船乗りなんでも相談室 第8次航 【外航用】 (882ﾚｽ)
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439(1): 2023/07/21(金)15:37:49.02 AAS
>>438
お前五月蠅い
467(1): 2023/07/27(木)20:19:22.02 AAS
>>462
普通に仕事してても、生活費もあるから返し切らんのだって
3級で乗れる船って、どのくらいか分かるだろ？
505: 2023/08/07(月)12:54:19.02 AAS
高専は気合入ってるよな
大学は滑り止めで嫌々…な連中もいる
619(1): 2023/09/25(月)14:11:28.02 AAS
たとえ錆打ちの達人になっても、結局荷役とか休憩時間と考えてやらないといけないしなぁ
自分が乗り合わせた人で、メンタル弱い機関員がいたけど、腹が痛いとか航海中に言いだして、結局ハワイに寄って下ろしたことあったよ
そいつ、前も同じことやったことてあるって
653: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2023/10/13(金)21:02:13.02 AAS
>>652
雑魚って悪口聞くの中学以来だw
674(1): 2023/10/14(土)19:45:06.02 AAS
>>672
無知を曝け出すな、平均はその半額だわ。
有報見ろや。
そんなにくれるんなら誰が船員辞めるかよ。
818(1): 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 05/08(水)21:00:50.02 AAS
>>817
船舶関連のメーカーの設計開発なら機関士の経験活かせると思うが
あとは、プラントの保守管理とかじゃね
820: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 05/09(木)10:13:57.02 AAS
>>819
CADなんて道具なんだから、そんなもんは覚えるしかないけど
広く知ってるって、設計やるうえで強みだと思うんだけど
製品の知識はその会社で身につければいいが、それ以外のことはメーカーでいくら設計やっててもなかなか得られないからな
832: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 05/14(火)23:06:06.02 AAS
>>831
そりゃ給料考えれば外航続けてたほうがいいから続ける理由はわかる
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