【7201】日産自動車 33【日産・三菱自・ルノー 連合】 (881ﾚｽ)
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114: 11/12(火)08:15 ID:hemZtfR+(1) AAS
で、ゴーンいなくなって何年目？
いつまでゴーンのせいにすんの
115: 11/12(火)08:30 ID:spBnwDej(1/2) AAS
>>107
法務部自体、中途社員が年中いれかわってて、日産のコアでもないけどな
まあ、でも雰囲気は同じみんな保身と嫉妬、海外出張で頭のなかいっぱい
116: 11/12(火)08:31 ID:spBnwDej(2/2) AAS
>>106
そのかわり広告宣伝費と社内内部通報件数はダントツのナンバーワン
117: 11/12(火)09:43 ID:ArxG0g7A(2/2) AAS
爆上げきてるね
118: 11/12(火)11:33 ID:EptB1238(1) AAS
たまには戻らないとな
119: 11/12(火)11:36 ID:Jxv2cNiB(1/4) AAS
配当を出さなければ多少と言え利益があるので自己資本も多少は増加する
販売で赤字になる車種の生産を止めれば利益は減らない、人員も減らすし
何故下がったのか判らない、多少とは言え三菱自の配当金が入るので来年度
からは売れ筋（三菱自PHEV）の車種を生産し利益を増やして欲しいとは考える
当面の技術は三菱自頼みで構わない、筆頭株主だし先ずは利益優先でしょう
120: 11/12(火)12:15 ID:Z60Meq+0(1) AAS
電気自動車はトランプのカードでいえばジョーカーだな
使いどころが悪く大博打がうまくいかなかった
121: 11/12(火)12:50 ID:Jxv2cNiB(2/4) AAS
ゴーンが罷免される前に「今後はEVの時代だ」と言ってたが
現在も「HV」の比重が大きいし今後もなくならないのではと
日本は無論、世界にば寒冷地があるのに「EV単独」と言うのは
今は洞察力に欠けていたと考える、現状はゴーンの負の遺産だ
122: 11/12(火)12:50 ID:xpc8xWMl(1/9) AAS
これは技術上げですか？
123: 11/12(火)12:53 ID:jccrZ8x3(1/6) AAS
コレなにか掴んでんのか？テッサンになるのか？
124: 11/12(火)13:16 ID:xpc8xWMl(2/9) AAS
昨日が安値になるとは誰も思わなかったろ
チャートはたすき線が示現してるけど
トレンド転換にかけて買う場所じゃないよね
125: 11/12(火)13:20 ID:xpc8xWMl(3/9) AAS
つーか、真面目にチャート見てたら絶好の買い場のような気もしてきた
気のせいだろうけどｗ
126: 11/12(火)13:41 ID:jccrZ8x3(2/6) AAS
祝PBR0.24→0.26
127: 11/12(火)13:42 ID:Rl2+dS+Y(1/2) AAS
なんで許されてんの？
128: 11/12(火)13:48 ID:jccrZ8x3(3/6) AAS
まぁ何かありそうだけど出たら出たで炭酸問題がありそうだｗ
129: 11/12(火)14:04 ID:VP2Um5RQ(1) AAS
S高しそうな勢いだな
130: 11/12(火)14:05 ID:Rl2+dS+Y(2/2) AAS
tobの噂ってそれであげてんのか？
131: 11/12(火)14:14 ID:myRR1zz8(1) AAS
なんだよこれ()
132: 11/12(火)14:17 ID:xpc8xWMl(4/9) AAS
あーれー
133(2): 11/12(火)14:20 ID:pZ3xvE2Y(1) AAS
日産の技術が評価されてるな
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