[過去ログ] 【7201】日産自動車 33【日産・三菱自・ルノー 連合】 (1002レス)
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435: 12/05(木)16:51 ID:BRxGDfIz(3/3) AAS
>>433

早くPHEVに軸足を移さないと滅びるよ
436: 12/05(木)16:52 ID:gthxX6Ce(1) AAS
外部リンク:jp.reuters.com
焦点:日産の低迷招いた戦略ミス、巻き返しへ内田社長に正念場
437
(2): 12/05(木)20:53 ID:8U9/9vu7(3/3) AAS
>>433
お前には技術革新の潮流が見えてない、新型の太陽光発電パネルが来年度から量産化される

1)東京都は来年度より一定の条件下で新築の一戸建てにはメーカー側等に太陽光発電が
の設置が義務化される

2)集合住宅でも日産と積水ハウスが「移動(車)」と「暮らし(住居)」との両輪で
タッグを組み、EVの普及のため協力すると言うがPHEVでも利用できる

3)福岡ドームや都心高層ビルにもメガソーラーとして上記の太陽光発電パネルを使うと言う

4)万博でも新型の太陽光発電パネル実用化の例が展示される
省2
438: 12/05(木)20:56 ID:gsc0TIHi(1) AAS
造船太郎どうしてる?
439: 12/05(木)21:50 ID:tivk6A5d(2/2) AAS
>>437
糞ワロタ
440: 12/05(木)21:55 ID:EkUGjTkA(1) AAS
>>437
V2H普及のために電力小売をやるのは間違ってはいないと思うけど、流石に参入が遅すぎたと思う。
441: 12/05(木)22:03 ID:R1Dfg0NL(1/2) AAS
東京電力+日産+日本電解+船井電機+ジャパンディスプレイ+ダブルスコープ
442: 12/05(木)22:18 ID:R1Dfg0NL(2/2) AAS
この企業連合で液晶テレビ付き電動自転車でも開発しろ
443: 12/05(木)22:53 ID:ONRdr5Z4(1) AAS
税金の無駄と左巻き利権団体の飯の種でしかなかった太陽光もEV同様いずれ廃れる
エコテロリズム連合の欧州も使い物にならないEV同様にいずれ撤退の道を歩むことになる
つかパネルなんてのは即中国が参入してきて液晶の二の舞になる典型笑
日産に出来ることなら中国にも出来る
圧倒的低コストでw
444: 12/05(木)23:16 ID:eUdLHFHB(1) AAS
地球温暖化はウソだから
CO2削減は意味なし
シナを見ろよ煙突から黒煙モクモクだぞ
先進国が努力しても徒労でしかない
445: 12/05(木)23:44 ID:yN6IJxQv(1) AAS
CFOの報酬6億もあったんか
これだけ短期間で経営傾かせた無能の癖に羽振り良いな
446: 12/06(金)00:45 ID:hX7PI34v(1) AAS
FITという国民の生活を圧迫する制度を止めよ
パネルのリサイクル費用の電気代への転嫁もするなよ

電気代高騰、再エネの影 定額買い取り 家計に「賦課金」転嫁

外部リンク:mainichi.jp
447: 12/06(金)08:21 ID:V1uOUqJo(1) AAS
「御三家」日産、正念場 北米で赤字、HV不在響く―膨らむ販売奨励金、手元資金減少 [蚤の市★]
2chスレ:newsplus
448: 12/06(金)09:21 ID:ekbT8Ojk(1/2) AAS
株価やっと底値を脱したか?
449: 12/06(金)10:26 ID:Yf8ehhgj(1) AAS
まだまだ下がるよ
200円台まで下げる
450
(1): 12/06(金)10:36 ID:grrbZqnY(1) AAS
23.9/22
直近高値712.5円から約半値

16.12/30
1,220円からは約4分の1

一応350円で底打ちっポイが、14ヵ月で手元資金がショートする
といわれる現状を打破できる車作りが1年内にできないと、まだ底値をさぐる動きとなるかも
451: 12/06(金)11:42 ID:VxSMQtFr(1/2) AAS
>>450

>現状を打破できる車作りが1年内

ムリムリカタツムリ
452
(1): 12/06(金)11:54 ID:HOOQ2nCe(1/3) AAS
三菱自のアウトランダーに搭載してるPHEVを
エクストレイルに載せ替えるだろ、技術の日産なら簡単にできる
453
(1): 12/06(金)12:46 ID:ekbT8Ojk(2/2) AAS
日経下がっている中で、+2%以上上がっている。
株価やっと底値を脱したのですか。
特に良いニュース無いけど、チャートが上がっているように見えているだけですか。
454: 12/06(金)14:02 ID:HOOQ2nCe(2/3) AAS
再掲になるが北米11月の販売台数は「7万1562台 前年比プラス18.3%」なので
問題は利益が出てるか否か、来年からは三菱自のPHEVを搭載した車が売れるか否か
と言うことで三菱自を買いまししょうとしたら上がってしまった
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