[過去ﾛｸﾞ] 名古屋市千種区 Part21 (1002ﾚｽ)
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342: 2022/09/24(土)06:23 ID:Vw+MLxQp(1) AAS
>>341
信号が矢印に変わってからますます酷くなったな
帰りは田代本通りまで遠回りしてるわ
343: 2022/09/24(土)08:12 ID:ELvag3wX(1) AAS
先頭車両が矢印に気づいてないプリウスだったりすると
クラクションも鳴らしたくなりまうな。
344: 2022/09/24(土)10:40 ID:OVb23Wn0(1) AAS
末盛通2丁目交差点の姫が池方向への右折レーンが大幅に延長されて、右折レーンに入っていれば概ね1信号で抜けられるようになった時はイライラが激減したものだが
345: 2022/09/24(土)10:46 ID:FX+Sw0hd(1/6) AAS
拡張前はあの右折レーンがなくて、末盛通から東山あたりまで渋滞が続いたものよ。
東山通の東行きは、千種署前と覚王山で信号待ちするから、最近はもっぱらレクサス前経由になった。
346: 2022/09/24(土)12:07 ID:gxZYIesn(2/6) AAS
末盛～本山の渋滞は千種区永遠の課題！
あの辺谷間だから混むんだろうな
渋滞が一番発生しやすい地形が谷間らしい
347: 2022/09/24(土)12:12 ID:FX+Sw0hd(2/6) AAS
末盛通ー本山って、広小路ー長久手のながで一番、廃れてるよね。なんでだろ
348(3): 2022/09/24(土)13:03 ID:SRM2pe+x(1/2) AAS
末盛に地下鉄駅を持ってこなかったから
距離的にも地形的にも池下→末盛→本山であるべきなのに
無理じいで覚王山に駅を引っ張っちゃったものだから
349: 2022/09/24(土)13:06 ID:gxZYIesn(3/6) AAS
バスレーンが走りにくいから余計に広小路通りが混む
350: 2022/09/24(土)13:17 ID:FX+Sw0hd(3/6) AAS
ゆうても覚王山の東口はほぼ末盛かと。
351(1): 2022/09/24(土)13:27 ID:gxZYIesn(4/6) AAS
坂の下に駅作ったら水が入るからな
352: 2022/09/24(土)13:32 ID:FDczYbUe(1) AAS
覚王山の東の改札、階段を下らせて上がらせる造り、どうにかならなかったのかな？
子連れだとキツい
353: 2022/09/24(土)13:34 ID:FX+Sw0hd(4/6) AAS
たぶん地下鉄の線路が浅かったからあんな構造になったんだろうな。変な駅
354: 2022/09/24(土)13:49 ID:DJq0muak(1) AAS
末盛なんて昔は谷底の水が流れる湿地だったから仕方ない
人なんて住めなかった
355: 2022/09/24(土)13:49 ID:fJtP3V5W(1) AAS
星ヶ丘三越近く今日は道路もめちゃ混みだな
356: 2022/09/24(土)14:27 ID:SRM2pe+x(2/2) AAS
>>351
一社とか星ヶ丘とか南北が台地
東西も高く一番低く水が集まりやすい場所に駅があるな
距離感とか高低差とかちょうど打越の西の高台あたりに一社駅作った感じに近いと思う
357: 2022/09/24(土)18:15 ID:uelNdZ/H(1) AAS
東山通りの他にもう一本東西をつなぐ道路が要るんだろうけど、池下のせいでどうにもならん。
東山通りを2段にするのが一番手っ取り早いんだろうけど、一番の問題である東名インター脇をどうするかだわなぁ。リニモも通っとるしさ
358: 2022/09/24(土)19:20 ID:tP/tHWPV(1) AAS
末盛より東は東西よりも、まずは南北に走る道をどうにかして欲しい
302に出るまで碌な道がない
359: 2022/09/24(土)19:22 ID:FX+Sw0hd(5/6) AAS
東京って一般道でも立体交差があるが、末盛こそ立体交差とかすれば良かったのに。
360: 2022/09/24(土)19:35 ID:gxZYIesn(5/6) AAS
東山通とか19号とか153号バイパスとか高架にしてもいいわな
広くて長距離移動する車が多いのに信号が多すぎるんよな
361: 2022/09/24(土)19:38 ID:mmG/fLhs(1) AAS
>>348
もともと市電の終着駅が覚王山だったからじゃない？
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