さんふらわあ 7 [ID表示] (106ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
52: 06/11(火)23:16 ID:quNAARsM(1/3) AAS
ボロい大分？て就航17年目のごーるど・ぱーるの事か
初代のフェリーゴールド・フェリーパール(1970〜1986）の晩年に比べたら全然ぼろくないわ
来島ドック・来島観光系でメンテナンスは全然できてなくてペンキは剥がれまくりボロボロ
トイレの水は流れにくい便所臭い一等室に
狭い階段横に乗船記念の刻印メダル機が置いてあった
湯船も銭湯にある小さいライオンの口から出て来るのと一緒で水風呂並みに狭かった
繁忙期は二等室はイモ洗い状態通路から特等室の通路まで毛布を敷いて寝るどころか
暴露甲板に毛布を敷いて寝る人もいた
車両甲板の積み付けなんてドアが開かないくらい詰め込まれて
Rバンパーを甲板員4人で「せいのーで！」で持ち上げて詰め込まれたもん
省1
53: 06/11(火)23:18 ID:quNAARsM(2/3) AAS
今の若いやつなんて2等雑魚寝が無理で
最低限のドライバーズルームの個室みたいな部屋でも
「独房みたい」「狭い」とか言い出すやろ
俺らの時代からすると個室でさえ贅沢なんやで
54: 06/11(火)23:22 ID:quNAARsM(3/3) AAS
切り返しが上手くいかない場合はクルマ持ち上げられたとか当たり前やったからなｗ
いまでこそ巨大船ギリギリまで全長も全幅も長くなり
総トン数が大きくなって余裕ができただけやから
さんふらわあも関汽派とダイヤ派がおるやろ
ダイヤなんて当時の運輸省の規制でお車無し人だけの乗船はできなかったんやから
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