【7201】日産自動車 33【日産・三菱自・ルノー 連合】 (1002レス)
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308: 11/30(土)00:30:29.51 ID:BAWe8m4b(1/2) AAS
手持ちの中でブッチギリのキングオブクソ株ではあるが
他ががんばってくれてるおかげで損益通算でペイできそうだから
またクーデターがあろうともどこまでも付き合うぞw
394(1): 12/03(火)20:39:21.51 ID:xu6R46Ta(1) AAS
資源価格上がってた少し前までは三菱商事が絶好調だった
今は銀行のみ鉄板
配当目的で三菱銀行をコロナの時に買って明けてからの植田利上げ以降はずっと買い増しし続けてる
コロナの時のが倍以上になって今年分のみでも5割以上上がってるから利上げ局面の鉄板株よ
銀行株はどこも上がってるので三菱に限った話じゃないけど三菱上がりすぎなので割安なりそなを増やしてる
476(2): 12/08(日)12:52:39.51 ID:wKhghg8y(1) AAS
決定的なのは「売れる新型車がない」ということなのだけれど、理由を聞くと「新型車は内田さんと星野副社長によって次々と潰されました」。
日産の開発陣は優秀で、この5年間に下を見て10車種以上の新型車を立ち上げようとしていたようだ。新車の開発には急いでも4年くらいかかる。その間、クルマビジネスを知らない経営陣が舵を握っていたため、日産車の世界販売台数は落ちていく。
販売台数が下がると、当然ながら収益率だって悪くなる。すると「このクルマで利益を上げられるの?」と経営陣に詰められる。売れるかどうかなんか予想できるワケありません。開発陣が「わからない」と答えるや、「じゃ開発中止!」。2024年に入ってから、日産社内から出てくる話を聞くとそんなプロジェクトばっかりである。売れるかどうかの判断と責任は経営陣が取るべきなのに。
ベストカーWeb
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国家運営はともかく、自動車販売についてはゴーンと一緒に危うく逮捕されかけたホセ・ムニャムニャに北米販売を任せ、日産のシェアを奪った現代自動車が優れてたね。ホセは親分を嵌めた日産は許すまじと。
638: 12/18(水)09:19:24.51 ID:x0bASPWf(13/37) AAS
393.6円でまだ成立せず。417.6円まであと少し。
668: 12/18(水)09:49:57.51 ID:A9ybwxi2(3/3) AAS
そりゃ逃げたいわな()
815: 12/19(木)12:48:36.51 ID:4P/ymWyg(6/6) AAS
>>813
上がってますけど
844: 12/19(木)22:18:03.51 ID:sEAkmh5U(2/2) AAS
勝手に売れない株はフランス投信に預けた分でなかったか
905: 12/23(月)09:05:07.51 ID:HHBu88xV(1/8) AAS
株価下がってる。
今日正式発表のはずだけど、もう終わりか。
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