[過去ﾛｸﾞ] 【群馬・栃木・茨城】北関東の道路 (981ﾚｽ)
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609: 05/02/05 03:19 ID:t5M4N2XM(1) AAS
北関東道
>群馬県境〜足利IC （８.１km）
>この区間の事業進捗状況は、以下のとおりとなっております。（平成１６年１１月末現在）
>●用地買収率（面積比）…約６９％
> 足利IC〜岩舟JCT （１３.６km）
>この区間の事業進捗状況は、以下のとおりとなっております。（平成１６年１１月末現在）
>●用地買収率（面積比）…約６８％
ほかは軒並み買収率9割越え。この区間ってなんかあるの?
610: 05/02/06 01:37 ID:0XBtXqwQ(1) AAS
ほんとに、あと3年で出来るのかなぁ？
611(1): 05/02/07 09:50 ID:8g1eli7n(1) AAS
早く上武道路全線できないかなぁ。
東部バイパスは狭くて信号多くて走りづらい。
612: 05/02/07 18:17 ID:w3Ad6Dey(1) AAS
じゃ電車でｗ
613(3): 05/02/09 17:17 ID:CmzGx8kQ(1/2) AAS
５０号の茨城県内道悪すぎ！！
２車線区間も結城バイパスの一部と岩瀬バイパス、笠間バイパスの一部、水戸近郊しかないじゃないか。
北関東道なんかいらんからはよ５０号を整備しろ！！
614: 05/02/09 18:29 ID:0HNxuJ++(1) AAS
>>611
おおぎやラーメンから大胡経由と言う手もあるが、やっぱり全面開通して欲しいですね。
>>613
笠間は拡幅中だけど、完成はいつのことやら…
４車線区間を内原バイパスまで引っ張ってきて欲しいです。
下館バイパスが完成しても、協和の混雑は解消しないでしょう。
615: 05/02/09 18:35 ID:wKmIka72(1) AAS
ザーメンだろ
616(1): 05/02/09 18:43 ID:qoKwNf8d(1) AAS
R50の栃木県内区間は16年度中に全線4車線になるはずだけど、もうなったの？
具体的には岩舟小山バイパスの大平高架橋だけなんだけど
617: 05/02/09 21:59 ID:IbyGllNv(1) AAS
>>616
見に逝けば？
618(1): 05/02/09 22:44 ID:r8x2fgBL(1) AAS
>>613
高くて快適片側２車線 北関東自動車道 にご期待くださいｗ
619(1): 05/02/09 22:50 ID:CmzGx8kQ(2/2) AAS
>>618
足利〜岩瀬の間に住んでる奴にとって、北関東道などまったくの無意味。
620(1): 05/02/10 00:26 ID:ItvVOMPF(1) AAS
つうか田舎門ほど都会志向だから、首都高を強化すべき。田舎門が田舎に出かけるなんてモノ好きな人は多くない。
621(1): 05/02/10 10:51 ID:6CQ3mku/(1) AAS
>>620
通過交通量を考えたことありますか？
622(2): 05/02/10 15:18 ID:MxAAuitg(1) AAS
>>619
ならば足利〜岩瀬間のR50を整備すべし。特に茨城側。
>>621通過交通量っていったいどうやって調べるの？国交省だか運輸省だかの国の統計は
主要国道だけなんだよなあ。
623: 05/02/10 18:55 ID:fbdMkLzz(1) AAS
>>622
じゃあやれば？
624(2): 05/02/10 21:46 ID:/LxakRFu(1) AAS
>>622
…いや、すでに一部区間を除いて群馬・栃木県内における国道５０号の４車線化整備は済んでるんだけどさ。
>>622や>>613にあるとおり、茨城県内がダメダメ。茨城県内の４車線供用区間は結城ＢＰの一部・岩瀬ＢＰ・笠間ＢＰの一部・水戸内原ＢＰだもんな。
特に下館市玉戸〜下館市街、笠間市稲田付近は道幅も狭く洒落にならんボトルネックだと思う。
625(1): 05/02/11 10:43 ID:vxD2c80v(1) AAS
>>624
ボトルネックはあんた
626(1): 05/02/11 23:22 ID:/Z82enYm(1) AAS
>>625
ボトルネックの意味も知らないバカ
627: 05/02/12 09:59 ID:kQGlc+b0(1) AAS
タートルネック
628: 05/02/12 14:10 ID:Q5wE0dQA(1) AAS
>>626
ボトルネックの意味も知らないバカ
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