[過去ログ] 豊川市を語ろう(ワッチョイ無し) Part.21 (1002レス)
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850: 2022/11/28(月)14:14 ID:+QwDILA4(1) AAS
ここに住めるようなセレブ家庭ならテレワークできるホワイト企業だろ
名古屋東側にも匹敵するからな
851
(1): 2022/11/28(月)14:22 ID:zI/MGxOM(1) AAS
セレブなら名古屋に住むだろ
852: 2022/11/28(月)14:24 ID:bUCxB+I+(1) AAS
名古屋行きの急行や特急が少な過ぎるからなぁ。
名古屋に通うにはちと苦しい。
853
(1): 2022/11/28(月)15:05 ID:ULdB9M2i(1) AAS
学生時代以来電車に乗らなくなった人が今の豊川線の時刻表を見たらびっくりするだろうな
本数が増えた様に見えて国府折り返しばかりだから
854: 2022/11/28(月)15:15 ID:SOSWEa6C(1) AAS
国府からじゃ座らないからなぁ
八幡に住んだら通勤で死亡する
855
(1): 2022/11/28(月)18:02 ID:A/uoNfbY(1) AAS
今夜日本車輌からN700Sの1号車と2号車がでていくな。並んでいたから間違いない
856: 2022/11/28(月)18:58 ID:BNQQNBQH(1) AAS
>>851
この理論は草
857: 2022/11/28(月)19:00 ID:5IPjpte5(3/3) AAS
八幡や豊川線沿線を開発しようという構想は良いけどチグハグな印象
名鉄が非協力的だったんだろうな
858: 2022/11/28(月)19:48 ID:1hYGe216(1) AAS
テナントまだしょぼいなあ…
859: 2022/11/28(月)22:30 ID:a9SXvhZ+(1) AAS
沿線の開発なんて官民一体でやるもんだと思うけど田舎の私鉄だから感度が低いのだろ
860
(1): 2022/11/28(月)22:43 ID:xFq3b6kj(1) AAS
>>855
それ、大きいトレーラーのトラック使って、公道を走るやつか?
浜松市の新幹線工場まで深夜に走るやつ
861
(1): 2022/11/29(火)05:08 ID:qpoF3aps(1) AAS
>>860
遅レスだけどその通りだよ
862
(2): 2022/11/29(火)08:40 ID:4s5wVgpN(1) AAS
>>853
へぇ~
そうなんだ
もしかして廃止されてしまうかね?
863: 2022/11/29(火)09:32 ID:F0k4nSBE(1) AAS
国府高校と市民病院とキングオブ稲荷のために地味ながら大事な路線だから無くなることはないだろう
864: 2022/11/29(火)11:37 ID:zijXC5WE(1) AAS
みんな勘違いしてるけど、基本的にテレワークって底辺の仕事だからね
アーティスティックな仕事とか一部例外はあるけども
事務職でセキュリティが全く確保されてない外部で出来るってことがどんだけアホなことか理解した方が良い
エリートの仕事は私物の通信機器は持ち込めないし、職場入室段階で多重セキュリティがかかってるよ
865: 2022/11/29(火)11:48 ID:OFWfgcnJ(1) AAS
どうせエクセルやパワポをいじっているだけだろうな
866: 2022/11/29(火)12:31 ID:vbfcJLvg(1) AAS
>>862
市役所の役人も恩恵を受けてるし無くなることは無いだろうが、名古屋方面の利便性は考えてないから真剣に沿線を開発しようとは思ってないだろう
867: 2022/11/29(火)12:32 ID:E7rJ8bgH(1/2) AAS
工場ブルーカラー作業員もスマホ持ち込めないんじゃなかったっけ
868
(1): 2022/11/29(火)16:28 ID:axalgGrc(1) AAS
>>862
名鉄が不採算路線でまずやるのが名古屋直通列車の廃止
蒲郡線や広見線末端は20年前になくなった

最後は市へ赤字補填を要求してくる
蒲郡市は毎年一億円名鉄に払ってるが今のままでは蒲郡線は4年後に廃止とか
869: 2022/11/29(火)17:46 ID:I/NKdceu(1) AAS
白鳥のウェイブの中、ガンガン改装してる
何か店が入りそうだわ
あの規模の店だとかなり大きいチェーン店かな
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