京都府亀岡市スタジアム-地域活性とアユモドキ共生1 [転載禁止]©2ch.net (506レス)
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359: 2016/12/13(火)00:38 ID:0u5uSl2s(1/4) AAS
亀岡では2013年に台風ゲリラ豪雨がおきて、戦後最大級の雨量を観測して氾濫してたけど
JRの線路は水につかったが亀岡駅は完全に無傷だったし、半日後には水が引いて、その日のうちにJR嵯峨野線も再開していた。
しかも既に整備されたスタジアムへつながる駅前メイン道路も沈まなかった。
その後に、国から緊急河川改修事業の予算が出て、この3年間で今まで以上に川幅を広げて流水しやすく工事したり
河川敷の土地を数メートル切り下げて周辺の遊水機能を増大させる堤防工事が進行しまくってるよ。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
360: 2016/12/13(火)00:40 ID:0u5uSl2s(2/4) AAS
「アユモドキ」は、古くから西日本の淀川水系などに多く生息していたが、雨期に川の水かさが急上昇しないと産卵しないことや、
自然に近い古い水路でしか育たないため、戦後の河川改修・治水事業が広がって水量調整が進んだり、
人工的な農業用水への最整備や宅地開発などで水田が減ってしまって、各地で絶滅してあっという間に姿を消した。
画像リンク[gif]:www2.lbm.go.jp
画像リンク[jpg]:www.city.kameoka.kyoto.jp
.
亀岡市では、田んぼに水を貼るために川をせき止めるのを、アユモドキが産卵しやすい時期にずらすなど地元農家の協力によって
自然的な古い耕作方法を心掛ける農法の保全活動などで絶滅を免れてきたが、最近は、高齢化などで地元農家に負担がかかるようになった。
更にアユモドキが産卵する小川に隣接する一帯の水田がJR亀岡駅前という立地だったために、民間業者の再開発で埋め立てられることになった。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
361: 2016/12/13(火)00:58 ID:0u5uSl2s(3/4) AAS
そこで亀岡市は残された一帯の水田約4ヘクタールを、アユモドキの為に14億円かけて購入して
育成専用の水田のまま保護公園にする方針を決めて、京都府が進めるスタジアム計画の経済振興も付け足して本格的な公共事業の保全策に乗り出した。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
すると、いままで何の目立った行動を起こしてこなかった全国各地の環境団体やプロ市民や日本共産党などが「 自然破壊するな! 」
「 アユモドキは生態が不明だから現状のままにしておけ!」などと、地元農家が公園整備を要求しはじめた背景を無視して抗議活動しまくってきたので
しかたなく亀岡市はスタジアム予定地を変更して、アユモドキへの悪影響がもっと少なくなるJR亀岡駅前の民間業者の開発土地を
新たに20億円以上かけて購入して公園整備継続の決定を出した・・・。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
そしたら共産党などは、「またまた亀岡市が無駄な税金投入するのか!」などと猛烈に反対アピールをし始めているのさ。
※ その裏で共産党は2015年の市長選で、亀岡市が新たに200億円以上も税金負担させられる「田園公園・音楽ホール」建設を掲げた候補者を支援してたりする矛盾・・・ (参考:過去経緯の解説画像 ↓)
省1
362: 2016/12/13(火)01:29 ID:0u5uSl2s(4/4) AAS
サンガの新スタについて、「京都駅から亀岡へ向かう電車の車窓動画」も参考にどうぞ。
【鉄道前面展望】 JR山陰本線 平日 2203M 快速
動画リンク[YouTube]
↑ 新スタが完成したら、動画21分40秒あたり車窓風景に新スタが拝めるようになる。
先頭車両に乗れば、亀岡駅が近づくにつれて新スタが目の前にどんどん大きくなって来て
「 このあとのサンガ試合がどんな結果になるのか!?」とテンションMAXになってしまうw
( 電車の右側に座れば、亀岡駅に着く2分ぐらい手前からホームに着くまで車窓から新スタをずっと眺められる感じになるよ )
363: 2016/12/13(火)10:32 ID:GBPDmvLL(1/2) AAS
13日朝刊の京都新聞には、別角度の亀岡新スタジアム建設計画の新イメージ写真画像を公開
