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【7201】日産自動車 33【日産・三菱自・ルノー 連合】 (1002ﾚｽ)
【7201】日産自動車 33【日産・三菱自・ルノー 連合】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1730845140/
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74: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/11/09(土) 09:43:44.48 ID:oEuLsJB4 日産社員「売れる車がない・・・」 [123322212] https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1731067032/ 【悲報】日産社員「売れる車ない😇」 [234053615] https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1731080176/ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1730845140/74
75: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/11/09(土) 09:43:51.92 ID:oEuLsJB4 【訃報】日産株、年初来初安値 [469534301] https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1731030719/ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1730845140/75
76: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/09(土) 10:45:13.27 ID:6YHYt/UA EVを重視したとは言ったがEVが強いとは言ってないからな PHEVが無いのはマジで意味不明 シリーズハイブリッドのパラレルハイブリッドに対する最大の強みはPHEV化が容易な点なのにそれが無いとか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1730845140/76
77: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/09(土) 11:54:02.40 ID:/JNBwKon >>76 株主なのか？ 昨年から日産を買い始めた俺でも知ってるけど 日産は2025年に北米で初となるプラグインハイブリッド車（PHV）を発売する グループの会社の三菱自のPHV技術を活用する、って報道されてるからな https: //www.nikkei.com/article/DGKKZO84215320Y4A011C2TB0000/ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1730845140/77
78: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/09(土) 13:54:24.70 ID:hTrgZ/nT >>69 この規模でやるんならまず上層部から辞めないと示しつかんだろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1730845140/78
79: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/11/09(土) 14:01:35.71 ID:EG1DNCbg 技術の日産。経営は？？？。 何回も無配にして、株主の信用はもうないと思う。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1730845140/79
80: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/09(土) 14:47:51.92 ID:/JNBwKon >>78 多額融資してる銀行が当面、現在の経営陣を続投させてるのだろ ただ確かに半額になったとは言え、給与は多すぎと思う >>79 技術は会社が存続しなければ無意味だ。北米ではPHEV需要が強いなら 即刻グループ会社である三菱自のPHEV技術を投入すれば良い訳だし 銀行も北米で儲けることが最優先である上に、三菱UFJは三菱自と関係がある ことは今更言う必要もないだろ。尚、e-POWER版PHEVも開発継続中とある https: //news.yahoo.co.jp/articles/246ea5
48519d7bd8e7b289b9beff6c8872bc3ac2 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1730845140/80
81: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/09(土) 14:49:18.93 ID:9PzAJN2t 技術の日産も大嘘だけどな 特許出願件数も他社と逆で激減 もう誰も言ってくれないから自分で「技術の日産！！」と連呼してる恥晒しだよ それで情弱にイメージを刷り込む http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1730845140/81
82: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/09(土) 15:01:53.12 ID:/JNBwKon 公職選挙法でもないから自称では何と言っても罪にはならないし 会社は合法的に利益を出すことが最優先だ。コピー商品ばかりと 言われた中国企業を見てみろ、真似しても儲けた会社が勝者だ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1730845140/82
83: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/11/09(土) 17:56:34.58 ID:ySmdfuvp 罪じゃない！とかバカアスペルガーが未だに擁護してんのか 哀れな信者やなほんま http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1730845140/83
84: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/11/09(土) 18:12:18.76 ID:uQCZ7lRf >>77 当然知ってるよ シリーズハイブリッドは三菱のHVシステムより本来PHEVと相性がいいの なのに今現在それが無くて三菱から持ってくるってのが論外 ノートにepower載せたのが2016年で2年後位にはPHEV版を発売して、然るべきなのに2025年に三菱から貰ってきますって言ってる時点で論外 まして中国市場であれだけシェアあったのになにを見、聞いてたのかと http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1730845140/84
85: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/10(日) 10:02:38.54 ID:NylUvPrZ 三菱自は強みとするＰＨEＶをホンダにＯＥＭ供給することが可能としてるし ホンダは他社からの調達を検討していると言うなら三菱自のＰＨEＶでほぼ決まりでしょう https: //news.yahoo.co.jp/articles/1354211e9ef66bc05ea9bdea4189d06b7ac44651 また、日産のエクストレイルのプラットフォームは三菱自のアウトランダーと同じなので外板 だけ変えることが一番コスト的に有利なので意地など捨てて生き残り戦略に徹すると言うこと 尚、周知のようにアウトランダーのＰ
ＨEＶは最近、改良されたばかりで当面は色褪せないし 因みに当方は７月から三菱自のアウトランダーをOEMとして日産が販売する方法はどうだろう とスレに書いてるが反応したレスは否定ばかりで、日産に三菱自のアウトランダーと同じ プラットフォームの車種があるので検討する余地がある言うレスはなかった、つまりは 否定レスは否定することが目的であって空売りでもしてるのかと？焼けて成仏して下さい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1730845140/85
86: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/10(日) 12:37:17.68 ID:JoCoJDcH ずっとこんなクソ企業信じてロングして焼かれた阿呆信者きっしょw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1730845140/86
87: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/10(日) 15:50:59.09 ID:kN3VjoK0 ゴーンに戻ってきてもらおう かわりに現経営陣を処罰してくれて構わないから http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1730845140/87
88: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/10(日) 15:53:17.68 ID:Z8hWBIPx 本当に黒字だったのか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1730845140/88
89: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/10(日) 20:26:09.96 ID:hgq/ajOU 鼻くそほじって待つしかねえ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1730845140/89
90: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/10(日) 23:28:11.17 ID:/Yxdcc1E ここ、普通にディーラーと関わってると株価下落も納得だぞ。接客の質や整備士のプロ意識の有無考えたら、9000人リストラでも同情に値しない。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1730845140/90
91: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/11(月) 05:46:02.44 ID:j4wzGK9X 日産は過去のリストラでも、技術や開発系を削っちゃってたからな。 売れていないときこそ開発に力をいる無いと、今のように「売れる・ニーズを掴んだ車がない」と言うことになるんだよな。 目先の利益を考えると、開発を削りたくなるのはわかるけど、落ちていく企業の典型パターンだよな… で、ノウノウと経営陣は居座るし。自主返納でなく、無能経営陣こそリストラの対象じゃないのか？？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1730845140/91
92: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/11(月) 07:32:58.67 ID:OPKYe7Km リストラで技術や開発系も削ったことが現在の苦境の原因ならゴーンの責任だろうけど 苦境の原因を分析しても仕方ない、現在どうするかが問題で三菱自のＰＨEＶ技術が 当面は現実的な選択肢だろう。筆頭株主なら有利な条件で三菱自の技術を利用できる 一時は三菱自も倒産だと言われていたが流石に財閥グループ、開発費をつぎ込んで 消費者の求める良い車を提供したので蘇った、日産も同様な方法で蘇る可能性がある ＞無能経営陣こそリストラの対象じゃないのか？？ 経
営陣の信任は株主総会で決まるけど実体は多額の融資をしてる銀行の判断だろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1730845140/92
93: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/11/11(月) 07:34:35.91 ID:znecnFUC 今日に日産が値下がりすると 東京メトロに買い替える予定ですが 東京メトロが配当金が無くなることが 無いですから。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1730845140/93
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