[過去ﾛｸﾞ] 【主に】スマホレビュー系YouTuber【元気なおじい】PART13】 (828ﾚｽ)
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567: (ﾜｯﾁｮｲ df70-V72J) 02/26(月)17:44 ID:GyhWp32A0(4/7) AAS
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＠おじい デマ・ホラ情報への反駁 其十六の2
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「管制官は止まれとは言ってないんだ〜」と言い張り続けて早2か月
おじいがタクシー運転手だったら・・
お客：「東京駅まで行って下さい」
おじい運転手：「東京駅までですね、はい、分かりました」
お客：東京駅って言ったでしょ！ 通り過ぎちゃったじゃないの！」
おじい運転手：「止まれとは言われてないんだ〜」
おじい運転手の頭の中は、こんな理解をしてる（笑）
省10
568: (ﾜｯﾁｮｲ df70-V72J) 02/26(月)22:31 ID:GyhWp32A0(5/7) AAS
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＠おじい デマ・ホラ情報への反駁 其十七
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海保機722Aの決定的な過失
無線交信の取違い（誤認）
Tower：「Taxi to holding point C5」
C5停止線で待機せよ
722A復唱：「Taxi to holding point C5 No1,thank you 722A」
C5停止線で待機します No1ありがとう
復唱を管制の指示通りにしているが、実際の行動は以下であった。
省15
569: (ﾜｯﾁｮｲ df70-V72J) 02/26(月)22:34 ID:GyhWp32A0(6/7) AAS
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＠おじい デマ・ホラ情報への反駁 其十七
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海保機722Aの決定的な過失
無線交信の取違い（誤認）
Tower：「Taxi to holding point C5」
C5停止線で待機せよ
復唱：「Taxi to holding point C5 No1,thank you 722A」
C5停止線で待機します No1ありがとう
復唱を管制の指示通り、が実際の行動は以下であった。
省18
570(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9e3e-KPVc) 02/26(月)23:38 ID:P+cc6GBu0(2/2) AAS
我々同志は工作員を断じて許さない。
おじいの動画により真実は明らかである。
真実を捻じ曲げデタラメを言い触らし
世論を誘導しようとする工作員に断固抗議する。
571: (ﾜｯﾁｮｲ df70-V72J) 02/26(月)23:45 ID:GyhWp32A0(7/7) AAS
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＠おじい デマ・ホラ情報への反駁 其十七
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海保機722Aの決定的な過失
無線交信の取違い（誤認）
Tower：
「Taxi to holding point C5」
C5停止線で待機せよ
復唱：
「Taxi to holding point C5 No1,thank you」
省21
572: (ﾜｯﾁｮｲ df70-y1pc) 02/27(火)00:27 ID:H8bHOPya0(1/7) AAS
訂正！ 真実発見！
後ろで燃えているのは、右エンジンと主翼燃料タンク
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
前に飛ばされたのが、尾翼とAPU
573: (ﾜｯﾁｮｲ df70-V72J) 02/27(火)00:56 ID:H8bHOPya0(2/7) AAS
>>570
>おじいの動画により真実は明らかである。
＞許さない
エビデンスを示せ！ ウケる（笑）
574: (ﾜｯﾁｮｲ 9b3e-MEMs) 02/27(火)03:11 ID:UoTHFGV30(1/3) AAS
＞0570さん
お尋ねしますがおじいは何で顔出しを止めたの？
推測でもいいから教えてちょうだい。
575: (ﾜｯﾁｮｲ dfa4-V72J) 02/27(火)11:17 ID:H8bHOPya0(3/7) AAS
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
前方：尾翼一部とAPU（補助エンジン）
本体：機体本体と左エンジン
後方：右エンジンと主翼・燃料タンク
後方の炎がが大きい事、骨格とエンジンのような影が見える
また、前方で燃えている炎が小さい事から推定
いままでの「おじい説」は、ことごとく間違いである。
576: (ﾜｯﾁｮｲ dfa4-V72J) 02/27(火)11:18 ID:H8bHOPya0(4/7) AAS
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
前方：尾翼一部とAPU（補助エンジン）
本体：機体本体と左エンジン
後方：右エンジンと主翼・燃料タンク
後方の炎がが大きい事、骨格とエンジンのような影が見える
また、前方で燃えている炎が小さい事から推定
いままでの「おじい説」は、ことごとく間違いである。
577: (ﾜｯﾁｮｲ dfa4-y1pc) 02/27(火)12:34 ID:H8bHOPya0(5/7) AAS
【通報祭】おじい Youtube様から制限されて動画が消される
「民主主義国家においてあってはならないことである」
「真実を国に問いただしていこうではないか」
デマ・ホラ動画ばっかりやってるんだから当然だわな（笑）
578: (ﾜｯﾁｮｲ dfa4-y1pc) 02/27(火)13:34 ID:H8bHOPya0(6/7) AAS
海保機はC7から先に行かせれば全く問題が無かった！ 羽田の衝突事故
「なんでC7から行かせなんだ〜」
またまた、無知が故のトンデモ説を展開（笑）
何故、C5は直角に滑走路に交わっているのか！
それは、滑走路に進入する時「Final check」するためである。
斜めの誘導路は、高速離脱誘導路であって出発用ではない。
579: (ﾜｯﾁｮｲW 5a37-zJDn) 02/27(火)14:34 ID:wRqzwED70(1) AAS
おじぃ
適当であほな解説は好きなようしたらいいけど。
顔出しは醜いの一言。
また訳の分からんことゆうとるで。
580: (ﾜｯﾁｮｲ 9b08-MEMs) 02/27(火)15:51 ID:UoTHFGV30(2/3) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
7:45
『おじいの時代は1分は360だけど時代によって変化する』そうです。。
時代によって1分は変化するのか？
581: (ﾜｯﾁｮｲ 9b08-MEMs) 02/27(火)16:04 ID:UoTHFGV30(3/3) AAS
＞0580訂正
誤：1分は360秒だけけど
正：6分は360秒と習ったけど・・・以下おなじ
おじいの動画を見てるとこちらも頭がおかしくなりそう。
582: (ﾜｯﾁｮｲ dfa4-V72J) 02/27(火)18:04 ID:H8bHOPya0(7/7) AAS
海保機、衝突で機体ごと引きずられたか！
尾翼衝突位置とノーズ停止位置
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
583: (ﾜｯﾁｮｲ 4e73-9+AH) 02/27(火)18:45 ID:9Qi3P2ZQ0(1) AAS
【主に】海保機レビュー系YouTuber【元気なおじい】
584: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
585: (ﾜｯﾁｮｲW 9e1f-KPVc) 02/28(水)00:14 ID:UnAky2/+0(1/6) AAS
我々同志はおじいの動画により明らかになった
真実をどのように国家に問いただすか、
その手段が問われている。
一部の新左翼的な思想に傾倒して暴力により
認めさせようというような者は言語道断である。
我々同志はは科学的かつ平和的な交渉により
国家に問いただし、負の遺産を未来に残さない、
未来の国民のために戦うのである。
戦いを武力、暴力と勘違いしている過激な思想に
傾倒している者たちは去れ。同志ではない。
省6
586: (ﾜｯﾁｮｲ dfa4-y1pc) 02/28(水)00:36 ID:v5/py2Rm0(1/8) AAS
海保機に衝突から抜けて60m移動までの流れ 羽田の衝突事故
「99.99999999％当たりじゃない」
だいたいいい線行ってるけど、詰めが甘い！
ノーズギアが主翼に一番最初に当たるだろ！
ひとつ当たると肝心なところを外しちゃう（笑）
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