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
364: sage 2016/12/13(火)19:43 ID:Oe24NX3f(1) AAS
動画リンク[YouTube]
動画リンク[YouTube]
動画リンク[YouTube]
365: 2016/12/13(火)20:10 ID:GBPDmvLL(2/2) AAS
亀岡新スタジアムの交通利便性について、屈指の良アクセスを誇る京都市の「西京極競技場」と比べて亀岡を批判するのがいるけどこれは間違い。
もともとは京都市の中心部から1時間以上もかかる「横大路公園」に新スタを建設しようとしてたのが、亀岡駅前案になったおかげで平均20分ぐらい短縮できるようになった。
もし京都市横大路案になってたら、最寄りの淀駅から徒歩30分も余分にかかるせいで、たとえば京都市営地下鉄や私鉄の京阪や近鉄などの駅を基点にした場合でもJR亀岡駅の方がほとんど早くついちゃう結果になる最悪な場所だった。
366: 2016/12/14(水)15:19 ID:blhomQuD(1) AAS
14日、朝日新聞朝刊・京都面に亀岡の新スタジアム記事
外部リンク:pbs.twimg.com
京都新スタジアム高画質イメージ画像キャプ
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
まだ出てなかった新情報は
メイン・バックスタンドから芝生ピッチまでの距離8m
という内容ぐらいかな
あと朝日の視点でJ2サンガの集客低下と採算面を問題視してる
367: 2016/12/14(水)16:36 ID:DOr5Tabc(1) AAS
動画リンク[YouTube]
動画リンク[YouTube]
動画リンク[YouTube]
368: 2016/12/16(金)11:30 ID:aUkXt/Mg(1) AAS
サンガ、児童と交流盛ん 京都・亀岡スタジアム完成見据え
市は、2014年に京都サンガと結んだホームタウン協定に基づき、各小学校などに積極的な参加を呼び掛けてきた。市によると、本年度につながり隊に応募した小学校は13校と前年度から3校増え、他の自治体に比べても高水準という。
外部リンク:www.kyoto-np.co.jp
369(2): 2016/12/17(土)01:34 ID:RjRVxJgK(1/2) AAS
■京都新聞 「サンガ、新スタジアムを見据え亀岡の児童と交流盛んに 」
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
外部リンク:www.kyoto-np.co.jp
■京都新スタジアム情報まとめ
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
メイン・バックスタンドからピッチまでの距離8m、ゴール裏は10,5mに改善
敷地が狭くなったため八角形で二層式スタンドに変更。収容数は2万1500人
西側がメインスタンドで北側スタンドがゴール裏ホーム。南側アウェイの屋根は芝育成で透明に。
客席スタンド配下に商業ゾーン(面積約2000平方m)を入れて多機能型スタジアムに。
・ 駅前の歩道は幅78m(イベント広場も含む)に拡大して試合前後の混雑回避・賑わいスペースに活用。
省5
370: 2016/12/17(土)01:37 ID:RjRVxJgK(2/2) AAS
※ サンガ新スタジアムに反対する人の最大の矛盾点
「スタジアム建設と亀岡駅北開発を全て中止させて” 田園公園と音楽ホール ”を建設しよう! 」
などと主張して、亀岡市が更に200億円以上も税金負担して
新スタ以上の赤字を垂れ流す政策を公約に掲げた候補者を市長選挙で支援していたこと。しかも落選w
( ↓ 亀岡スタジアムの過去経緯やマップ説明画像を参考に)
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
現在、計画中の亀岡駅北スタジアムとにぎわい街づくり事業構想
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
371(1): 2017/01/05(木)17:57 ID:ogDhN272(1) AAS
高解像度で高画質な亀岡スタジアム・新イメージ画像でたぞ
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
ソース元の記事
日刊建設工業新聞
【各地で新事業が目白押し】 スタジアム、2017年のプロジェクト展望
17年度中の着工 「京都スタジアム(仮称)整備」 ◇実施設計は3月末まで
