[過去ﾛｸﾞ] 名古屋市千種区 Part21 (1002ﾚｽ)
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350: 2022/09/24(土)13:17 ID:FX+Sw0hd(3/6) AAS
ゆうても覚王山の東口はほぼ末盛かと。
351(1): 2022/09/24(土)13:27 ID:gxZYIesn(4/6) AAS
坂の下に駅作ったら水が入るからな
352: 2022/09/24(土)13:32 ID:FDczYbUe(1) AAS
覚王山の東の改札、階段を下らせて上がらせる造り、どうにかならなかったのかな？
子連れだとキツい
353: 2022/09/24(土)13:34 ID:FX+Sw0hd(4/6) AAS
たぶん地下鉄の線路が浅かったからあんな構造になったんだろうな。変な駅
354: 2022/09/24(土)13:49 ID:DJq0muak(1) AAS
末盛なんて昔は谷底の水が流れる湿地だったから仕方ない
人なんて住めなかった
355: 2022/09/24(土)13:49 ID:fJtP3V5W(1) AAS
星ヶ丘三越近く今日は道路もめちゃ混みだな
356: 2022/09/24(土)14:27 ID:SRM2pe+x(2/2) AAS
>>351
一社とか星ヶ丘とか南北が台地
東西も高く一番低く水が集まりやすい場所に駅があるな
距離感とか高低差とかちょうど打越の西の高台あたりに一社駅作った感じに近いと思う
357: 2022/09/24(土)18:15 ID:uelNdZ/H(1) AAS
東山通りの他にもう一本東西をつなぐ道路が要るんだろうけど、池下のせいでどうにもならん。
東山通りを2段にするのが一番手っ取り早いんだろうけど、一番の問題である東名インター脇をどうするかだわなぁ。リニモも通っとるしさ
358: 2022/09/24(土)19:20 ID:tP/tHWPV(1) AAS
末盛より東は東西よりも、まずは南北に走る道をどうにかして欲しい
302に出るまで碌な道がない
359: 2022/09/24(土)19:22 ID:FX+Sw0hd(5/6) AAS
東京って一般道でも立体交差があるが、末盛こそ立体交差とかすれば良かったのに。
360: 2022/09/24(土)19:35 ID:gxZYIesn(5/6) AAS
東山通とか19号とか153号バイパスとか高架にしてもいいわな
広くて長距離移動する車が多いのに信号が多すぎるんよな
361: 2022/09/24(土)19:38 ID:mmG/fLhs(1) AAS
>>348
もともと市電の終着駅が覚王山だったからじゃない？
362: 2022/09/24(土)19:39 ID:FX+Sw0hd(6/6) AAS
しかも鏡池通も東山通も出来町線も姫が池の道も、千種区内の全ての東西の道が信号の流れが悪い。
たぶん昭和時代の暴走族対策の流れでクルマを止める政策とかしてると思うが、まあまあ人工的な渋滞だね。
これが東区内や名東区内になるとスイスイなんだが。
363(1): 2022/09/24(土)19:54 ID:gxZYIesn(6/6) AAS
わざと信号のタイミング悪くしてるよな
スピード出させないためだろうけど混雑してたら事故も増えるのに
364: 2022/09/24(土)20:40 ID:DxD6C1j2(1) AAS
覚王山から東山動物園入口まで片側2車線だったり本山で地下鉄工事してた時代に比べれば天国みたいなもんだわ
365: 2022/09/24(土)21:31 ID:L363Z5eF(1) AAS
池下くらいに住んでると日常では渋滞に関してノーストレス
広小路錦通桜通若宮と東西に太い幹線にすぐ出れるし都心まで渋滞なんて見たことない
本山より東はまだしも長久手とかよく住めるなと思う
よほど忍耐強い人達なんだろう
366(1): 2022/09/25(日)02:10 ID:T0kNsj4Z(1) AAS
>>363
元が40km規制だとね……
それですら信号に引っかかる感じはあるが出来町通りは基幹バスの兼ね合いもありそう
367: 2022/09/25(日)08:57 ID:ugKYBGia(1) AAS
>>366
基幹バスレーンは信号がバス優先になる朝6時代前半の時間帯がスムーズ
それまでは深夜暴走防止ですぐ信号に引っ掛かる、6時代後半は車が増える
何キロ出したかは言えないが、茶屋ヶ坂から古出来町までノンストップの時もある
368: 2022/09/25(日)11:04 ID:j24yoX3w(1) AAS
武勇伝格好良い！
（アホ丸出し）
369: 2022/09/25(日)14:04 ID:bGFqT9+z(1) AAS
バスレーンは自転車で走ると遅くなるよね。バス優先の信号なんで。
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