[過去ﾛｸﾞ] 仙台に来た西東京の子「立川みたいだねー」 その9 (1002ﾚｽ)
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173(4): 2023/07/03(月)19:17 ID:deiz7xlO(1/52) AAS
長町の主治医さん入院したんじゃない？
明らかに統合失調症だったし
174: 2023/07/03(月)19:18 ID:8Fk8W3W5(16/50) AAS
>>173
基地外連呼キャラ登場www
175(7): 2023/07/03(月)19:19 ID:8Fk8W3W5(17/50) AAS
>>173
スーパーの刺身丼の話マダー？www
地下街の話マダー？www
176: 2023/07/03(月)19:21 ID:8Fk8W3W5(18/50) AAS
>>173
ずん台人って、カバンを床や椅子に置くんだって？www
178: 2023/07/03(月)19:23 ID:8Fk8W3W5(19/50) AAS
>>173
田舎街に無理して地下鉄作ると、こういうことになるよね。
【白出 愛 仙台市営地下鉄東西線の必要性】
はじめに述べておくが、私は地下鉄東西線は必要ないと考える。これからその理由を述べていこうと思う。
まず、資金面において様々な問題がある。現在仙台市内には富谷駅と泉駅間に地下鉄南北線が開通している。しかしその南北線は年に約20億円の赤字を算出している。さらにその赤字を賄うために仙台市の一般会計からの13億円の補助金が出されており、計33億円の赤字が算出されている。累積の欠損金は1090億円にも上っている。
次に、需要予測の甘さが指摘出来るだろう。市は東西線の利用人口予測を13万2000人と算出しているが、2005年7月1日現在の推計人口は約102万7000人。この112万人という数字は、例えば東西線予定の沿線に毎月大型のマンションが1・2棟建設されて完売・即入居という状況が開業までに継続されないと達成できない数字であるのだが、東西線が通る路線は南北線よりも住んでいる人が少ない上に、若林区では人口減少すら始まっているという状況からして、達成困難な数字であると言える。
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