[過去ﾛｸﾞ] 【終わらない】尾張旭市を語るスレ part7 (1002ﾚｽ)
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755: 10/08(火)09:54 ID:dUOmgOHb(1) AAS
スギヤマのとこは南北方向の信号が短すぎ
踏切じゃなくてそこで詰まる
756: 10/08(火)18:26 ID:U6xM4gEC(1) AAS
>>753
なるほど。
役人お得意の言葉あそびによる、苦肉の策ですね。
その立体交差にならなかった分の浮いたお金で、霞ヶ丘町内にある2か所の踏切に歩道を拡げるぐらいの改良はしてほしい。
757(1): 10/08(火)21:30 ID:2fE07r6f(1) AAS
北原山土地区画整理は尾張旭市の事業
下記の「ただし以降」に該当すれば立体交差を設けないで他の市道整備に予算をあてるのかも
量や回数は基準あるのかな
道路法31条、同施行令35条>道路と鉄道との交差方式は、立体交差としなければならない。ただし、当該道路の交通量又は当該鉄道の運転回数が少ない場合を除く。
758(1): 10/08(火)22:24 ID:jP6Ae4nE(1) AAS
>>757
3行で
759: 10/08(火)22:58 ID:LO62jf/U(1) AAS
>>758
日本語
に
慣れろ
760(1): 10/09(水)09:27 ID:iz9pucpP(1) AAS
裏金議員鈴木淳司を許してはいけない。
761: 10/09(水)09:39 ID:2HjAcTPj(1/5) AAS
俺は踏切でもいいからサクッと作ってよかったと思う
立体交差なんて土地を用意するだけで何年かかるか
363まで抜ける幹線道路ならやる価値はあると思うが
762: 立浪 10/09(水)11:37 ID:VnHvmHar(1/2) AAS
瀬戸線を高架にすればええだけなんだよ
763(1): 10/09(水)11:54 ID:JispXv3+(1) AAS
でも名鉄が「じゃあ瀬戸線廃線にしようか」って言ったら土下座して引き止めるんでしょ
764: 10/09(水)12:23 ID:2HjAcTPj(2/5) AAS
高架作ってる間の線路問題が解決できんからリニアみたいに大深度地下だな
765: 10/09(水)17:08 ID:ZQPhhDy0(1) AAS
>>760
20時の時報と同時に当確
766: 豚肉オルタナティヴ ◆4GYcgFAxchPZ 10/09(水)17:44 ID:WV7Ptcxp(1/2) AAS
>763
言うて瀬戸戦はドル箱路線だから尾張旭がショボい云々は置いといて絶対に無いけどな
むしろ栄より先に延伸しろやって感じだわ_φ(^ム^)
767(2): [age] 10/09(水)17:51 ID:6Bo3kOZi(1/2) AAS
名鉄瀬戸線は名古屋本線にある工場まで車両を陸送して検査しているが、それ以外では十分稼げる路線だから廃線はないね
これが廃線視野だと電車じゃなくて気動車が走るようになるし、立体交差化事業なんか実現しないレベル
768: 立浪 10/09(水)17:58 ID:T1UnYgMA(1) AAS
名駅か金山に繋げないの無能すぎるよな
黒字ならいけるやろ
769: 10/09(水)18:02 ID:2HjAcTPj(3/5) AAS
本線接続でミュースカイが入ってきたらいいなあ
770: 10/09(水)18:18 ID:bkEhmMTh(1) AAS
>>767
三河線も立体交差作って数年で廃止になったところがある。
771: 10/09(水)18:20 ID:R2Uw5DYj(1/2) AAS
鉄オタネタはこちらで
【せとでん】名鉄 瀬戸線25駅目【尾張瀬戸】
2chｽﾚ:rail
772(1): 10/09(水)18:21 ID:srhZRCkr(1) AAS
収益を考えれば名鉄本線の駅まで延長し単独路線脱却
どこに延ばすにも路線用土地の取得は難しそう
瀬戸線は名古屋市と共同経営として延伸部分は地下鉄化
いっそ名古屋が尾張旭を合併すれば瀬戸線は三郷まで高架化、小幡まで藤が丘辺りから地下鉄が延び老人用の無料パスもでる
かも
773: 10/09(水)18:23 ID:R2Uw5DYj(2/2) AAS
>>772
3行で
774: 10/09(水)18:37 ID:2HjAcTPj(4/5) AAS
瀬戸線なのに瀬戸が空気で草
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