[過去ﾛｸﾞ] 【主に】スマホレビュー系YouTuber【元気なおじい】PART13】 (828ﾚｽ)
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23(1): (JPW 0H4e-X9b7) 2023/12/16(土)14:26:09.93 ID:zCsW1PUzH(1) AAS
鏡に映るのも忘れてるんじゃない
糖質は全然興味ないエンジンは叩くだろうけどな
2年連続スルーだよな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
113: (ﾜｯﾁｮｲ a772-rEzG) 01/24(水)12:01:28.93 ID:hv7S8znI0(1/2) AAS
1/24
管制官の目視確認はライブカメラと全然違うよ！ 羽田の衝突事故
youtube.com/watch?v=17F71b8U1sQ
おじぃ
「管制塔から目視でみえるんでしゅ」
見えるから何？ だから？
ミジンコ頭のおじぃには、理解を超えているから説明しないほうがいいよ
おい！
「Hold short of runway〜」は滑走路の前で止まれと言う意味なんだ〜
「Taxi to holding point〜」は止まれと言っていないから止まらなくていいんだ〜
省9
157(4): (ﾜｯﾁｮｲ ed23-NbCu) 02/01(木)22:46:12.93 ID:BBI43eam0(1) AAS
『存在』←ザイゾンと読んでますよ。
171: (ﾜｯﾁｮｲ f94d-5smM) 02/02(金)22:44:53.93 ID:WInNReOf0(1/2) AAS
知能が足りないじじよ！
悪質なデマ動画で視聴回数を稼ぐような事はやめなさい！
JAL516 乗員と乗客367人が危険にさらされ数名が怪我をした。
ひとつ間違えば、もっと大きな事故になる危険もあった。
管制塔が海保機に着陸機がある事を知らせなかったとか、あり得ない話だ！
そもそも、JAL516に着陸許可を出している。
これを聞いていて当然であり、仮に聞いていなかったとすればそもそも空を飛ぶな！
その為に無線がある、トラフィックは自分で確認するものだ！
「着陸機がある事を知らなかった」と証言しているのならば、パイロットの資格なし！
あまり調子に乗って、何も知らない素人ががデタラメを吹聴するな！
210: (ﾜｯﾁｮｲ 37cf-MO48) 02/04(日)14:30:49.93 ID:I4tB9R+V0(2/2) AAS
おじぃ
ローリーングテイクオフの話どうなってんねん
話コロコロ変わって
ローリングストーンおじぃ。
320: (ﾜｯﾁｮｲ 3796-+K/r) 02/09(金)19:10:52.93 ID:v2tlq6Fp0(9/10) AAS
-2-
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勘違いして言い張るシリーズ【其の十二】
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1）前提として、海保機は事前にフライトプランを提出している事。
2）1月1日に発出された、令和６年能登半島地震による災害を受け、
物資輸送を含む救援活動を行う航空機に関し、航空法の手続について、
柔軟な運用を行います。
海保機は「災害物資輸送任務」であり「出来る限り優先的」
な管制業待遇があった事は明らかである。
省5
412: (ﾜｯﾁｮｲ e3a5-dm05) 02/16(金)16:45:54.93 ID:dZaYk4L40(6/13) AAS
物理的に合致！ ノーズの穴は海保機エンジンの形状だ！ 羽田の衝突事故
youtube.com/watch?v=jlyMpw8Y_30
正論に対して妄想でしか対抗出来なくなってる（笑）
「物理的に・・物理的に」物理的って言葉覚えたての小学生かよ！
「海保の主翼はエンジンに乗っかっているだけだから〜」
アホもここまで行くと痴呆症かよ！ 病院行けよ！
省3
439: (ﾜｯﾁｮｲ 73ef-XKUa) 02/18(日)13:48:13.93 ID:cKwhn4Tb0(3/6) AAS
Flightradar24のデータでは 衝突時のJAL516便
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
速度 122kts 高度 0ft
衝突推定時刻 17:47:22（LiveATC推定時刻 17:47:00)
122ktsは、時速 225.94m 秒速 62.7m
衝突で急減速したからJAL516便のノーズギアは直ぐに接地したと思われる。
DHC-8 300 全長 25.7ｍ
衝突から通り抜けるまでの時間は、0.5秒もかかっていない。
（人のまばたきの時間は約0.75秒）
JAL機長も海保機長も何がが起きたか分からなかったのではないかと思う。
451(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-H3lM) 02/19(月)23:40:19.93 ID:NZprMZq6r(2/2) AAS
>>450
そーなんだ。寸法にフィートとか入ってるからエアバスのマニュアルかとおもた。
476: (ﾜｯﾁｮｲ e321-FjIa) 02/22(木)02:32:03.93 ID:19PcgaCu0(3/4) AAS
ゴメン上訂正です
誤：22:44
正：27:44
575: (ﾜｯﾁｮｲ dfa4-V72J) 02/27(火)11:17:54.93 ID:H8bHOPya0(3/7) AAS
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
前方：尾翼一部とAPU（補助エンジン）
本体：機体本体と左エンジン
後方：右エンジンと主翼・燃料タンク
後方の炎がが大きい事、骨格とエンジンのような影が見える
また、前方で燃えている炎が小さい事から推定
いままでの「おじい説」は、ことごとく間違いである。
624: (ﾆｸｸｴ df87-y1pc) 02/29(木)22:33:40.93 ID:tsbYm4rc0NIKU(2/3) AAS
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【閲覧注意】元気なおじい ミジンコ頭チャンネル
（悪質な視聴回数狙いのデマ動画 ※羽田海保事故）
youtube.com/@genkinaojii1
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性根の腐った老人、無知、中二病、逆恨み、デマ
＊全部サムネ詐欺です（悪質なタイトル詐欺）
＊羽田海保機事故の解説は、無理筋なデマです
＊おじいは霊と会話できます（笑）
＊全ての動画は事実と根拠にに基づいていません
省14
655: (ﾜｯﾁｮｲW 4ef5-zJDn) 03/02(土)12:10:06.93 ID:ErNartLy0(1) AAS
>653
>654
おじぃが貰ってる年金額は、若い頃からロクに働いてないし、厚生年金払ってないので老齢年金はゼロで女性経験もゼロ!!
国民年金は、おそらく両親が払ってたと思うます。
６０才過ぎてから国民年金月６万以上もらっているかも。
住んでる家は両親からの相続ですが、毎年固定資産税が掛かります。
オッサン適当に生きてきたけど日本で飯食えてるの有難い事ですね。
722: (ﾜｯﾁｮｲ 4bb4-lf2y) 03/08(金)00:21:48.93 ID:K8mzpx9e0(1) AAS
なので異様に痛い
730: (ﾜｯﾁｮｲ 3baf-akBo) 03/09(土)00:53:31.93 ID:4XAzaV9S0(1) AAS
やっぱり義務教育現場におけるリモートとか考えたら般若なんだろうな
757: (ﾜｯﾁｮｲ d115-jpM3) 03/12(火)05:51:34.93 ID:xlpnOazm0(1/2) AAS
>>0754
＞動画見てから言えっての。
おじいはいつもそう言ってるな、つまりお前はおじいだ。
ま、見ても中身が希薄だけどね。
希薄←読めますか？
803(1): (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd33-9gI3) 03/18(月)07:46:47.93 ID:H5ru8LYvd(1) AAS
おじいが事実を明らかにして解決した羽田衝突事故は今後の教訓になるだろう。隠蔽による責任の擦り付けは絶対に許されない。おじいのような映像解析の第一人者がいる限り、必ず見破られてしまう。
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