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関越道を語る その２ (977ﾚｽ)
関越道を語る その２ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/
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293: 国道７７４号線 [] 02/10/05 17:38 ID:RKqIkWXp >>290 Jの位置情報見てごらん ちゃんと｢新潟県湯沢町関越トンネル｣って出るから(w http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/293
294: 国道７７４号線 [] 02/10/06 16:23 ID:9RyGJYXu age http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/294
295: 国道７７４号線 [] 02/10/10 18:27 ID:1tT/vfuh age http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/295
296: 国道７７４号線 [] 02/10/10 22:26 ID:+wg+nn95 >>289 嵐山までの照明は(･∀･)ｲｲ!。 走りやすい。その先の区間が暗いこと。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/296
297: 国道７７４号線 [] 02/10/11 08:51 ID:jAUoNGl4 >>296 透明や中央もそうだけど、上りは気づかないうちに連続照明になっていることに気づく、 下りは連続照明が終わるといきなり真っ暗になって不安になる（ｗ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/297
298: 国道７７４号線 [] 02/10/13 14:15 ID:hBFfl07F >260,297 公団の本線照明に関する基準では、 1.交通量の多いところ 2.照明が無いと夜間事故が多発すると予想されるところ 3.沿道の照明が本線に影響するところ 4.霧などの気象条件の悪いところ に対して、本線照明を行うこと とされており、1.の交通量については ５万台／日を目安とするとなっている。 が、５万台／日に厳密に従うと、東名は全線、関越道でも藤岡JCTまでは該当する。 それではやっていられない(?)ので上記条件の1.交通量 については 事実上無視しているみたいだね。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/298
299: 国道７７４号線 [sage] 02/10/13 19:12 ID:2R/JWcTQ 本線の照明が無くなって、車線数が3本から2本に減り、延々と続く坂を上り・・・ どこか地の果てにでも向かっているような気になってくる（ｗ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/299
300: 国道７７４号線 [] 02/10/13 20:54 ID:hDBDPReh >299 面白いことを仰いますね。 でもそれ故に上りの場合は夜走ると渋川伊香保IC手前の 素晴らしい夜景に感激し、「おぉ、帰ってきた！」 という気にさせられますよね。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/300
301: 国道７７４号線 [] 02/10/14 09:26 ID:w73wwW2t >>299 沼田付近に住んでいるから沼田付近の夜景で 帰ってきたって気になる。 >>300 確かに渋川・前橋の利根川の橋からの夜景はきれいですよね。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/301
302: 国道７７４号線 [] 02/10/14 09:30 ID:CKrxV9hM >>299 個人的には下りの赤城PA付近の坂を登った時よりも、 その後の下り坂が非常に怖いんですが（ｗ 特に雪が降ってるときとか。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/302
303: 湘南ナンバー [] 02/10/14 14:09 ID:YEJNnMm3 昔スキーで友人の車で東名高速から行くと 関越の練馬まで環状８号線の混雑で参った！ 早朝か深夜じゃないと用賀から練馬まで４０～５０分で着かないのね？ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/303
304: 国道７７４号線 [] 02/10/14 14:19 ID:LT77j6Bz >>303 湘南ナンバーなら、東名から行く理由は全くないぞ。高くて時間掛かるだけ。 圏央道から乗れ。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/304
305: 国道７７４号線 [] 02/10/14 14:46 ID:+xg/8osD そう、環八外回り経由で練馬インターは、混むパターンです。 西東京市をごにょごにょ抜けて、所沢で乗り降りした方が早い。 でも、これとて、それ狙いも結構いるので、そんな変わらない場合も。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/305
306: 305 [] 02/10/14 14:47 ID:+xg/8osD そっか今なら圏央道ってのがあるね。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/306
307: 国道７７４号線 [] 02/10/14 15:04 ID:t+SIV0J5 >>304 湘南ナンバーなら、Ｒ１２９→Ｒ１６→圏央道orＲ４０７がベスト。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/307
308: 国道７７４号線 [] 02/10/14 16:41 ID:LT77j6Bz >>304 さらに言えば環八ほどではないにしろ、国道１６号もあちこちで渋滞するので １６号と合流する前に県道４８号に出て、町田街道→高尾街道と行った方が 良い。道は１車線なので飛ばせないが、渋滞はないし、信号も少ないので 早い。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/308
309: 湘南ナンバー [] 02/10/14 19:43 ID:YEJNnMm3 皆さん有り難うございます。 今度新潟、群馬方面行く時そのルートで行きます。 家から→東名大井松田→厚木それ以降は ＞湘南ナンバーなら、Ｒ１２９→Ｒ１６→圏央道orＲ４０７がベスト。 で行きます。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/309
310: 国道７７４号線 [] 02/10/14 21:33 ID:9MfqABnm トラックと軽は追越車線に入らないで下さい。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/310
311: 国道７７４号線 [] 02/10/15 00:10 ID:5X/U4HU4 >>310 マルチうぜえぞ！ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/311
312: 国道７７４号線 [] 02/10/16 19:27 ID:0cIdWEwQ 平成12年度 区間別交通量 練馬～所沢 97014 所沢～川越 97517 川越～鶴ヶ島JCT 91610 鶴ヶ島JCT～鶴ヶ島 96487 鶴ヶ島～東松山 85347 東松山～花園 73565 花園～本庄児玉 67589 本庄児玉～藤岡 64456 藤岡～高崎JCT 45203 高崎JCT～高崎 45207 高崎～前橋 38967 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/312
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