[過去ﾛｸﾞ] 造船総合スレ その32 (1002ﾚｽ)
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890: 2023/11/24(金)14:37 AAS
三菱の客船ってやっぱトラブルあったんだ。
欧州の客船作ってる造船所は5年先納期とかなのに続きとれないから何かあったんだろうとは思ってたが。
飛鳥IIIですら諦めたのもうやる気ないんだろな。
891(1): 2023/11/24(金)18:12 AAS
一品もんやからね、数作ってコストダウンできない。
892: 2023/11/24(金)21:56 AAS
最近は商船三井のphoenix harmonia(名村造船)を始めとした9万m²前後の大型アンモニア/LPG・キャリアの
登場や受注が相次いでることが注目されてるような。
893: 2023/11/25(土)01:04 AAS
AIDAの客船2隻受注したあたりはこれからは客船で食ってくみたいな感じだったと思う。
結局、大損失だして調査委員会かなにかやったんだったか。忘れてた。
欧州のROPAXも中国の造船所に持っていかれてるが、下関で頑張ってほしい。
894: 2023/12/03(日)17:21 AAS
A.P. モラー・マースクの子会社マースク・タンカーズが現代三湖重工業に
4隻の93000m2型アンモニア輸送船を発注で、6隻のオプションが付く。
デリバリーは2026年からで総額は10億ドル。最初の4隻分には三井物産が
共同出資で額は4億3200万ドル。
三井物産のサイトには発表してない？
895: 2023/12/04(月)14:34 AAS
船底に泡を流す装置、三菱が先に開発したのに後発の海外企業に似たもの作られたのって外販リソース不足？
896(1): 2023/12/05(火)20:24 AAS
原材料費高騰で製造業自体終わりだよ
日本人がつくろうが中国人がつくろうが韓国人がつくろうが同じ材料、設備、予算でつくればできるものは一緒なんだから価格以外で勝負しようとしたって無駄
匠の技術（笑）
897: 2023/12/05(火)22:19 AAS
【造船】and factoryの24年8月期は3億円の営業赤字へ、不動産売却損
外部ﾘﾝｸ[html]:www.fukeiki.com
898: 2023/12/06(水)15:55 AAS
>>896
そもそも通貨安で輸出強化ってのが間違ってる
輸出が強くなると通貨安は維持できないから
899: 2023/12/06(水)16:41 AAS
タンカー100隻作って輸出したって為替に影響ねーよ
900(1): 2023/12/06(水)21:39 AAS
実際支払いはちょびちょびになるからね。
為替も実需原則が崩れてからマネーゲームなのであんまり関係ないだろね。
901: 2023/12/07(木)06:37 AAS
9万m3超クラスの大型アンモニアキャリア―の注文が増えてる。
予定のルールでは、来年の12月にアンモニアを燃料とする船の運航も可能になるようだが、
もっと早く許可しろとの声が多く挙がってるようだ。
今のとこ、韓国の造船所でほぼ100%を受注していて、韓国の造船所が手一杯の時に、
中国に流れた例が一つぐらいか。
902: 2023/12/07(木)14:19 AAS
>>891
一品もん勝負で負けたから全部取られた
数作ったらッて考えるのはただの負け惜しみ
903: 2023/12/08(金)15:20 AAS
>>900
投資や投機の取引は金額は大きいが最終的には行って来い
実需の取引は金額は知れてるけど基本的に一方通行
長期的には影響が大きい
904: 2023/12/12(火)10:05 AAS
はー、つまらん業界
400m超の造船が未だ手作業
とっとと3D造形でやれよ
905: 2023/12/15(金)07:20 AAS
>>881
造船はやめとけ
転職できるほどのスキルも身に付かないし、人間が元チンピラかパワハラ中毒者
原子力関係はおすすめ
原発でイメージ悪いから倍率低いし、実務経験積めば電力会社に転職しやすい
906(1): 2023/12/15(金)08:09 AAS
中国・上海の江南造船所Jiangnan Shipyardが世界最大24000TEU級原子力コンテナ船の
デザインを発表したのが5日ぐらい前か？
原子力船はハイパワーがメリットだから、大型船向きだろうな。
韓国や中国は熱心に取り組み始めた。
日本は造船の先進国ではない。特にオフショア関係の小型の作業船とか、特殊船、客船は
欧米の造船所や欧米の子会社の東南アジアの造船所が目立つような。
日本はボンクラで、簡単・単純な大型貨物船やタンカーを作ってるだけ。
造船をやりたければ、中国、韓国、シンガポール、ヨーロッパに行け。
907(1): 2023/12/15(金)10:09 AAS
また改行がおかしい異常者が出てきた。
908: 2023/12/15(金)18:57 AAS
>>907
俺のレスの内容は群を抜いて素晴らしい。お前らにはもったいない。
海事新聞はマリンネットに依存してるのを止めた方が良い。
改行に拘るお前が創価なだけだ。
909: 2023/12/16(土)14:34 AAS
水素パワーの小型船はぼつぼつ出て来てるが、メタノール船が定着した後で水素船の大型化が始まるのに期待。
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