高松−小豆島−神戸ジャンボフェリー16便 (264ﾚｽ)
上下前次1-新
247: (ﾜｯﾁｮｲ 5f45-N88W) 12/11(水)15:29 ID:Gd97K9ff0(1) AAS
>>243
237の人です。繁忙期前提で書いてました。繁忙期だと正直指定取るらへんでクレカ使わん人だと負け確定。フェリー乗り場近い人が頑張れば窓口で直接ってできるけど…。
すぐ埋まるもんで結局あぶれた人の行き場がない船があおい。りつりん２との違いはそこと思う。仕切りも多いし船サイズはおっきくなってるのに結局圧迫感あるし狭く感じるし、人に使う言葉ちゃうけど収容力がりつりん２のが小さくても大きいんですよね。
ゴザなんで消したんか、オサレ()でしょうね。身の丈にあってないし、土庄ならともかくバスの便も悪く周り何もない坂手に着くのに小豆島ガチガチ過ぎて本来の本四航路はトラックだけでしかないあおい。
248: (ﾜｯﾁｮｲ e701-s3+3) 12/11(水)15:38 ID:AmGGBNr90(1) AAS
個室の掃除のキャンペーン痛々しい
249: (ﾜｯﾁｮｲ 67e4-v07s) 12/11(水)17:37 ID:Umgv32sJ0(1) AAS
やらす事はクソ多いくせに貰える報酬がしょぼくて草
250: (ﾜｯﾁｮｲ df4b-P8k1) 12/11(水)18:47 ID:XLQj/vWI0(1) AAS
>>237
やっぱりイメージが理由か。
これはゴザ登場前の話だが
物凄く寝心地が良い体の疲れが取れるクッションがゴロ寝空間４つの４隅の
計４カ所だけにひいているときがあった。畳１畳ちょっと広いかぐらいの大きさだったと記憶。
だから４人だけが味わえる幸せ空間。
この場所取るために早く並んだわ。
暫くすると女性部屋だけになり最終的にはどうなったか知らんが無くなったのでは。
この疲れが取れる気持ちを味わいたく後日Jフェリーに電話してこのマットのメーカーと商品名を聞いた。
すると医療用で２０年前で４〜５万した。高価。
省4
251: (ﾜｯﾁｮｲ 87d1-9W8f) 12/12(木)09:07 ID:GcTeVLP10(1/4) AAS
確かに注意事項のアナウンスが長くなってる
前半女性スタッフが一般的な注意事項の説明をした後、後半男性スタッフが脅しを掛けてくる
スタッフに従えとか従えなかったら関係各所に連絡するとか
252(1): (ﾜｯﾁｮｲ 87d1-9W8f) 12/12(木)09:10 ID:GcTeVLP10(2/4) AAS
ルールに厳しいのはいいけど、運航時間も守ってくれ
深夜便、連日の1時間以上遅延
深夜便で大幅遅延しないケースはあるのか？
「お詫び申し上げます」アナウンスも連日となると、ただのポーズ、改善する気なさそうで
253: (ﾜｯﾁｮｲ 87d1-9W8f) 12/12(木)09:14 ID:GcTeVLP10(3/4) AAS
下船15分前の清掃協力アナウンスも事細かく相当長くなってた
それだけジャンボフェリー客の質が劣悪で対処に苦慮してるんだろうけど
254: (ﾜｯﾁｮｲ e701-s3+3) 12/12(木)12:46 ID:TtgvVMBh0(1/3) AAS
折り返し時間に余裕がなく掃除や点検に制約がある航路なのに
大型フェリーの真似してごちゃごちゃと設備を詰め込んだのが悪いと思う。
255: (ﾜｯﾁｮｲ e701-s3+3) 12/12(木)12:49 ID:TtgvVMBh0(2/3) AAS
男性スタッフの放送は操舵室からなのかなあ？
256: (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-dt5O) 12/12(木)13:05 ID:a1PfyMDFM(1) AAS
旅客向け放送を甲板が担当する意味が分からない
普通に考えれば放送はパーサーか事務部員が案内所からかと
257: (ﾜｯﾁｮｲ e701-s3+3) 12/12(木)13:30 ID:TtgvVMBh0(3/3) AAS
接客要員は女性しか見当たらなかったので
疑問に思ったのです。
258(1): (ﾜｯﾁｮｲ 87d1-9W8f) 12/12(木)18:16 ID:GcTeVLP10(4/4) AAS
出港前の男性スタッフアナウンスで「お客様の行動は船内の監視カメラで全て記録されております」もあった
楽しい船路にしてあげよう、なんてサービス精神はさらさら無い様子
客を見とらん
259: (ﾜｯﾁｮｲ 8772-VQbS) 12/12(木)18:27 ID:2AxkthTH0(1/3) AAS
ほんとサービスわるくなった
260(1): (ﾜｯﾁｮｲ e743-w+ks) 12/12(木)18:51 ID:xLoaZwLi0(1) AAS
>>258
女木島航路と直島航路も乗せてやってる感が凄い
ジャンボフェリーのアナウンスはオーシャン東九のアナウンスとはちょっと方向性が違うな
どっちも客のモラルの低さから来てんだろうけど
261: (ﾜｯﾁｮｲ df4b-P8k1) 12/12(木)19:16 ID:MKadAxBt0(1) AAS
>>252
深夜便で大幅遅延は３０年以上の伝統だから改善は無理でしょう。
潮の流れが・・・とか何とか理由言う。それならゴザも伝統で残してほしい。誰も好き好んでゴザで寝てない、そこしかないから仕方なくゴザで寝てるのに。
それより昔、疑問に思ったのが昔は１番安いからみんなチケットショップでバスとの共通券をばら売りで買ってＪフェリー乗っていた。
この券に名前住所めんどくさず書かずみんな乗船してたしモギリの人も名前住所書かなくてもフリーパスやった。
もし沈没でもしたら身内が
うちの人あの便に乗っていた！と訴えても
証拠がないので保険おりないやろ。怖い。
262: (ﾜｯﾁｮｲ 8772-VQbS) 12/12(木)21:44 ID:2AxkthTH0(2/3) AAS
池田港と土庄港のフェリーはキレイであいそうもいい
263: (ﾜｯﾁｮｲ 8772-VQbS) 12/12(木)21:45 ID:2AxkthTH0(3/3) AAS
>>260
雌雄海運だね
264: (ﾜｯﾁｮｲ 5f55-N88W) 12/12(木)23:14 ID:i90pQSyp0(1) AAS
雌雄島海運さんジャンボフェリーと言うか加藤汽船系列の会社やし似ててもしゃーないなぁ…(；・∀・)
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