さんふらわあ 7 [ID表示] (106ﾚｽ)
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17(1): 05/03(金)00:00 ID:fls70N+A(1) AAS
21時ってギリ足摺の電波いけるのかな？
結局スターリンクのトライアルは継続されてるのかな？
3月のトライアル時は1Mbpsくらい出てた。
きりしまにもつかないかな。
18(1): 05/03(金)00:25 ID:fuhcr44P(1) AAS
さんふらわあさつま 足摺岬から100kmぐらいをかすめる感じですか！？
外部ﾘﾝｸ:www.marinetraffic.com
19: 05/03(金)00:49 ID:mASH2YtC(1) AAS
上りは足摺から70?ぐらいじゃね？黒潮の流るために極力沖を一直線でショートカット
下りは黒潮の流れを避けるために極力沿岸を進む
6月神戸〜大分航路が大分県の補助を受けて乗用車半額近くになるよね
関西〜大分でもクルマ込みなら航送料の安い阪九・名門に逃げてるんじゃないの
20: 13 05/03(金)10:18 ID:d7eKDKLo(1/2) AAS
>>17-18
20時頃は電波掴んでなかったんですが、15の時刻に試したら電波掴んでて送信できました。
その後は酒飲んだこともあって22時には寝てしまいましたw
往復ツーリストで行きの大分航路はマットとシーツが半分に間引かれていたのにさつまはマットもシーツも全席ビッチリ配備されていたので『もう間引きは辞めてギチギチに詰め込むの？』と焦ったが結果的には一人で2席の間引きで売っているようでした。
しかし志布志港では『本日全席満席』つってたのに俺の区画は2区画空席のまま。
こういうのって港でキャンセル待ちしてれば徒歩客には売ってくれるもんなのでしょうか？
あと、出港20分前にトラック乗用車バイクがそれぞれ一台ずつやってきてターミナルに駆け込んでたけど無事に載せてもらってました。
21(1): 13 05/03(金)10:26 ID:d7eKDKLo(2/2) AAS
それと、トラックのドライバーが10人ちょっとしか乗ってなかったんですが、トラックの区画と客室がガラガラでも徒歩や乗用車には開放はしないって事なのでしょうか？
これだとGWは例え乗用車枠と徒歩枠が満席でも燃料代考えたら採算ギリギリになってしまうのではと。
あと、トラックを載せない瀬戸内クルーズもドライバー区画まで一般客を埋めないと採算取れなさそう....
22: 05/03(金)13:28 ID:oPZIiLVY(1) AAS
行き先大分だけど名門とソニックで移動した
割高なさんふらわあよりリーズナブルで満足だね
バイキングも安かった、ホテル高いから名門、阪九はコスパが良い
23: 05/03(金)16:36 ID:awFimhMF(1) AAS
＞＞22
その旅程面白そうだね。しかし それをこのスレに書くと面倒くさいやつが湧いてきそうw
24: 05/06(月)10:14 ID:NXpZGrF2(1) AAS
新門司は船旅は楽しいけど送迎バスが辛い
25: 05/06(月)12:59 ID:/sToS+NF(1/2) AAS
あの送迎バスか
26: 05/06(月)13:44 ID:oPGTK03n(1) AAS
志布志をディスるな
27: 05/06(月)14:12 ID:/sToS+NF(2/2) AAS
そーに
28: 05/08(水)22:25 ID:oYdyq7sN(1) AAS
GW前にくれないに乗った時、出港前のさんふらわあの歌がかかってなかったような気がする
ちのはじめバージョンが聞き慣れてたので最近のは苦手だったが、無くなると物足らんな
29: 05/12(日)22:13 ID:QjOAr117(1) AAS
>>21
ドライバーズルールは徒歩客や乗用車客に開放しない航路が多い
ここは知らんけど
車両甲板は大型区画にも乗用車を積むのが一般的
航路に寄っては少し大型車用に保留することもある
予約ナシの大型車をどのくらい見込むかって話で徒歩客や乗用車客よりもシャーシのほうが儲かるしな
30: 05/16(木)04:46 ID:AvQV6DYu(1/2) AAS
現ごーるど・ぱーるも数年後リプレースならオレンジフェリーと同じく全個室にして欲しい
洗面台付スタンダートシングルメインで他はプライベートシングルでドア付きがいい
昔は二等雑魚寝でも何とも思わなかったのだが
最近はプライベートベットでさえ一人では利用し難いし
個室が満席なら乗船止めとこになる
さつま・きりしま、くれない・むらさきの
プライベートシングル・アコーディオンドアが中途半端過ぎるし
ドライバー向け洗面台付のスタンダードシングルを空きがあれば
もっと一般向けに通年販売して欲しい
31: 05/16(木)04:50 ID:AvQV6DYu(2/2) AAS
6月は大分県の補助？で神戸大分航路乗用車半額近くになるよね
それでも阪九や名門と同じくらいでは？
北九州の車両航送数は貨物がメチャクチャ多いから大分や別府よりも
航行距離が長くても安く運賃設定ができるのかもしれない
32: 05/16(木)11:40 ID:1hodfNE9(1) AAS
中途半端なアコーデオンの半個室、ドア付きにしないのは何故？
鍵を付けるとコストがかかるから？
それとも防火や救命のルールで厳しくなるとか？
誰か教えてください。
33: 05/16(木)13:47 ID:Aaj7RGBl(1) AAS
中途半端にすると勘違いはじまるけど
あれ相部屋扱い
旅館業法の兼ね合いじゃないのかな
旅館と簡易宿泊所の違いみたいな
34: 05/16(木)13:59 ID:1bgcKkKf(1) AAS
旅館業法は許認可の問題だから船舶には関係ない
個室は防災設備とかドア前や座席前の空間の広さとか船舶設備規程で事細かく決まっているからコスト上昇だけでなく今の面積に収まらない
35: 05/16(木)14:09 ID:ii2/Wk7s(1) AAS
フェリーデビューはさんふらわあかな
36: ころころ 05/16(木)15:47 ID:n2w7dDLx(1) AAS
いいなあ 俺は冬の新日本海だったよw
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