[過去ﾛｸﾞ] 岩手のバスを語る会 (1001ﾚｽ)
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67(2): 02/01/12 01:38 AAS
らくちん号で岩交にあたったら悲劇だな～
68(1): 55 02/01/12 01:47 AAS
>>67
そうなの？
｢ヨーデル｣や｢けんじライナー｣で12列シートに当たるよりは
いいでしょう(藁
もっとも､｢けんじライナー｣の岩手200か198は11列シートなのに､
シートピッチが12列なみに狭いような気がするのは俺だけ？
69: 02/01/12 01:50 AAS
>>68
とりあえず乗って来い！
70: 02/01/12 17:25 AAS
>>67
｢らくちん｣だったら、まだいいと思うよ。
まぁ、他車と比べると年式が一番古くなったがな。
数年したら、国際が今使ってるガーラⅡを、譲ってもらうんじゃないかな？
71: 02/01/12 20:42 AAS
秋北｢ジュピター｣､十鉄｢シリウス｣にはガーラが導入されているし､
十鉄･南部｢うみねこ｣にはガーラＨＤ｡
去年はＬＶ購入でお金使っちゃったから､今年は｢らくちん｣あたりに
導入されるんじゃないかな？
昼行便には旧岩観から状態のいいものが回ってきそうだ｡
72: 02/01/12 21:14 AAS
県交通ぼろすぎ。
仙台には各地からハズが集まってるが浮きまくり。
おもしろいからいいけど。俺は一関から東日本急行だし（w
73: 02/01/13 13:31 AAS
ＫＫＫカラーの野暮ったさが古い車を余計にぼろく見せている感じ｡
最近の東日本の新車は､ＪＲバス東北のように安っぽい感じがするネ｡
それ以前の車は結構見栄えがしたが･･･｡
74(1): 02/01/13 17:11 AAS
高速線は、県北のほうが、県交より良いんだね。
75(1): 02/01/14 20:16 AAS
>>74
確かにそうだね｡当たり外れが少ない｡
岩交も､10年くらい前(今ほど高速線を持っていなかった頃)だったら
まずまず良かったと思うが｡
76(3): 02/01/14 21:13 AAS
>>75
レスサンクス。
岐阜県人の僕は岩手に入った事が無いので、このスレを読んで岩手に益々行きたく
なった。夜行路線で名古屋－盛岡便が出来ないかなあ。
JR東海＆東北で。
77: 02/01/14 23:06 AAS
>>76
名古屋～仙台があるので乗り換えて盛岡まで来るよろし。
仙台では乗り場が同じなので問題無し。
78: 02/01/14 23:26 AAS
>>76
「アーバン」だね。
79(1): 02/01/15 01:21 AAS
>>76
岩手に来たら､やっぱり盛岡駅前でバスウオッチングだね｡
なぜ岩交ネタが盛り上がるかが分かるよ(笑)｡
岩手では､ＪＲバス東北以外で三菱車の路線バスは見られないのも事実｡
(白ナンバーの江刺市営バスにもあったな)
80: 02/01/15 06:04 AAS
>>79
なんせＢＵ天国だもんね、沖縄と良い勝負だ。
81: 02/01/15 21:27 AAS
走るシーラカンス
82: 02/01/16 00:58 AAS
高速バスですら方向幕が手書き､活字体は少数派(岩交)｡
県北バスの愛称表示板(｢特急ヨーデル｣って表示しているアレ)に萌え～｡
特に文字の部分だけ光が透き通るものが良い
(ヨーデル､みちのく､あすなろ､１０６急行､高速道特急､高速道急行)｡
形を変えて岩交､秋北､弘南バスで使用されているのはスゴイ｡
83: 02/01/16 01:02 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.geocities.com
84: 02/01/16 22:23 AAS
馬鹿が何か言ってるよ。
> 最近気にしたことがあるのですが、ＬＲの車長のことで、
> よくよく見てみるとＫＣ－車よりＰ－、Ｕ－車のほうが、微妙に７０ｃｍくらい長いことが、わかりました。
> 理由は、Ｐ－，Ｕ－車の窓の数が、６枚ｘ２、（非常口がある面）ＫＣ－車は，５枚ｘ２枚だからです。
> でも一部のＰ－ＬＲ車は、５枚Ｘ２の車両もいます。（わたしの見た車両は、北上営業所の５枚Ｘ２のＰ－ＬＲ車です）。
LR312「J」とLR333「F」の違いでしょ。
排ガス規制記号の「P」とか「U」は関係ない。
85(1): 02/01/16 22:45 AAS
>>85
そのとおり
困ったチャンですね。
86(1): 02/01/16 22:46 AAS
ビーム・１なら、らくちんよりはましかな？
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