[過去ログ] 【7201】日産自動車 33【日産・三菱自・ルノー 連合】 (1002レス)
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158: 11/13(水)09:14:19.26 ID:p0horOUI(2/2) AAS
終わってなかったw
220: 11/21(木)08:02:53.26 ID:sgINDYXj(1) AAS
エフィッシモの日産株取得、割安評価や親子上場解消への圧力視野か
外部リンク:www.bloomberg.co.jp
301
(1): 11/29(金)14:22:21.26 ID:Ihfqn+6s(1) AAS
私ゴーン時代から持ってる
もう無いものとして見てる
319: 11/30(土)23:33:17.26 ID:2N32Vauo(1) AAS
国民に迷惑かけずに、静かに死ね
329: 12/01(日)08:09:10.26 ID:HwlanZBV(4/6) AAS
>>328
ねーよ殆どが必要だ
日産だけは要らないがな
392: 12/03(火)18:36:11.26 ID:BPWWgNhM(6/6) AAS
>>385
>含み損500万円なので、文句も言いたくなる。
そうですか、他で補う銘柄はないのですか?幸い当方は「三菱UFJ」で補って
余りがありますが何回かは「三菱UFJ」で貴方のような人を目にしました

>業績悪い癖に配当出すといっておいて、あとで出さないなんて詐欺まがいやないか。
確かに。ただ30年前に公共事業を10年間で450兆円すると言ながら金ないから止めた
と言う国もあり宣言を信じ住宅ローンを組んで四苦八苦しましたので、よくある話ではと

>>388
笑うなり泣くなり、お好きにどうぞ
483
(1): 12/09(月)09:38:00.26 ID:PzhJipge(1/2) AAS
>>480
なるほど。消費者は何も「EV」と言う先端技術を求めているのではなく
既存技術で「お買い得商品」を求めてる。再エネ環境が整って「EV」が
経済的に有利なら徐々にであれ「EV」に以降するけど、現状は全然逆で
「高い、不便」で、乗り心地や運転のし易さ等は長期の乗ってないので
判らない。どちらににしても頻回な修理が必要なら消費者は離れていく
所で日本を含めて生産された車の品質が悪いのであれば日産の体質で
根が深いけど一部の地域の品質が悪いのであえば改善の余地はある
546: 12/15(日)12:09:08.26 ID:5CsHYhnG(1) AAS
内田が辞任してルノーと袂分かって
関を呼び戻してCEOにすればいい

来てくれるか?間に合うか?ビミョーだが
586: 12/18(水)02:42:30.26 ID:dJFmOd1P(1/10) AAS
ステランティスみたいなわけわからん名前になって株式としては名前消滅すんのか
657: 12/18(水)09:36:23.26 ID:x0bASPWf(19/37) AAS
もう400円まで下がっている。駄目だなこりゃ。
887: 12/21(土)20:16:48.26 ID:23Kr9Tf6(2/2) AAS
ホンハイはまだあきらめていない?
ホンハイ買収の話が発表されたらまた上がるかな?
外部リンク:jbpress.ismedia.jp
898: 12/22(日)13:23:46.26 ID:gYUZ71VF(1) AAS
まあ救済だよな
お陰様で本田さんは急落してるし
902: 12/22(日)23:04:01.26 ID:ELDKAr9f(1) AAS
ゲームのゼロヨンチャンプ新作出してGTRやフェアレディ需要を惹起しよう
921: 12/23(月)14:04:15.26 ID:vtBOXMX3(1) AAS
中国事業撤退した三菱のほうがある意味マトモ日産にしろホンダにしろ中国市場切り捨て撤退する動きせんとたぶん生き残れない中国の市場に肩入れしていたフォルクスワーゲンがあのザマだからな中国市場は台数稼げても利益出る市場ではない中国国内がEVや中国メーカー優遇するのも道理だしな
946: 12/23(月)14:59:50.26 ID:WFgbnGRO(1) AAS
日産(笑)に期待して日産株ロングした時点で自業自得のセンスなし無能カスだから、損してもどうでもいいだろ
愚行を恥じて市場から退場しとけ
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