[過去ﾛｸﾞ] 【7201】日産自動車 33【日産・三菱自・ルノー 連合】 (1002ﾚｽ)
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792: 12/19(木)09:07 ID:uVEG8WnC(4/8) AAS
残念昨日の終値417.6円を下回り始めました。
793: 12/19(木)09:14 ID:MwSRWsSf(1) AAS
ライク・ア・ローリング・ストーン
794: 12/19(木)09:18 ID:4P/ymWyg(1/6) AAS
こういう全体がダメダメな日は材料株に短期資金が集中して暴騰する場合がある
やっちゃえ日産！
795(2): 12/19(木)09:22 ID:pwfEPNlW(1/3) AAS
過去20年間で最大最強の材料祭りなのに
先月高値すら抜けないで今日も400円割れ寸前まで落ちるんだから、
冗談抜きでホルダー助からんよ
旧村上ファンドが売り抜けたら最後
796: 12/19(木)09:26 ID:mJcEygyO(1/2) AAS
お前ら買ったか？どんどん上がるてるぞ
もう買えなくなるぞ
797(1): 12/19(木)09:27 ID:4P/ymWyg(2/6) AAS
>>795
早く買わないと置いていきますよ
せっかく押し目作ったのに見送っちゃったんですか？？？
798: 12/19(木)09:27 ID:NPbiq1W6(1/2) AAS
台湾買いきとるよ
799: 12/19(木)09:28 ID:XTAnhJrC(1) AAS
もっともっと
800(1): 12/19(木)09:30 ID:pwfEPNlW(2/3) AAS
>>797
平均６４１円１３０００株なんでもうナンピン余力はとっくの昔にない
含み損-２６０万円
801: 12/19(木)09:31 ID:4P/ymWyg(3/6) AAS
>>795>>800
言ってることに整合性が無い
設定作り直してID変えてまたおいでｗ
802: 12/19(木)09:35 ID:r6aooZ7G(3/6) AAS
FOXCON自動車が拾いに来てん？
803: 12/19(木)09:43 ID:4P/ymWyg(4/6) AAS
ﾜｼｮｰｲ
804: 12/19(木)09:45 ID:uVEG8WnC(5/8) AAS
440円台（＋6％以上）まで戻しましたね。
来週月曜日に正式発表あれば、また少しあがるのでは。
持ち株になったとき、日産株はどうなるのだろう。
805(1): 12/19(木)10:01 ID:mubSHVo+(2/4) AAS
いつ買うの？
806: 12/19(木)10:14 ID:4P/ymWyg(5/6) AAS
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
日産とホンダの経営統合検討、ルノーは交渉に前向き―関係者
807: 12/19(木)10:14 ID:mvGmZhX9(1) AAS
モルスタが空売りしすぎ
中華に日産を売る気満々
808(1): 12/19(木)10:28 ID:pRQkt6Fn(2/4) AAS
寄り前全株一致430.3円、VWAP430.7円を割ったので、430.2円で空売り開始
@5000株
809: 12/19(木)10:50 ID:uVEG8WnC(6/8) AAS
今日は乱高下ですね。
私は怖くて私はカラ売りする根性がありません。
810(1): 12/19(木)11:02 ID:uVEG8WnC(7/8) AAS
20年前の日産は、非常に厳しい経営状況にありました。1999年には約2兆円の負債を抱え、経営危機に陥っていました。
この時期、日産は大幅な赤字を計上し、特に1999年度には最終損益が約6843億円の赤字となりました
これに比べたら今の状況はまだましか。
当時の株価も300円台で、7年後に1500円、5倍になった。同じことの繰り返しかな。
でもそんな期待できないので待ってられない。
811: 12/19(木)11:08 ID:gLeJUPoI(1) AAS
いや、日産ウォッチャーの井上氏によれば
1996当時の日産の経営危機と、今回を比べた場合
前回は過剰設備と赤字で債務超過だったが、技術と人材はあり、経営を立て直すことは十分可能だったが
今回は技術も落ち、人材も流出し、これといった売れる車もなく、設備と人が過剰で
しかもEV、ハイブリッド、燃料電池、自動運転など次世代技術の競争激化で
経営立て直しは並大抵では難しい。今回のほうが遙かに難易度は高い
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