[過去ﾛｸﾞ] 関越道を語る その２ (977ﾚｽ)
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349: 02/11/11 17:27 ID:SrtMml7c(1) AAS
AA省
350(2): 02/11/11 17:44 ID:8Rs2P+jp(1) AAS
>>340
確かに。併走する上武道路や新潟県内の道が良いから、トラックとか
別に関越使わないでもどうにかなるからねえ。
これからの時期のチェーン装着検査渋滞が厄介だ。スタッドレス履いてこい！
351: 02/11/11 21:45 ID:JMJzL0ql(1) AAS
>>350
そんな事いってられるのは深夜だけだけどね（東松山以東は）
でも関越トンネルだけはトラックもトンネル利用が多い罠。
352: 02/11/15 13:58 ID:yTH0BuNP(1) AAS
>>350
12月になるとスタッドレスにかえちゃうから
チェーンを付けたことがないよ
新潟人だけど。
土樽や谷川岳でチェーンを付けたり外したりしている人を
見るとかわいそうになる。
雪が酷いとき(どうがんばって運転しても60km/hも出ないとき)は、
高速よりも17号のほうが
安全だから、関越トンネルを抜けると湯沢で
降りちゃうよ。町中は、消雪パイプで
省3
353: 02/11/18 11:39 ID:qZOKudKi(1) AAS
昨日の沼田あたりで大きい事故あったね
随分通行止めしていた。
354(1): 02/11/18 12:29 ID:/InbO+SI(1) AAS
>>332
あそこ事故起きやすいね。
長い緩いカーブなのに
車が空いたと錯覚してついスピードが出やすいところ。
355(1): 02/11/18 18:00 ID:DjPDBe+b(1) AAS
関越で片側３車線に変更になるのはどこからでしょうか。
前橋？
356: 02/11/18 19:38 ID:90A3fQnn(1) AAS
>>355
正解
大泉-前橋
357: 02/11/21 21:59 ID:/6T0KZeS(1) AAS
>>354
雪の関越で他の車と並んで走るのは
地獄だ。
追い越し車線の雪が残っていることも多いし
358: 02/11/24 13:53 ID:0dnk6SWe(1) AAS
除雪車が並んで走って追い越し禁止されることも。。。
359(1): あ う 使い 02/11/24 23:06 ID:rMOJBBWN(1) AAS
どうして関越道は首都高と接続してないの？
なんで練馬の裏町なんかに降ろされて地べた走らなきゃならないの？
なんで？
360(1): 02/11/25 09:17 ID:BoWo6abU(1) AAS
>>359
田中角栄さんの自宅に直線で帰れるようにです（ｗ
361: 名無し。 02/11/25 09:46 ID:gamSbBay(1) AAS
本庄児玉ー花園事故通行止めあげ
362: 02/11/25 14:11 ID:4eCZdHHz(1) AAS
>>360
新目白の開通で直線ではなくなってしまった訳だが。
363: 02/11/28 09:22 ID:TpF9ias5(1/2) AAS
チェーン規制
364(2): 02/11/28 10:33 ID:r/3qsXCC(1) AAS
AA省
365: 02/11/28 11:25 ID:TpF9ias5(2/2) AAS
>>364
スタッドレスかチェーンかでも大きく変わるかと思われ。
特に鎖チェーンなんかで走った日にゃ・・・・（以下略
366(1): 02/11/29 12:26 ID:HNSYQhkI(1/2) AAS
>>364 １１０ｋｍ／ｈってオービス光るの？
367(3): 02/11/29 16:59 ID:zQhT6Ids(1) AAS
>>366
110km/hだと光らないと思います。多分。
勝手に関越を走っている車を分類してみますた
80km/h以下 積み荷がまじで重くていっぱいいっぱいのトラック
90km/h台 安全運転な人々もしくはサンデードライバー 速度維持が困難
100km/h台 上り坂でもスピードを意識しながら走れる人
110km/h台 100kmまでの車を抜きたい人
120km/h台 覆面やオービスに捕まらないという根拠のない自信のある人
130km/h台 必死の営業車、ランエボとかインプに乗ったステレオタイプなヲタ
140km/h以上 捨て身のDQN、捕まってももみ消せる人、新聞屋トラック(PRESS)
368: ３６６ 02/11/29 17:30 ID:HNSYQhkI(2/2) AAS
>>367
レス、サンクスです！
そか、新聞トラックはつかまんないのね。次クルマ買うときはトヨタの
幌トラックにするぞ！（ｗ
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