[過去ﾛｸﾞ] 【主に】スマホレビュー系YouTuber【元気なおじい】PART13】 (828ﾚｽ)
上下前次1-新

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

129: (ﾜｯﾁｮｲ a7a7-EFyZ) 01/27(土)10:14 ID:hdcyLV5S0(4/6) AA×


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
129: (ﾜｯﾁｮｲ a7a7-EFyZ) [] 2024/01/27(土) 10:14:12.42 ID:hdcyLV5S0 1-2 海保事故の前提として 1.　海保機では、機長が操縦、副機長が操縦以外の操作および無線を担当。 2.　航空機の無線機は、周波数の切り替えはボタンひとつで変える事ができる。 　　（通常1秒もあれば可能） 　　17:44:53　「722A CONTACT TOWER 124.35」（衝突の2分7秒前） 3.　海保機は、誘導路（H）ホテルから右折、誘導路（C）チャーリーに進入 4.　誘導路（C）に入ったところで、海保機からタワーにコンタクト 　　「Tower 722A Charlie Taxi-way 」 5.　タワーの周波数に切り替えた7秒後に、JAL516からタワーにリポート 　　17:45:00「CLEARED TO LAND 34R JAL516 34R」 6. タワーから海保機（衝突の1分49秒前） 　　17:45:11　「722A TokyoTWR Goog evening No1. Taxi to holding point C5」 7.　17:45:58　（衝突の1分2秒前） 「JAPAN AIR 166 GOOD EVENIG, No2. ON 34R WINDS ARE 320 at 8, YOU HAVE A DEPARTURE REDUCE SPEED TO 160」 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/129
海保事故の前提として 海保機では機長が操縦副機長が操縦以外の操作および無線を担当 航空機の無線機は周波数の切り替えはボタンひとつで変える事ができる 通常秒もあれば可能 衝突の分秒前 海保機は誘導路ホテルから右折誘導路チャーリーに進入 誘導路に入ったところで海保機からタワーにコンタクト タワーの周波数に切り替えた秒後にからタワーにリポート タワーから海保機衝突の分秒前 衝突の分秒前

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

あと 699 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.050s