[過去ﾛｸﾞ] 造船総合スレ その32 (1002ﾚｽ)
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329(1): 2022/08/01(月)23:39:24.80 AAS
常石って設計もそんなに人辞めてるん？
修繕は残業、土日出勤多すぎて若手が全然定着しないって聞くし
常石も海外工場だよりだけどフィリピン工場は台風でやられたし中国工場はコロナだしでいろいろ大丈夫か
三井と常石で共倒れしそう
368: 2022/08/10(水)22:11:47.80 AAS
建造量韓国中国に抜かれたの、何年前だと思ってるんだよ。
実際に造船業で働いてる人間だとそんなにいないんじゃね？いなくはないけど。
>>366
両方でしょ。でも、LNG燃料船のタンクってメンブレンじゃなくてSPBタンクの方が需要ありそうと思ってたが今のところそういう話は聞かんよな。
LNGタンクを中国に外注して遅延したとかいうので、SPBタンクじゃないんだなという事に気が付いた。
410: 2022/08/30(火)17:58:56.80 AAS
造船会社で資格手当が出る会社なんてあるの？
資格の受験費用出すぐらいだろ
629: 2023/02/10(金)20:15:56.80 AAS
Power Xの船上搭載のコンテナ型蓄電池の最大のポイントは安全性だろう。
それについて、何の説明もないのだが。
662: 2023/03/08(水)07:07:14.80 AAS
ノルウェーのHAV Hydrogen社が開発した20フィート・コンテナに内蔵されるタイプの、デッキ設置で移動や増設が自由な200kwの水素燃料電池システムがDNVのAIPを獲得したニュースが話題になってるが、
製造は今年後半から開始で2024年からのデリヴァリーを目指す。他にデッキ下など設置場所があれば、メガワット級のパワーの供給も可能で、同システムには換気や冷却その他、安全運転に必要な機器も含まれている。
これで三菱重工が開発したパワーXのコンテナ内蔵・蓄電池も危なくなった。
680: 2023/03/16(木)10:14:35.80 AAS
ロケットのエンジンまで含めて85％を3D造形で造れてる時代
もちろん価格も従来の１/3から１/5
そういう時代だよ
むしろ大型化するほどコストダウンのメリットも大きい
部品をガスバーナーであぶったりクレーンやフォークでひっくり返したり運んだり組みつける手間が全くない
その場で一気に完成サイズが出来るんだからね
839: 2023/08/30(水)17:18:12.80 AAS
海運畑では神戸大学の平田もおるわな。
世界の海運ではセクハラ当然、要領のええ、強い男はやりまくるでぇwww
843: 2023/09/02(土)18:15:48.80 AAS
JMUで良かった
886: 2023/11/21(火)20:45:55.80 AAS
>>883
どうしても大きいフネをやりたいのであれば大手造船を目指せば良いと思いますが、もう先のない業界ですよ。今から新卒で入ってくる皆さんはホント謎です。
同じことやるにしても海運とか舶用機器とかが良いと思います。
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