレスなしで造船スレなど成り立たん。
主要なレスの殆どは俺のものだ。
ロシアリスクなど、いち早く俺は指摘していた。
332: 2022/08/02(火)06:41 AAS
その知力・活力を5chに割くのは勿体ないと思いますよ
333(1): 2022/08/02(火)08:09 AAS
>>329
逆に若手が辞めてない造船所あんのか？w
334(1): 2022/08/02(火)09:04 AAS
>>333
常石は独裁社会で特殊なんだよ。
場所は福山の孤島の刑務所状態。
近隣のコンビニも商店も関連会社か関係者が営業の監視社会
出世は新卒で一族に気に入られた奴限定で、
現場知識無い奴が他部署からの異動でいきなり上司
作業員は殆ど協力会社で社員はバカにされてる。
直営の日本語学校からの中国人作業員も大勢ウロウロ
(近隣の畑や禁漁区で浅利や養殖魚の盗難）
直営の寺で先祖供養や、SM宮澤参議院議員の選挙活動強制
省2
335: 2022/08/02(火)20:29 AAS
今治でも聞くような話やのお
336: 2022/08/02(火)20:31 AAS
オーナー系造船所の日常やん
337: 2022/08/02(火)20:44 AAS
自分のサイトかブログ作ってやれ。
338: 2022/08/03(水)00:47 AAS
マジでどっか行けよ
339(1): 2022/08/03(水)21:46 AAS
設計職から異業種への転職って厳しい？
特に計画や性能設計
340(1): 2022/08/04(木)00:33 AAS
転職した先輩とかに聞く人間は転職も比較的うまく行きそうだし、5chで聞いちゃう人間はどっちに転んでもうまく行かなさそう。
341: 2022/08/04(木)15:22 AAS
>>307
相変わらずの酷い決算だなw
内定貰ってたけど辞退するわ
342: 2022/08/04(木)21:32 AAS
発想が草ｗ
謎の無人発電船が日本中をうろちょろしながら発電する未来、ネタとしては嫌いじゃないよ。
太陽工業、NKと帆走装置開発推進。帆船型風力発電船向け
大型幕面構造物（テント構造物）や、土木・物流資材などを手掛ける太陽工業は1日
、日本海事協会（NK）に協力し、「飛行機の翼（翼断面）のような帆」を左右に傾けながら向かい風でも前進する帆技術の開発を進めていると発表した。
「帆走装置」として特許を申請したほか、今月から実証実験を開始する。
NKは、風を受けて進み、海水でプロペラを回して発電する船（帆船型風力発電船）の構想を持つ。
同船をOEHV（オーシャン・エナジー・ハーベスト・ベッセル）と呼んでおり、2030年までに技術確立・実用化を目指している。
帆船は沿岸に設置される洋上風力発電（着床・浮体式）と異なり、より強い風が吹いている遠洋まで自力で移動して発電することが可能。
空気より密度の大きい海水で発電機のプロペラを回すため、風力発電より高い効率で発電できる。
省3
343: 2022/08/04(木)22:57 AAS
>>331
専門知識はあるんだろうけど文書が分かりにく過ぎる
本多勝一の日本語の作文技術くらいは読んでもらいたい
344: 2022/08/04(木)23:18 AAS
専門知識というか海運造船業界にいない人がネットの情報だけを元に独学で知識をため続けた結果、歪んだ異常者が完成したみたいな。
見た目はそれっぽいが中身は異常。
345: 2022/08/06(土)18:05 AAS
ネトウヨと一緒
ネットで真実知った気分になっちゃった人
346(1): 2022/08/07(日)07:03 AAS
N自動車の研究所が夏島にあった頃に住集の
造船所で船ができるのを面白く見ていたが
暑い夏も寒い冬も屋外作業大変そうだと思った
皆さんどうもご苦労様です
347: 2022/08/07(日)12:26 AAS
住友横須賀は日本のほかの大造船所も経営難で撤退してるのに細々ながらタンカーさんを量産してるのですごい。
極めて効率重視で同じ船型の船を造り続けてるのがミソなんだろうけど、韓国の巨大造船所と競合するLRタンカーで商売を続けられるのは競争力があるのだろう。
348: 2022/08/07(日)12:32 AAS
LR1/2タンカーだったかAframaxだったか忘れたけどｗ Aframaxだった気がする。
VLCCとかの巨大タンカーより少し小さいけど、そこそこデカいタンカーね。
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