船乗りなんでも相談室 第8次航 【外航用】 (882ﾚｽ)
船乗りなんでも相談室 第8次航 【外航用】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1669639976/
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437: NASAしさん [] 2023/07/21(金) 12:21:58.87 エンジンは人手不足すぎるから 海短から冷凍船や調査船（もちろん外航）にも行ってる 二級筆記が条件らしいが 三級もちが来ないから、四級から育てるとか 最初から三級持ってる水産高校専攻科なら、大手外航にも行ってる（かなりレアケースだが） 数年前に話題になってたような http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1669639976/437
438: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx [] 2023/07/21(金) 12:45:35.96 デッキはパイロットになれるチャンスはあるけど、就職の期待値はエンジンのが高そうだね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1669639976/438
439: NASAしさん [sage] 2023/07/21(金) 15:37:49.02 >>438 お前五月蠅い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1669639976/439
440: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx [] 2023/07/21(金) 16:06:26.41 >>439 だが間違ったことは言ってない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1669639976/440
441: NASAしさん [sage] 2023/07/21(金) 17:03:06.91 もう２～３０代でパイロットになれるチャンスなんてほとんど無いだろうに 来年から２人/年だぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1669639976/441
442: NASAしさん [sage] 2023/07/21(金) 18:00:37.50 >>437 調査船は、遠洋行くけどほとんど沖にいて、整備作業ばっかりだってよ しかも、風呂でおかまに襲われて自分が調査されそうになったってｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1669639976/442
443: NASAしさん [] 2023/07/21(金) 21:29:21.83 >>441 二級三級は確かに減るな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1669639976/443
444: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx [] 2023/07/21(金) 21:39:36.81 パイロットになるというのはジジイになってからの話だろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1669639976/444
445: NASAしさん [] 2023/07/21(金) 23:32:13.15 >>441 そうなん？ せっかく若いパイロット増えたのにまた世界の逆をいくん？ やっぱ日本のジジイ共ってバカなん？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1669639976/445
446: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx [] 2023/07/21(金) 23:44:26.24 >>445 もう十分増えたから採用控えてるのでは？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1669639976/446
447: NASAしさん [sage] 2023/07/21(金) 23:55:59.61 若くして水先人になるメリットって何？社船で船長を経るより断然早く1級になれるとか？ 実務2年とコース修了だけで3→2→1級ってホイホイ上に上がれるん？ エンジンだから蚊帳の外で何も分からん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1669639976/447
448: NASAしさん [sage] 2023/07/22(土) 09:04:53.46 >>445 船主協会が、船長経験のある人を水先人って言ってるんだよ お客さんの要望だから、どうしようもない 3級や2級から上がってくのは、大変だと思うよ 気を遣うしね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1669639976/448
449: NASAしさん [] 2023/07/22(土) 15:31:40.53 >>448 なるほど フェリーの船長経験者には是非とも水先人になって欲しいね 外航船長上がりの水先人が操船できないのは仕方ない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1669639976/449
450: NASAしさん [] 2023/07/22(土) 17:16:31.93 水先人の新三級は問題も多かった 自社養成で会社に免状取らしてもらって即三級水先人になったり、就活失敗したから消去法で水先人になったお世辞にも船乗り向いてない人とか 新米パイロットが事故ったのもあったよね まあ消滅はしないまでも、かなり枠が縮小されるのは間違いない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1669639976/450
451: NASAしさん [] 2023/07/22(土) 17:19:33.39 そもそも新三級は20年前、外航不況で大手すら新卒デッキを取らなくなったから、将来の供給不足を見越しての苦肉の策だったんだよな それがこの10年ほどはコンスタントに採用してて、自社養成の船長も誕生したあたりで一級パイロットの供給に目処がついて新三級縮小って感じかな 郵船の海上特定なんかもアレ、もろ水先人養成課程だよね 最短で船長一級取らせるRTA（笑） http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1669639976/451
452: NASAしさん [] 2023/07/22(土) 23:12:48.74 >>450 船乗りするより水先人の方が良いよなw てか新米パイロットの事故いうてるけど、外航上がりの1級新人が1番多いでw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1669639976/452
453: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx [] 2023/07/22(土) 23:15:02.79 でもパイロットって個人事業主だから、大手外航のように福利厚生ないじゃん？ それで額面変わらないんだから、経済面だけを考えればジジイになるまで外航にいたほうがよくね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1669639976/453
454: NASAしさん [] 2023/07/22(土) 23:35:25.03 パイラーはかなり向き不向きがあって、操船の巧さとかコミュニケーションとか、そういう言葉で説明の出来る部分以外の適性もあるからね。 外様の修業生が配属されるのは水先区が大手に限られるから、当座仕事には困らないだろうけど。 外から見ると新三級から一級への進級者もいて、順風満帆なように見えるけど、連合会も修業生も本当に苦労しているよ。 それでも新卒から水先人になって、既にある程度の地位を確立している人もいるわけだけどね。 水先人はユーザーが使ってくれてなんぼだから、今後ずっと寡占産業かすらわからない中で不安定さももちろんあるだろうね。 ま、船乗りに限らずリスクのない仕事なんてないわけだけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1669639976/454
455: NASAしさん [sage] 2023/07/23(日) 00:31:15.33 なんか誰での知ってる事をどや顔で書き込んでる糞コテなんなん？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1669639976/455
456: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx [] 2023/07/23(日) 01:05:05.08 >>455 誰でのってどういう意味？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1669639976/456
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