[過去ﾛｸﾞ] 第二名神 (999ﾚｽ)
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547(1): 04/04/29 18:23 ID:x+D2C7/U(1) AAS
>>546
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.highwaynews.ne.jp
そうか？
548: 534 04/04/29 18:40 ID:4dxceWqb(1) AAS
>>547
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jhnet.go.jp
そうだよ？
現名神と第二名神の渡り線(大津草津JCT)にできるインター(大津草津IC)が開通予定。
第二名神本線が出来るまでは、実質的には名神のIC。
549: 04/05/05 11:38 ID:LHKDUW5y(1) AAS
あげ
550: 04/05/05 11:49 ID:6/nbq7ar(1) AAS
>>546
草津JCTじゃねえの？
551: 04/05/05 21:58 ID:XRpS6liG(1) AAS
現名神側が草津JCTで第二名神側が大津JCTですな
552(2): 04/05/07 09:11 ID:rIgMDSQ3(1) AAS
亀山JCTに先に繋がれなくてもいいから
鈴鹿峠トンネル部分〜大津草津JCTだけでも先に作ってくれ。
連休中、関町の道の駅あたりからノロノロ運転が始まった時には
先頭車両に殺意を覚えたぞ。
553: 04/05/09 19:45 ID:eTnJZPxk(1) AAS
完成楽しみです。
554: 04/05/14 10:28 ID:5pV4ftm+(1/2) AAS
俺の友達が高槻に住んでるんだけど、
第二名神廃止が決定したって言ってたが本当？
555: 04/05/14 10:37 ID:S3uWYCMM(1) AAS
廃止と言うか規格ダウンじゃなかったか。
本当に必要とされそうな所は残っているし。
556: 04/05/14 10:39 ID:5pV4ftm+(2/2) AAS
あ、、ホントですね。
一部区間が規格ダウンになっただけなんですね。
早とちりしました。すんまそ
557: 04/05/14 18:28 ID:UgzD5d+a(1) AAS
八幡−高槻間が｢凍結｣されただけかと。
高槻−神戸間は、開始の時期が未定だけど着工されるよ。
558(3): 04/05/14 21:12 ID:vkMjuu3l(1) AAS
>>552
甲賀土山IC〜亀山東JCT出来た時点で先行開通でも
漏れはかなり嬉しいんだが。
現状のR1蟹ヶ坂〜亀山ICの所要時間がかなり短縮できると思う。
てか、トンネル部分は東名阪に繋がないと機能しないんでは・・
甲賀土山IC（仮）から亀山東JCT（仮）にはインターあったっけ？
559: 04/05/16 14:35 ID:rCn8Q5HQ(1) AAS
先行開通でもいいから早くできてほしい。
560: 558 04/05/16 17:15 ID:ip7ttWNx(1) AAS
そいや「大津草津IC」は今年度中に出来るらしいな。
大津草津でなくて草津ICでよかっただろうに。
岡山総社みたいにならないことを祈る。
561(4): 04/05/19 10:28 ID:1sj9WPZu(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.city.yokkaichi.mie.jp
562: 04/05/19 19:36 ID:TWte8hlZ(1) AAS
age
563: 04/05/19 19:42 ID:xXCiyNKa(1) AAS
関東人の草津は群馬だからね。
あの近辺に高速は通らないかもしれないが。
564(1): 552 04/05/19 22:10 ID:lHKmAcsf(1) AAS
>>558
土山止まりではその後結局石部町内で
“大名行列”状態に突入せざるをえなくなる気がするのだが・・・
地元民じゃないから脇道を知らないだけかもしれないが（汗
565: 558 04/05/20 00:00 ID:+hBlRJTE(1) AAS
>>564
漏れは家が琵琶湖の西岸、比良山系の麓だから
水口町「泉西」からr27に逝って、野洲でR8くぐり琵琶湖大橋イクので
石部には突入しません。
まあ石部栗東方面も地元民御用達の裏道があるから（栗東ICまでいける）。
566: 04/05/20 00:23 ID:xQK5p9S3(1) AAS
>>561
ありがちな建設反対のシンポジウムかと思ったらそうではないのね。
なんで谷川真理なのかがよくわかんないけど
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