外部リンク[html]:nikkankensetsukogyo2.blogspot.jp
372: 2017/01/08(日)06:00 ID:oC3N+rgj(1) AAS
オネエ公務員として活躍する
京都府亀岡市出身の沼田博之さんに
京都市役所での仕事ぶりをお伺いしました。
「私のような将来的に性転換を考えている人間にも
門徒は開かれていると思います」
彼女(彼)は中学生の頃から性別に違和感を持ち、
当時のアイドル華原朋美のような女性に性転換したいと思っていたという。
「私の中で華原朋美がゴールと設定されていて
顔の整形手術も具体的に医師に相談していました」
そんな彼女(彼)は今もって性転換はしていないが
省5
373: 2017/01/11(水)19:07 ID:iROcn0XH(1) AAS
新スタ高画質イメージ 第二弾
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
ソース元(NHK京都)
■ 京都府、亀岡市に計画しているスタジアムの概要を公表 [01月11日 11時29分]
外部リンク[html]:www3.nhk.or.jp
(なお、高画質イメージ第一弾はこちら)
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
ソース元 (日刊建設工業新聞)
【各地で新事業が目白押し】 スタジアム、2017年のプロジェクト展望
17年度中の着工 「京都スタジアム(仮称)整備」 ◇実施設計は3月末まで
省1
374(3): 2017/01/13(金)04:23 ID:dXpzgy9n(1/3) AAS
2013年に戦後最大級のゲリラ豪雨が襲って
桂川が氾濫して亀岡駅も浸水してたけど水につかったのは線路までで、
駅自体は全くの無傷。川の氾濫も午後に水が引き、その日のうちにJR嵯峨野線も再開。
このときですら既に整備されたスタジアムへつながる駅前の道路↓も沈まなかった。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
(新スタもこの道路以上の高さまでかさ上げしてたるから、まず水没はしない)
2014年以降、国から緊急改修事業で数億円の予算が下りて
河川敷を切り下げて河川改修工事やりまくって
川幅を広げて流水機能を増大させる堤防工事が進行して防災機能は格段にアップしてる。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
375(3): 2017/01/13(金)04:51 ID:dXpzgy9n(2/3) AAS
>>369
京都新聞によれば
「観客席からゴールラインまで10・5メートルと近く」だそう
外部リンク:www.kyoto-np.co.jp
ガンバの新スタの「10m」とほぼ同等だよこれ。
376: 2017/01/13(金)05:23 ID:dXpzgy9n(3/3) AAS
城陽市も誘致で立候補したが、残念ながら亀岡に負けた京都市淀横大路案よりも更に評価が低かったのよ。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
まず最寄駅の「JR長池駅」は単線区間のままで快速が止まらなくて
臨時増発を出しにくく、約30分に1本だけ4両電車がくるローカル駅。
しかも京都市の「横大路案」や「亀岡駅前案」と同等の観客輸送力にするには、
試合後の1時間に大型シャトルバスを約120台分も遠くの近鉄駅まで出さないとダメと判明。
立地は山奥の砂利採掘地で、まだ稼動中のプラントや土木事業所の移転費などで
新たに「約15億円」が別途負担増になることもマイナス評価だった。
画像リンク[jpg]:kyotogendai.com
省12
377: 2017/01/18(水)10:09 ID:bgGE+gTG(1) AAS
615: 名無しさん@どっと混む [] 2017/01/17(火) 17:30:12.74 ID:qzAHVe1U0
安倍晋三が難病である潰瘍性大腸炎を告白外部リンク[html]:geinouzinuwasa.net
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外部リンク[html]:2chnewscheck.blog.fc2.com
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378: 2017/01/18(水)19:00 ID:i1IqFM1c(1) AAS
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