[過去ﾛｸﾞ] 岩手のバスを語り隊 (Ｐａｒｔ３) (335ﾚｽ)
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276(1): 02/07/01 22:46 AAS
八幡平逢莱荘もあぼーんされたね。
277(3): 02/07/01 23:36 AAS
岩交掲示板に書かれていたＹＫＫ（Yamanashi Kotsu Kabusikikaisya）ロゴが
存在しないこと、元々は俺のネタなんだが(Part2で)このロゴが今あったら一部の
政治家や部品メーカー社員の他にサイト内に個人情報ageられた人達も暴れそうだ。
278(1): 274 02/07/02 00:53 AAS
>>276
そうですね｡
蓬莱荘では山から下りてきた時よく入浴したものです｡
八幡平線が減便されるのも無理からぬことでしょう｡
高速道急行便全盛の頃を知っているだけに､非常に残念･･･
>>277
そう言えば､一部の政治家も｢ＹＫＫ｣でしたな｡
Ｙは｢社会の窓｣のファスナー(ＹＫＫ製)を緩めてチン事を起こしました(藁
279(1): 02/07/02 07:43 AAS
>>277
今の政局を見ると一部どころか過半数の政治家が暴れそう（藁
>>288
ﾜﾗﾀ ﾜﾗﾀ
岩手のバスネタ逸脱してｽﾏｿ
280: 279 02/07/02 07:45 AAS
>>288ではなく
>>278だった。ｽﾏｿ
281: 02/07/02 19:56 AAS
某掲示板によると､新幹線八戸開業に合わせてＪＲバス二戸−久慈が
戸呂町経由に､久慈−八戸が戸呂町､軽米ＩＣ(八戸道経由)になるそうだ｡
二戸−軽米はこれまで通りらしい｡
ｶﾞｲｼｭﾂだったら申し訳ない｡
282: 02/07/02 21:04 AAS
バスラマの写真で見たけど久慈市内の
ＪＲばすって系統番号がついているの？
生意気だなぁ
283: 02/07/02 23:07 AAS
昨日から玉山村民バスの試験運行が始まったが、運行開始を報じていた新聞記事の
なかで、村内２系統の路線も休廃止が検討されているとあった。これって県交通の
玉山線のどれかでいいのかな？国道４号を走るＪＲバスや県北バスではないよね。
恐らく玉山支所までは残るだろうからそこから先の城内・日の戸・好摩駅のどれか
なんだろうな。
284: 02/07/02 23:15 AAS
＞＞２８３
県交通の路線は玉山村の補助金対象路線のはずだから
違うのではと思う。だから、「ゆぴあす」に乗り入れ
しないらしい。しかも､盛岡市の施設だし。話がずれて
すんまそん。
危ないのは､刈屋婦人ホーム経由ではないだろうか。
県北バスの。国道を直進するほうがいいし、ユート
ランドにバスで行く人もいないだろうし。あと、考え
られるのが､沼宮内−好摩線が｢休止｣扱いだったとして
正式に「廃止｣されるということかも。いずれにしろ
省1
285(1): 02/07/03 19:35 AAS
岩交掲示板の２５歳氏のＨＰ､懐かすぃ写真ばかりでﾖｶｰﾀ｡
かんてつ氏のＨＰ再開を願うとともに今後のこのＨＰの充実を期待したい｡
お薦め度･･･３０歳前後の人なら★★★★
286(1): 02/07/03 20:33 AAS
沼宮内〜好摩〜免許センターとか。
ところで、刈屋婦人ホームって西根町じゃなかったっけ？
287: 02/07/03 20:38 AAS
仙台・水戸・名古屋は三大ブスの産地ですが、ソープ嬢やってもいいんですか？
288(2): 02/07/03 22:29 AAS
>>286
刈屋・生出は玉山村です。
沼宮内〜好摩〜免許センター懐かしいですね。
あぼ〜んされてから結構経つんじゃない?
289: 02/07/04 09:24 AAS
らくちんの昼行便って時間は何時だったの？
ご存じの人、おせーて。
290(1): 02/07/04 12:30 AAS
盛岡バスセンター１３：００→２０：３０東京駅
２０：３０←１３：００
291: 02/07/04 13:01 AAS
>>290
おお、ありがと。
292(1): 02/07/04 13:43 AAS
バスラマ見て気に成ったのだが、
何故中古車の前歴を伏せているのか気に成る。
293(4): 02/07/04 20:30 AAS
>>292
確かにそうだね｡
岩交については国際興業からのものには｢元国際興業｣って書いてあるけど､
元ＫＫＫ以外は単に｢中古｣や｢神奈川から移籍｣になってる｡
(あっ､｢はとバスから来た｣ってのがあった)
宮城交通やＪＲバス東北のときも｢首都圏からの移籍車｣｢中古｣だけだ｡
系列会社間の移籍の場合だけ元の所有者を記載するのかなぁ｡
294(1): 02/07/04 20:41 AAS
>>293
中古屋を通して買ったのは伏せているのでは？明らかにすると色々問題があるみたい。
295(2): 02/07/04 23:32 AAS
>>293
ずばり
事業者側が明らかにしたくない例が多いから。
完全にＯＫの場合(系列会社からの譲渡、路線委譲に伴う移管車両)以外は基本的に載せない。
以前は、前所有事業者名を明らかにしていたこともあったが
これでトラブルが発生したため、以降掲載していない
数号前のハズラマに編集者の断りが載っているよ。
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