[過去ﾛｸﾞ] トミカを語るスレ102〜日本航空ｾﾄﾞﾘｯｸ連絡車 (1002ﾚｽ)
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89: (ﾜｯﾁｮｲ bfda-yBAY [223.218.72.190]) 2021/07/30(金)12:43 ID:l/OhCHPQ0(1/3) AAS
>>87
ふそうはヘッドライトデザインにまだ自己主張があるけど
エルガとブルーリボン?は過去のセドグロ状態だものな
乗用車だけでなく商用車大型車もデザインが似たりプラットホーム共通化で個性が消えた
90(1): (ﾜｯﾁｮｲ bfda-yBAY [223.218.72.190]) 2021/07/30(金)12:48 ID:l/OhCHPQ0(2/3) AAS
それとバスモデルは箱の絶対寸法に入れる都合から寸詰まりなの仕方ないが
現行のエルガ、エアロや特注のみだった前のエルガはあと3ミリ長さ欲しかったな
たったそれだけでも見た目のバランス良くなった
大昔のトミカだと箱の蓋を押すくらいギリギリ長くしたものがあった
今は自動箱詰め機械の作動安定を図って寸法の余裕を多めに取ってるんだろうな
92: (ﾜｯﾁｮｲ bfda-yBAY [223.218.72.190]) 2021/07/30(金)18:00 ID:l/OhCHPQ0(3/3) AAS
>>91
黒箱時代のバスがそんな感じ
実車も今より小さかったからちょうどNゲージ用に使える縮尺で長い車体を再現してた
（ただ1E、1Hホイルがでかく見えすぎた）
あとは小田急や京王が採用すること多かった車体後ろ1/3くらいカットしたような
日産車体/富士のショートバスだとトミカ箱にデフォルメ無しでも収まる
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