てすと

てすと (136ﾚｽ)
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歴史の群像１０　　　　フィリップ殿下の死を悼む　　　３４

タイ王国カンチャナブリ県は、こうして歪められた歴史・隠された真実、泰緬鉄道の嘘
をそのままに観光地化して経済的には成功をした観光都市になった。大日本帝国鉄道隊
が建てた慰霊碑で本当の意味を知れば、驚く事に捕虜以上に日本人や現地人が死んだ。
ミッドウェー海戦に敗北し、ビルマへの海上補給が困難になった日本軍がビルマ経由の
中国・重慶の蒋介石国民党政権への援蒋ルート切断と、インドへの侵攻の橋頭堡（きょ
うとうほ）づくりは、本来の太平洋戦争の日本の目標だった。植民地主義の解体と石油
の確保の本命部分である。こうしてインパール作戦への戦略的補給確保が「使命」とな
っていた。インパールはインド国境近くのビルマの都市名でチェンバレンとミリの油井
や産油精製施設の確保が日本の至上命題だったからだ。映画「戦場にかける橋」（主題
音楽「クワイ河マーチ」）に描かれた「泰緬（たいめん）鉄道」建設のモデルの鉄橋は
、ビルマ（ミャンマー）との国境に近いタイ・カーンチャナブリー市街のクウェー川（
クワイ河）横断だった。第２次世界大戦末の１９４２年、日本軍がタイ―ビルマ間の、
執念の泰緬鉄道の建設であった。この工事には、東南アジア一帯から連合軍捕虜は約６
万５千人、各地から集めた「ロームシャ（労務者）」２０〜３０万人以上が動員され、
処刑、虐待、過労、食糧不足、病気での犠牲者は、遺骨収集され共同墓地に埋葬された
連合軍捕虜だけで１万２４８７人。「ロームシャ」は半数が命を奪われた。とされる。
しかし、英国調査で７万４０２５人、日本側主張４万２２１４人で全く途中での不明者
集合時脱走でマラリア、チフス、赤痢などの蔓延で当初から４万人が脱走の上死んでい
るものと思われる。手当てがあれば助かる疾患も放置され、「枕木一本、人一人」やら
の「死の鉄道路線」と表現され日本叩きの合言葉まで作られた。又７７年に建設された
「ＪＥＡＴＨ戦争博物館」には〈日本（Ｊ）、タイ（Ｔ）と連合軍捕虜＝イギリス（Ｅ
）、オーストラリア（Ａ）とアメリカ（Ａ）、オランダ（Ｈ）の頭文字を並べて、Ｊを
Ｄに変えると「ＤＥＡＴＨ（死）」を連想できる命名まで工夫されている。

http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/susucoin/1616467274/57

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