[過去ﾛｸﾞ] 台湾新幹線(台灣高鐵)TR2 (1002ﾚｽ)
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349: 2012/12/25(火)13:50 AA×
>>347

動画ﾘﾝｸ[YouTube]

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349: [] 2012/12/25(火) 13:50:06 >>347 空力的ってトンネル突入時の微気圧波(いわゆるトンネルドン)対策なら心配無用。 台灣高鐵のトンネルは２Ｆ建てユーロトレインを前提としており断面積が超広い。 http://www.youtube.com/watch?v=VJHQnq36XkY 参考1分3秒〜8秒頃 だから日本の700系みたいに下ぶくれにして微気圧を和らげる必要が全然ない。 > 十分な説得なしに って日本と台湾の交渉に立ち会ってたの？微気圧対策がいらないなら下ぶくれを 引っ込めても問題ないと色々と下ぶくれを引っ込めたデザインを日本側が呈示し 採用したのが今のデザインなワケで。 将来的にN700iが導入される場合も同様に微気圧対策は簡略化される可能性あり。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/349
空力的ってトンネル突入時の微気圧波いわゆるトンネルドン対策なら心配無用 台高のトンネルは２建てユーロトレインを前提としており断面積が超広い 参考分秒秒頃 だから日本の系みたいに下ぶくれにして微気圧を和らげる必要が全然ない 十分な説得なしに って日本と台湾の交渉に立ち会ってたの？微気圧対策がいらないなら下ぶくれを 引っ込めても問題ないと色と下ぶくれを引っ込めたデザインを日本側が呈示し 採用したのが今のデザインなワケで 将来的にが導入される場合も同様に微気圧対策は簡略化される可能性あり

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