[過去ﾛｸﾞ] 関越道を語る その２ (977ﾚｽ)
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328(2): ＿ 02/10/24 04:40 ID:Zpmiy/zA(1) AAS
>>318
金かかってもいいなら
横横-首都高神奈川１号-首都高羽田-首都高C1-首都高５号下り-外環-関越
っていうパターンも、日曜なら結構速いよ。
329(1): 318 02/10/24 10:48 ID:LNKGvKR7(1) AAS
またありがと〜
>>325
滝山街道は紅葉渋滞しそうじゃない？
予想がつかないのが一番ｺﾜｲ
>>327
うん、3時間はかなり余裕を見たんだけど･･･
でも日曜の交通ラジオを聞いていると用賀から環八笹目通り経由で谷原まで
2時間以上とかいっているから多めに考えてみた。
早朝ならある程度ｽｲｽｲ行くかもしれないけれど、9時近くでは結構渋滞しそう
>>328
省8
330: 02/10/24 13:31 ID:NeLN02o0(1) AAS
>>318=>>329
首都高都心経由なら、
湾岸線よりも横羽線の方が、
最近は空いてますよ。
確かに日曜の午前中＆お金かかってもＯＫなら、
>>328のルートが一番おすすめかも。
5号下りも上りほどはひどくないと思われ。
331: 02/10/27 13:36 ID:8wHmjDqa(1) AAS
本庄児玉Ｉ・Ｃ付近。やたらとラブホが多い。
332(2): 318 02/10/27 17:41 ID:cb26tr4b(1) AAS
ﾚｽどうもです。
今日実際走ったのですが、空いていました。
朝の交通情報で5号線で事故渋滞があるとのことで第三周りにしました。
出発7:15
第三玉川出口8:00
谷原交差点9:00
しかし関越道が三芳PA付近で乗用車8台玉突き事故があったみたいで
新座料金所から断続渋滞でした。
渋滞抜けるのに約1時間、その後SAで休憩して
嵐山PAには11:20到着でした。
省3
333(1): ３２７ 02/10/27 18:05 ID:0khWNdtx(1) AAS
>>332
お疲れ〜！
やっぱ環八外回りけっこうイけたみたいだね。無事故で早くつけたのは
なにより。
紅葉シーズンだけど、関越はまだ見頃のところ少ないはずだから、まあ
渋滞はないと思っていたが、やはり事故は運ですね。
同じように時間厳守のとき、首都高中央環状で多重事故があり、４時間
まったく固まってしまったときがあったけど、２車線じゃなくて３車線なら
全部がふさがる確率低いからいいかも。
334: 318 02/10/28 19:24 ID:C5iCT4/7(1) AAS
>>333
どうも
前回3連休で東北道乗った時
都内を抜けるのに凄い時間がかかったので、今回もある程度覚悟していたのですが
普通の土日の日曜日は日帰り行楽客を考慮してもそんなに渋滞は無いという事がわかりました。
帰りは新座料金所から断続渋滞15キロと表示があり
その前にも2,3箇所数キロの渋滞があったようなので17号で帰ってきました。
本庄から与野まで目立った渋滞は無く約2時間
与野から高速に乗り、5号→C1→湾岸→横浜線で
与野から幸浦までは約1時間でした。
省1
335(1): 02/11/02 13:02 ID:NL9tb2dP(1/2) AAS
出かけようと思ったがえらくこんでいるので萎えてしまった。
花園先頭に渋滞って何かあったっけ？
連休とかに必ず聞くんだけど。
336: 02/11/02 14:06 ID:3TkT1q6S(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:i.ce-inc.co.jp 今朝は凄かった！
337(1): 02/11/02 14:16 ID:QrEACamI(1) AAS
>>335
花園−鶴ヶ島３０ｋｍって書いてあった。
338(1): 02/11/02 16:05 ID:NL9tb2dP(2/2) AAS
>>337
ごめん、書き方が悪かった。
花園先頭に渋滞って何か渋滞する要因あったっけ？
339(1): 02/11/02 17:50 ID:0sDNrqDO(1) AAS
>>338
インターが混んでるんじゃないかな？一応秩父長瀞の最寄のインターだから。
駒寄は分かるけどな。前橋から車線が３車線から２車線になるから。
340(3): 02/11/02 18:24 ID:vNvESZ0E(1) AAS
関越道って東名とか違って産業用の豪速道路
というよりもレジャー用の高速道路の感じがする。
週末とか連休になると普段と違って
渋滞しやすいね。
341: 02/11/02 20:06 ID:OpBUQzHr(1) AAS
>>339
花園も駒寄も坂。だから上りも下りも混む。
342: 02/11/02 21:00 ID:wZLUfRA2(1) AAS
>>340
特に夏より冬に渋滞する。冬なんか２連休でも渋滞するし。
343(1): やまぞぬ 02/11/02 23:27 ID:PboY+t6t(1) AAS
>>340
花園下りは寄居のオービス付近を先頭に自然渋滞→IC手前で
玉突き発生→鶴ヶ島付近まで大渋滞、ってパターンが冬場は頭
にくる位多すぎ。２月の３連休なんざ、ここ２年連荘でそうだった
気がする。
花園上りは、間違いなく坂のせいだね。たかがあの程度の勾配で…。
本庄児玉上りも多いけど、あれは良く分からん。ラブホ街のせい？？？
344: 02/11/03 01:36 ID:g6B/4KwW(1) AAS
>>343
いやいや、綾瀬ＢＳもそうだが、坂（サグ）とわかりにくい坂が渋滞の原因。
上り坂と全然意識しないうちに速度が下がっていくという。
逆にはっきり坂と分かっている方がドライバーも意識してアクセル踏むので渋滞しにくいという。
345: 02/11/04 22:27 ID:XvMa+bXW(1) AAS
土曜の下り新座料金所渋滞は凄かった。
VICS表示、飯田橋まで真っ赤。
練馬の南北交通、目白通りが壁になり完全に破綻。
上り優先しすぎだよ・・・
346: 02/11/05 08:56 ID:MfYB588L(1) AAS
関越チェーン規制
347: 02/11/05 08:57 ID:U2wYujcz(1) AAS
■こいつは痛いぜ！！■
外部ﾘﾝｸ[html]:members.tripod.co.jp
でもいいﾔｼなんだよ。幸薄いというか・・・
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