[過去ﾛｸﾞ] 岩手のバスを語る会 (1001ﾚｽ)
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853(1): 02/04/26 22:57 AAS
>>852
県庁・市役所前もだな。
他地域の人に分かりやすくするためらしいけど。
岩交、県北でそれぞれ名称も違ってたし。
そのまま内丸のほうがﾖｶﾀ。
854: 02/04/26 23:12 AAS
>>852
最近じゃないけど、
ニチイ前→津志田坂の下（南インター経由）
三本柳権現堂（日赤経由） ってのもある。
急行盛岡大船渡線は時刻表で三本柳権現堂（日赤病院前）となっている。
だまって日赤病院に乗り入れればいいのに。
855: 02/04/26 23:35 AAS
松園に7Eがやってきたage
856(1): 02/04/27 01:18 AAS
>>853
｢内丸･県庁市役所前｣ってのはどう？
仙台市バスみたいでダメかな｡
857(1): 02/04/27 10:37 AAS
>>856
仙台のバス停って、異様に長い名の停留所あるね。
昨日、ホテルメトロポリタン(ニューウイングのほう)に、
宮城ナソバーのいすゞボンネットバスが止まってた。
なんかのイベソト？
858(3): 02/04/27 12:36 AAS
>>857
宮城ナソバーのボソネットバスだと蔵王山麓の我ヶ温泉温泉の車かな｡
温泉から仙台まで結構な距離があるけど大丈夫なのかな｡
仙台市内のバス停､二つの町名や施設名がくっついて長いんだよね｡
東北公済病院･戦災復興記念館前､中央警察署･商工会館前､
八木山本町二丁目･若葉町入口､･･･
さて連休､盛岡発の長距離線は続行便出まくりかな｡
(弘前の桜が散ったからそれ程でもないか？)
東日本急行｢アーバン｣､新車ニューエアロで後面方向幕付｡
岩交の高速車で後面幕付きは今は無くなったか？
859(1): 02/04/27 13:16 AAS
>>858
東京線は、４〜５台運行だ。
弘前行きは、桜が満開の時、始発が続行便出るほど人がいたらしい。
県外だけど、八戸東京間は10台ほどの運行予定らしい。
こんな光景が見られるのも今年いっぱい？
860(1): [a] 02/04/27 23:14 AAS
>>858
弘前といえば、昔
861(2): 02/04/27 23:15 AAS
>>858
弘前といえば、昔ノクターンで14台続行ってーのを見たことがある。
続行運転の最大記録って何台なんでしょう？
862(2): 02/04/28 09:09 AAS
県北バス元都営Ｕ-ＨＴ
弦出るランドの車庫で発見
863: 02/04/28 11:30 AAS
>>859-861
新幹線八戸延伸でも｢らくちん｣程度の需要はあるんじゃないかな｡
さすがに１０台も出るかは分からないけど｡
｢ノクターン｣の１０台続行は見たことある｡(東北道傍に住んでいるので)
１日９往復時代の｢アーバン｣で５台続行は見たことある｡
(本便東日本２台＋県北バス続行便３台)
>>862
盛岡まで顔を出すことはないのかな？
そう言えば､県北バスの盛岡･八幡平地区夏ダイヤ時刻表が出たはずだ｡
864(1): 02/04/28 23:58 AAS
>>861
２７台というのがあったらしい。
865: 02/04/29 00:05 AAS
>>864
どこ？ ノクターン？ラフォーレ？
しかし、この時期の夜行バスが運ぶ人間の数って
膨大なんだなあ・・・・。
八甲田と津軽に直したら、そんな驚く数ではないのかもしれないが。
866(1): 02/04/29 08:03 AAS
最高記録は「はかた」じゃなかった？
867(1): 02/04/29 10:13 AAS
>>866
んなことはない。
ノクターンはラフォーレ開業前には、50台運行の時もあったらしいから。
はかたは３列車しかつかわないので、最大13台だった。
868: 02/04/29 10:25 AAS
県北バスの新ダイヤで何か
変化はあったのか?
あすみ野復活とか（ワラ
869: 02/04/29 17:50 AAS
>>867
50台!?
八重洲口に何回分けて入ったんだろう・・・。
870(1): 02/04/29 20:51 AAS
青森の話ばかりでねぇか。
岩手の話っこしろ。
871: 02/04/29 20:59 AAS
>>862
昨日見た限りでは西根にいたのはＡＰＰＩカラーの
車両４台だけだったけど、あれは元都営車じゃないよ。
他にもいたの？
872(1): 02/04/29 21:01 AAS
>>870
それでは
岩交のＨＰって盛岡地区のことはほとんど案内されないね。
北上が本社だからだろうか。
盛岡地区で営業所の引越しや時刻改正があるのに何にも
案内がないっていうのは？旧会社同士で仲が悪いのでしょうか?
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