[過去ﾛｸﾞ] 【7201】日産自動車 33【日産・三菱自・ルノー 連合】 (1002ﾚｽ)
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229: 11/23(土)18:07 ID:TpNaoYOW(2/2) AAS
さすが日産信者やな
わざわざお膝元の横浜から出張ってトヨタ妨害だよ
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
230: 11/23(土)18:50 ID:Zsop5zYL(1/2) AAS
日産はクソ
231: 11/23(土)19:45 ID:yN3JYeWg(1) AAS
>>226
アルマダは米国、パトロールはサウジ
デザインは日本人好みではない
232: 11/23(土)22:34 ID:bhUYcfWl(1) AAS
日産はノートとセレナしか売れる車がない
このSUV全盛期に売れるSUVが無いのだから厳しいな
233: 11/23(土)23:36 ID:Zsop5zYL(2/2) AAS
国に迷惑をかけずに、静かに倒産してくれ。
234: 11/23(土)23:47 ID:+ChD32H8(1) AAS
エクストレイルはもうダメなん？
235: 11/24(日)14:14 ID:XJZa3gFk(1/4) AAS
大企業病の経営陣に、旧村上系ファンドが物申してもらい
経営陣の入替で再生願う
トヨタ車・ホンダ車・日産車を乗った俺は、車体、エンジン等を熟慮して
日産には残って欲しい
236: [age] 11/24(日)14:16 ID:mlBVzPiV(1) AAS
ファンドって金搾り取って出涸らしにして離脱するイメージしか無いんだが
237: 11/24(日)14:24 ID:L4132u5s(1) AAS
若い頃新車で買った180SXは17年乗ったわ
まあ、良い車だった
次の候補としてSUVを考えていたんでエクストレイルも候補だったけど、ディーラーの営業が糞過ぎて却下
結局フォレスターにした
次はミニバンを買うことになるだろうけど、たぶん日産車を買うことはない
238: 11/24(日)14:56 ID:XJZa3gFk(2/4) AAS
経営陣を意識していてユーザー目線にならない現行の日産
当然、売れる車は開発出来ない。
ファンドは株価が再度上昇する可能性があるから購入する。
現行の株価では金搾り取れないので、物言うファンドに期待する。
239: 11/24(日)15:01 ID:ebUKzLUh(1) AAS
別にインフラ企業でも国営企業でもないんやで
世界中の客から選ばれない、舐め腐った腐敗メーカーを無理やり残してどうする？
将来の自動車業界の足を引っ張るだけだわ
規模がムダにデカいから短期的に見て影響はあっても、日産が自然淘汰されるのが健全な市場じゃないんか？
自業自得
240: 11/24(日)15:36 ID:R/YmWX5s(1/2) AAS
現状では「EV」が停滞してることが売上不振の原因だろ
電気コストが下がり走行距離が伸びれば違う状況になるが
現状の最適解は「PHEV」なので三菱自の「PHEV」で生産し
販売する方向になっただろ、株主なら期待して見守ろうや
抜きん出なくても平均的な車種でソコソコの売上になる
「EV」にシフトした日産が売れないなら米のビッグスリーも
同様で再度の国営化か、日産は三菱自の技術があるからな
「技術の日産」は伊達じゃない、他社頼みの技術ってだけだ
241(1): 11/24(日)18:13 ID:MGbJuqld(1) AAS
EVなんか普及するわけがないのに全振りした日産がアホなんだよ
米のビッグ3もEVで売れてない
資金力絶大なアップルも10年前から開発し続けたのに新規参入断念
ドイツは補助金廃止で販売台数約半分に激減した
中国とEV目の敵にしてるトランプ当選で待ち受けてるのは化石燃料への回帰な
補助金廃止したらビッグ3はEV分野からすぐ手を引くだろう
242(1): 11/24(日)18:24 ID:XJZa3gFk(3/4) AAS
EVに特化したのはホンダでないかい？
日産はEVに限りなく近く、EVの弱点を克服したe-POWERが有るのに全く宣伝しない。
大企業病と、マーケティングの失敗は致命的だが、車その物は大手3社のなかで一番
243: 11/24(日)19:06 ID:W2eZJefY(1) AAS
↑こういう妄想を本気で信じてる日産信者や日産社員ばかりだからこの惨状なんだろwww
何が1番だよ笑わせんな
くたばった方がいいよ本当
244: 11/24(日)19:29 ID:Adp8JVtn(1) AAS
近所のゲタ車使いならともかく高速が苦手なe-POWERは海外で売れないから量産効果もない
245: 11/24(日)22:36 ID:OPPKLHsf(1) AAS
ファンドが日産の資産を売却、現金化して株主に還元するように言うと思う
ますます日産は資産を減らしていくが本業で稼げない会社だからな
経営者に問題がある
246: 11/24(日)23:14 ID:R/YmWX5s(2/2) AAS
>>241
＞中国とEV目の敵にしてるトランプ当選で待ち受けてる
トランプ同様、イーロンマスクも何を考えてるかが判らない
EVを目の敵にしてると言う割に自陣営へマスクを向かい入れて
更に大局を見誤ると大変だ、いつまでも米国一強でないから
>>242
＞EVに特化したのはホンダでないかい？
EVに特化すると宣言したが、まだ生産はしてないだろ
資金力はあるのでEVでは日産、PHEVでは三菱自の技術を融通してもらう
ホンダと三菱自も提携するが、この際、日産は吸収されても良いとは思う
省1
247: 11/24(日)23:48 ID:XJZa3gFk(4/4) AAS
>EVに特化すると宣言したが、まだ生産はしてないだろ
・N-VAN e -> 2024年10月10日発売
・Honda e -> 2020年10月30日発売〜2024年7月販売終了
日産は、中国での販売減は深刻だが、一番の問題は、トヨタ・マツダも同じだが、北米の営業利益が急減している事
>トヨタですら北米では下記の通り大苦戦
>北米：営業利益は1,137億円と、前中間連結会計期間に比べて1,753億円（60.7%）の減益
248(1): 11/25(月)02:46 ID:s3h4jTyu(1) AAS
日産より格上の粗を探し、無理やり日産を擁護する信者ムーブ。哀れだ
本当に情けないしみっともない
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