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岩手のバスを語る会 (1001ﾚｽ)
岩手のバスを語る会 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/
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84: 国道７７４号線 [] 02/01/16 22:23 馬鹿が何か言ってるよ。 > 最近気にしたことがあるのですが、ＬＲの車長のことで、 > よくよく見てみるとＫＣ－車よりＰ－、Ｕ－車のほうが、微妙に７０ｃｍくらい長いことが、わかりました。 > 理由は、Ｐ－，Ｕ－車の窓の数が、６枚ｘ２、（非常口がある面）ＫＣ－車は，５枚ｘ２枚だからです。 > でも一部のＰ－ＬＲ車は、５枚Ｘ２の車両もいます。（わたしの見た車両は、北上営業所の５枚Ｘ２のＰ－ＬＲ車です）。 LR312「J」とLR333「F」の違いでしょ。 排ガス規制記号の「P」とか「U」は関係ない。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/84
85: 国道７７４号線 [] 02/01/16 22:45 >>85 そのとおり 困ったチャンですね。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/85
86: 国道７７４号線 [] 02/01/16 22:46 ビーム・１なら、らくちんよりはましかな？ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/86
87: 国道７７４号線 [] 02/01/16 23:07 岩交掲示板で、利用規程が出されたんだね。 まぁ、規定を出さざるを得ないわな・・・。 >>86 県北はセレガだから、乗り心地とかどうなんだろ。 ところで、ビーム１はどういうルートなの？盛岡経由？ 京急のバスを見てみたい。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/87
88: 国道７７４号線 [] 02/01/16 23:36 >>87 宮古－１０６号－田の沢橋－都南の園－盛岡南ＩＣ経由のはず http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/88
89: 国道７７４号線 [] 02/01/17 23:16 盛岡南車庫が営業所に格ageされたのはいつ？ 今日、新幹線から見て驚いたよ。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/89
90: 国道７７４号線 [] 02/01/18 11:31 >>89 盛岡地区時刻表を見ると､99年4月改正号では｢車庫｣だったのが､ 2000年4月改正号では｢営業所｣となっているよ｡ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/90
91: 国道７７４号線 [] 02/01/19 11:51 花巻空港線のＴＤＡ(当時)カラーは岩交にしては派手だったなぁ｡ ｢ＪＡＳ｣に変わってからは｢ＴＤＡ｣の部分を塗りつぶしただけで 残念だった｡６～７年前までよく見かけたね｡その後釜がスパクル というのはさすが空港線(！？) http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/91
92: 国道７７４号線 [] 02/01/19 11:53 １０６急行って、２０年以上運行されてるよね。 どんな車両使ってるの？ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/92
93: 国道７７４号線 [] 02/01/19 12:31 >>92 岩交と違って､さすがに２０年前の車は無いね(笑)｡ ブルーリボンとセレガ､スペースアロー｡ 結構新しい車が多く当たり外れが少ない｡ 車齢１５年前後のものは一般路線に転用されている｡ １０６特急はセレガＳＨＤ(トイレつき)だ｡ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/93
94: 国道７７４号線 [] 02/01/19 13:14 >>93 レスサンクス。 らくちんも、県北担当だったらマシになったりして。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/94
95: 国道７７４号線 [] 02/01/19 17:34 岩交の運転手 エルガミオ、スーパークルーザーを担当の日は喜 その他の車両を担当の日は鬱・・・。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/95
96: 国道７７４号線 [] 02/01/19 20:09 >>94 あの路線､もともとは岩交･国際興業(言い出しっぺ)＋県北･京急で スタートするはずだったのがＪＲ東日本(当時)が割り込んできた｡ (結局､県北･京急組が離脱) 当初の組み合わせだったら車両のレベルが上がっていたか･･･な？ やっぱり県北･京急組の方が上だったりして―笑 >>95 今日は貸切ガーラ､明日は一関のボンネットバス担当。 この場合は･･･？ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/96
97: 国道７７４号線 [] 02/01/19 20:57 >>60 あんた見かけだけでだまされすぎだよ。 ＪＲ東北の新車はＨＤだけど、他の会社のＨＤ夜行車とちがって ＳＨＤと同じ中央床下トイレで床上の仮眠室もないから 見栄えがよくないだけで、シートピッチはＳＨＤとあまりかわらないはず。 だが、ＪＲ関東の新車はたしかにＳＨＤのクイーンⅠだけど、 Ａ・Ｂ列が縦11列で座席31席あるんで、 縦のシートピッチが８～９センチせまいんだよね。 後に人がいたらほとんど椅子を倒せないし、倒したら蹴られるよ。 八戸・青森・盛岡へ行くのにＪＲ関東がきたらごく一部を除いては大はずれ。 ちなみに、西日本ＪＲの青春ドリーム車もＳＨＤだけど、 もともと後２列サロンの貸切の転用車で、 トイレは高速車になったときに取り付けたけど、 シートピッチはそのままにしてあるので、 前から８列目までは猛烈にシートピッチがせまい。 ＨＤだけど、新車でシートピッチの一定なＪＲ関東車のほうが、 マシなんだよね。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/97
98: 国道７７４号線 [] 02/01/19 22:24 岩泉運輸の路線バス乗ったことある人 いる？ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/98
99: 国道７７４号線 [] 02/01/19 23:44 花巻駅前-大通り一丁目-大通り二丁目-花巻バスセンター-末広町- 上町口-上町-豊沢町-桜町一丁目-緑が丘-桜町二丁目-宮沢賢治詩碑前- 南城-円通寺前 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/99
100: 国道７７４号線 [] 02/01/20 00:07 100円バスage http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/100
101: 国道７７４号線 [] 02/01/20 00:42 >>99 俺の地元だ(笑)｡ 今の｢末広町｣はバスセンターがあった頃は｢末広町十文字｣だったと思うが｡ ところでこれ何線？花巻バス1系統中央線(市内線)？ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/101
102: 99 [] 02/01/20 01:08 >>101 二子大門線。祖父の家が円通寺前の近くだったんで、夏休みに乗った記憶 あり。その後北上駅延長＞再び短縮になったんだっけか？ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/102
103: 国道７７４号線 [] 02/01/20 01:33 >>98 岩泉自動車運輸のバスなら、岩泉線某駅前に止まっていたのは見たことはある。 小川（こがわ）タクシーの情報もきぼーん http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1009849189/103
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